Obus autopropulsado M52 de 105 mm
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Arte automotora. o M52 era um canhão de 105 mm especialmente projetado para atender às necessidades do exército dos EUA em artilharia de campo imediatamente após a Segunda Guerra Mundial; ao mesmo tempo, muitos componentes do tanque leve M41 foram usados.
A produção do modelo T98E1 começou em 1951, na fábrica de Detroit Tank Arsenal; pos a instalação recebeu o nome M52. Desde o início dos anos 60, começou a ser gradualmente substituído por uma instalação aprimorada de 105 mm M108, que, por sua vez, logo deu lugar ao obus já autopropulsado M109, de 155 mm, no mesmo chassi do M108. O principal motivo da transição para o M109 foi sua carapaça de 155 mm, mais pesada e contendo mais explosivos; seu alcance de vôo aumentou para 14.000 M. Além disso, o alcance das munições se expandiu, o que com o tempo também incluiu cartuchos atômicos táticos.Alguns anos depois de substituir o M52 no exército dos EUA e as unidades M108 e M109, ela permaneceu no exército de países como Bélgica, Grécia, Itália, Japão, Espanha e Turquia. Agora é completamente retirado de serviço.
A produção do modelo T98E1 começou em 1951, na fábrica de Detroit Tank Arsenal; pos a instalação recebeu o nome M52. Desde o início dos anos 60, começou a ser gradualmente substituído por uma instalação aprimorada de 105 mm M108, que, por sua vez, logo deu lugar ao obus já autopropulsado M109, de 155 mm, no mesmo chassi do M108. O principal motivo da transição para o M109 foi sua carapaça de 155 mm, mais pesada e contendo mais explosivos; seu alcance de vôo aumentou para 14.000 M. Além disso, o alcance das munições se expandiu, o que com o tempo também incluiu cartuchos atômicos táticos.Alguns anos depois de substituir o M52 no exército dos EUA e as unidades M108 e M109, ela permaneceu no exército de países como Bélgica, Grécia, Itália, Japão, Espanha e Turquia. Agora é completamente retirado de serviço.
O casco e a torre M52 eram totalmente soldados, feitos de aço blindado com 12,7 mm de espessura. O motor com a transmissão estava localizado na frente e o casco e a torre - na traseira. A suspensão da barra de torção tinha seis rodas rodoviárias de cada lado, cuja traseira atuava como roletes de tração.
As rodas dentadas estavam na frente, além de quatro rodas. Com design incomum, o motorista estava localizado na torre fechada, localizada atrás da torre, e girava 60 ° para a direita e esquerda, e o ângulo de orientação vertical do canhão principal de 105 mm variava de -10 a + 65 °. A movimentação de seus mecanismos foi realizada manualmente. O obus M49 tinha um cano curto e munição de 102 cartuchos, dos quais 21 estavam localizados em um cartucho vertical do tipo revólver, apelidado de "Lazy Susan" na parte traseira esquerda da torre. O restante da munição foi armazenado na torre e no espaço traseiro da subcavidade. O alcance máximo de tiro foi de 11270 m; a munição inclui tais cartuchos: químico, explosivo, explosivo alto, explosivo alto com um explosivo plástico, explosivo alto com um motor de foguete (alcance de vôo 15.000 m),
A pistola autopropulsada estava equipada com mira para fogo direto e para conduzir fogo montado; ao atirar em tanques, o segundo só poderia ser usado se for absolutamente necessário. Na cúpula do comandante havia uma metralhadora Browning M2 de 12,7 mm de calibre para atingir alvos aéreos e terrestres; em sua munição foram 900 balas.O equipamento padrão M52 também incluía um aquecedor de ogiva; ventilador da torre para remover gases após o disparo; um gerador elétrico auxiliar para economizar energia da bateria quando o motor principal estiver ocioso - tanto para economizar combustível quanto para minimizar os níveis de ruído, uma bomba de esgoto e um sistema estacionário de extinção de incêndio.
A pistola autopropulsada estava equipada com mira para fogo direto e para conduzir fogo montado; ao atirar em tanques, o segundo só poderia ser usado se for absolutamente necessário. Na cúpula do comandante havia uma metralhadora Browning M2 de 12,7 mm de calibre para atingir alvos aéreos e terrestres; em sua munição foram 900 balas.O equipamento padrão M52 também incluía um aquecedor de ogiva; ventilador da torre para remover gases após o disparo; um gerador elétrico auxiliar para economizar energia da bateria quando o motor principal estiver ocioso - tanto para economizar combustível quanto para minimizar os níveis de ruído, uma bomba de esgoto e um sistema estacionário de extinção de incêndio.
O M52 não estava equipado com um sistema de proteção contra ADM e não podia forçar barreiras à água; mas um vau não mais profundo que 1,22 m estava ao seu alcance. Tentando de alguma forma melhorar as qualidades táticas das armas à noite, a arma autopropulsada foi equipada com faróis infravermelhos.
Fotos do obus autopropulsado M52 de 105 mm
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