Suporte de artilharia autopropulsada Mk F3 155 mm
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Imediatamente após a Segunda Guerra Mundial, o obus autopropulsado francês do exército francês era o americano 155 mm M 41. Esse era o chassi de um tanque leve M 24 com um obus M114 de 114 mm ligeiramente modificado em sua versão rebocada. Nos anos 60, foi substituído pelo canhão autopropulsado Mk F3 de 155 mm. Era também o chassi do tanque leve AMX-13, na parte traseira do qual costumava montar um obus de 155 mm - um derivado do Modelo 50 em uma versão rebocada. Além das entregas ao exército francês, onde foi designado o canhão de 155 mm, modelo F3 (substituído pelo GCT de 155 mm nos anos 80), as unidades Mk F3 foram entregues na Argentina, Chile, Chipre Equador, Kuwait, Marko Peru, Catar, Sudão para os Emirados Árabes Unidos e Venezuela.O Mk F3 foi lançado pela empresa estatal francesa Atelier de Construction Roanne, juntamente com toda a série de tanques leves AMX 13. No entanto, em conexão com a preparação da produção para o lançamento de tanques MBT de tamanho médio e outros veículos que continuam a série AMX 13, bem como a nova série AMX-10P, produção toda a série AMX-13, incluindo as armas automáticas Mk F3, foi transferida para Creusot Loire em Cha Ion sur Saone; agora faz parte da preocupação do GIAT, que ainda está produzindo a série AMX-13.
A pistola é montada na parte traseira do chassi e pode ser elevada em um ângulo de 0 ° a 67 °, gira 20 ° de cada lado (com um ângulo vertical de até 50 °) e 16 ° à esquerda e 30 ° à direita com um ângulo vertical orientação acima de + 57 °. Mecanismos para levantar e girar o cano - com acionamento manual. Durante o transporte, o cano da arma é montado no castelo, mantendo a capacidade de girar 8 ° para a direita. O comprimento do cano L / 33 possui um freio de boca com dois defletores e um mecanismo de obturador de parafuso.
Toda munição é carregada separadamente. Este é um projétil altamente explosivo que voa a 20.000 m, iluminação e fumaça (ambos a uma distância de 17.750 m), bem como um projétil com um motor de foguete a uma distância de 25.330 m.A taxa de tiro nos primeiros minutos é de 3 tiros por minuto e com disparo contínuo - cerca de 1 tiro por minuto. Antes do início das filmagens, dois abridores são manualmente abaixados até o chão, após o que a instalação é revertida para ganhar posição em uma posição estável.
A principal desvantagem do Mk F3, além da completa ausência de escudos para a pistola e seu cálculo, apenas o comandante e o motorista podem estar dentro da instalação. Os demais membros da tripulação são guardados no veículo auxiliar rastreado АМХ VCA (Veículo Chenille d'Accompagnement) ou em um caminhão com tração nas quatro rodas com três eixos; ele também carrega 25 conchas e encargos extras para eles. Além disso, os mesmos tratores podem rebocar 2 toneladas.Um trailer F2 com mais 30 projéteis junto com as cargas.
No total, há um estoque de 56 cartuchos prontos para combate dentro do casco, dos quais 6 são geralmente de sub-calibre. Do lado de fora, uma metralhadora de calibre 7,62 ou 7,5 mm foi montada no teto da unidade para disparar contra alvos aéreos; a mesma metralhadora é instalada dentro do corpo para disparar contra alvos terrestres. Munição para metralhadoras-2000 balas.O Mk F3 supera o vau de até 1 m, mas não possui um sistema de proteção contra armas de destruição em massa. A pedido do cliente, um sistema de vigilância infravermelho (noturno) ativo ou passivo é instalado. Todos os carros têm sistemas de mira direta e indireta. O modelo básico da instalação é acionado por um motor a gasolina; no entanto, na maioria dos casos, foi substituído pelo motor a diesel da General Motors 6V-53T, com capacidade para 280 litros. s Como resultado, a velocidade e o alcance da rodovia aumentaram: 300-400 km.
Fotos do suporte de artilharia autopropulsada de 155 mm Mk F3
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