Carro blindado AEC Mark 2
Especificações
| País de Origem / Usado por: | Grã Bretanha |
| Datas da primeira produção / serviço: | 1943? |
| Fabricado por: | Empresa de equipamento associado, Ltd. |
| Equipe técnica: | 5 |
| Armamento: | Principal: Canhão de 6 libras (57 mm); Coaxial: Metralhadora Besa 7.92mm ; Defesa antiaérea: 7.62mm BREN MG (em montagem PLM) |
| Motor: | 6 cilindros a diesel (158hp) |
| Informações diversas: | A Associated Equipment Company desenvolveu a série de carros blindados da AEC como um empreendimento privado usando seu chassi 0853 "Matador" 4x4 Trator de Artilharia Média de 10 toneladas, bem como muitos de seus componentes automotivos. A série AEC foi o único tipo de carro blindado construído na época da Segunda Guerra Mundial, equipado com um motor diesel. No entanto, o design do carro blindado mudou a colocação do motor na parte traseira do veículo. O veículo Mark 2 era uma versão aprimorada / atualizada do carro blindado AEC Mark 1 anterior . As mudanças incorporadas no Mark 2 foram a instalação de um motor mais potente, um casco redesenhado que oferece melhor proteção e uma torre de três homens recém-projetada, armada com o canhão de 6 libras (57 mm). Mais tarde, o Mark 2 foi sucedido pelo carro blindado AEC Mark 3, mais poderoso . Embora não houvesse variantes oficiais do AEC Mark 2, havia dois protótipos intimamente relacionados construídos. O primeiro veículo foi o Carro Blindado Basilisk Flamethrower. O Basilisco foi construído usando um casco semelhante ao usado mais tarde nos carros blindados Mark 2 e Mark 3. O design do casco do Basilisk foi subsequentemente modificado e depois usado com os tipos de carros blindados AEC aprimorados posteriormente. O segundo veículo protótipo foi o carro blindado antiaéreo AEC. O veículo AEC AA usava o mesmo casco que os carros blindados Mark 2 e Mark 3, mas era equipado com uma torre semelhante ao tanque AA Crusader Mark 2. O carro blindado AEC AA também montou dois canhões Oerlikon de 20 mm. |
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