Ural-4320 '11 . 1977–93
O caminhão foi projetado para transportar mercadorias, pessoas e reboques em todos os tipos de estradas e fora de estrada. Construção de armação. Para aumentar a capacidade de cross-country, foram utilizados tração nas quatro rodas, balanços curtos dianteiros e traseiros, um pneu de pneu único e um sistema de regulação da pressão dos pneus. A vedação das unidades permite que você supere obstáculos de água de até 1,5 m de profundidade A usina é um motor a diesel KamAZ-740.10 de quatro tempos em forma de V de 8 cilindros. Em conexão com um incêndio na fábrica de motores KamAZ em 1993, os motores da fábrica de motores Yaroslavl tiveram que ser instalados no modelo Ural-4320 .
| 1977-88 | Ural-4320-01 | |
|---|---|---|
 |  | |
| 1977-1988 | 1986-1993 | |
| o principal | ||
| posição do volante | esquerda | |
| número de portas | 2 | |
| número de assentos | ||
| total | 3 | |
| dos quais são inferiores | 0 0 | |
| construção civil | quadro | |
| geometria | ||
| dimensões | ||
| comprimento | 7 366 mm | |
| largura | 2.500 mm | |
| altura | 2 870 mm | |
| distância entre eixos | 3.525 mm | |
| rastrear | ||
| frente | 2.000 mm | |
| de volta | 2.000 mm | |
| massa | ||
| refrear | 8.020 kg | 8 025 kg |
| completo | 13.245 kg | 13 325 kg |
| o motor | ||
| o nome | KamAZ-740.10 | |
| tipo | Pistão | |
| localização | longitudinal frontal | |
| bloco de material | ferro fundido | |
| cilindros / válvulas | V8 / 2 | |
| volume | 10 850 cm³ | |
| poder | ||
| poder | 210 h.p. | |
| na faixa de | 2 600 rpm | |
| torque | ||
| torque | 637 Nm | |
| na faixa de | 1.400 rpm | |
| na faixa de | 1.700 rpm | |
| taxa de compressão | 17 | |
| combustível | diesel | |
| turbocompressor | não | |
| refrigeração | líquido | |
| transmissão | ||
| dirigir | cheio | completamente frente |
| caixa de câmbio | Manual 5 | Manual 5 (KamAZ-141) |
| aderência | Disco duplo seco | KamAZ-14, dois discos |
| suspensão e direção | ||
| tipo de direção | Com direção hidráulica | Sem-fim bidirecional e setor de engrenagem lateral, com espalhador hidráulico integrado |
| tipo de suspensão dianteira (conjunto) | Dependente, primavera | Em duas molas semi-elípticas com amortecedores |
| tipo de suspensão traseira (conjunto) | Dependente, primavera | Equilibrado, em duas molas semi-elípticas com seis hastes de foguete |
| eletricista | ||
| tensão de bordo | 24 V | |
| características dinâmicas | ||
| velocidade máxima | 85 km / h | |
| limitador de velocidade | não | |
| características operacionais | ||
| ângulo de entrada | 60 ° | |
| volume do tanque de combustível | 210 + 60 l | 200 + 57 l |
| Sistema Start-Stop | não | |
| capacidade de carga | 5.000 kg | |
| Inversão de marcha | ||
| diâmetro | 22,8 m | |
| sistema de freio | ||
| ABS | não | |
| freios dianteiros | ||
| tipo | tambor | |
| diâmetro | 420 mm | |
| freios traseiros | ||
| tipo | tambor | |
| rodas e rodas | ||
| material do disco | aço | |
| frente | ? J × 20 ??? / ?? R20 | |
| de volta | ? J × 20 ??? / ?? R20 | |
| local de produção | URSS, região de Chelyabinsk, Miass | Miass, região de Chelyabinsk |
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