GAMA GOAT

O Gama Goat era um veículo off-road semi-anfíbio com tração nas seis rodas, originalmente desenvolvido para uso pelas Forças Armadas dos EUA na Guerra do Vietnã. O 'Cabra usou um chassi articulado, de forma que de longe parece ser um veículo de passeio de quatro rodas que puxa um reboque de duas rodas, mas é um único veículo de seis rodas com um arranjo de direção de quatro rodas com a frente e parte traseira rodas girando em direções opostas. Era famosa por sua capacidade de viajar por terrenos excepcionalmente irregulares e lamacentos. O apelido do veículo vinha de duas fontes; "Gama" do nome do inventor do seu motorizado

Cabra Gama
Classe	Veículo
Tipo	Transporte
Fabricante	Conselho de Defesa da América Central (CONDEC)
Período de produção	1969 - 1973
Origem	Estados Unidos da America

Design e desenvolvimento

O conceito para o veículo veio quando o exército francês informou que os caminhões do Exército dos EUA fornecidos a eles eram totalmente inadequados para o terreno no Vietnã. Em 1959, o ARPA (agora conhecido como DARPA) financiou um projeto de pesquisa chamado Projeto 'Ágil' para desenvolver um novo caminhão tático para o teatro do Sudeste Asiático, bem como outros projetos de interesse para a iminente Guerra do Vietnã. Várias empresas se candidataram ao contrato, incluindo Clark, General Motors e LeTourneau, mas o contrato foi adjudicado à Aerospace da Ling-Temco-Vought (LTV), mais conhecida por suas aeronaves A-7 Corsair II. A construção final dos veículos foi realizada pela Consolidated Diesel Electric Company (CONDEC) em sua fábrica em Charlotte, Carolina do Norte. A CONDEC também tinha fábricas em Schenectady, Nova York, onde a Gama Goat foi originalmente fabricada, e em Greenwich, Connecticut, onde as peças para a Gama Goat foram produzidas. No início dos anos 1960, a empresa mudou-se para Waterbury, Connecticut, por alguns anos, depois fechou suas fábricas em Nova York e Connecticut para se mudar para Charlotte, Carolina do Norte, para obter mão-de-obra e instalações mais baratas.Especificações técnicas Tipo Carga 6x6 Lugar de origem  Estados Unidos Histórico de serviço Em serviço 1970-1990 Usado por  Estados Unidos, México Histórico de produção Desenhista Aeronave Chance-Vought Projetado 1962-1966 Fabricante CONDEC Produzido 1969-1973 Número construído 15274 Variantes M792 Ambulância Especificações Peso 7,275 lb (3,300 kg) comprimento 227 pol (5,8 m) Largura 84 in (2,1 m) Altura 91 in (2,3 m) Equipe técnica 1 Motor Detroit Diesel 53  160 pés cúbicos (2,6 L) a diesel I3  101 cv (75 kW), 217 lbf · pés (294 N · m) Suspensão Roda 6x6 Faixa operacional 420 mi (680 km) Rapidez 56 mph (90 km / h) Especificações adicionais Articulação Rolo no eixo central ± 15 graus Rolo no eixo traseiro ± 30 graus Passo no eixo traseiro ± 40 graus Subida de parede (vertical) 18 pol (460 mm) Ângulo de aproximação 62 graus Ângulo de partida 45 graus Ângulo da corcunda 140 graus Suspensão Molas helicoidais independentes dianteiras e traseiras em cada roda Mola central e eixo basculante Sistema de direção Tipo mecânico dianteiro e traseiro operado simultaneamente Relação de direção 24: 1 Raio de giro 29 pés (8,8 m)