Type 95 Kurogane

 

Type 95 Kurogane

País	Japão
Fabricante	Nippon Nainenki Seiko, Tóquio, Japão
Papel principal	Transporte

Contribuidor: Alan Chanter

O tipo 95 Scout Car era o equivalente do exército japonês ao Jeep americano ou veículo de transporte leve Soviético GAZ-67. Comumente conhecido como Kurogane, ou "Medalha Negra", o Tipo 95 foi desenvolvido depois que experiências japonesas na região da Manchúria do nordeste da China revelaram a necessidade de um pequeno carro explorador rápido capaz de operar nos limites do campo de batalha. Este foi o único veículo nativo de seu tipo usado pelo exército japonês antes e durante a Segunda Guerra Mundial, a maioria dos outros sendo de origem ou padrão americano. Construído em versões fechadas de cabine, caminhão e conversível, o Type 95 era bastante típico da fabricação de carros japoneses do pré-guerra, sendo leve e bastante fraco, mas provou ser um excelente veículo para operações no norte da China, onde lidava bem com o local As temperaturas e seu motor refrigerado a ar não dependiam dos suprimentos limitados de água não poluída que existiam na região.

O Type 95, entretanto, tinha alguns bons recursos. A suspensão dianteira era independente, usando molas helicoidais, a tração nas quatro rodas era uma aventura para um carro daquele tamanho e a economia de combustível era impressionante. Pneus especiais com piso de borracha pesado foram fornecidos para lidar com terrenos difíceis, mas os freios foram instalados apenas nas rodas traseiras. A transmissão do Tipo 95 era do tipo deslizante seletivo, com três marchas à frente e uma à ré.

Embora fosse quase muito claro para ser capaz de resistir ao uso do serviço ativo no campo de batalha, era, no entanto, mais do que adequado para o emprego geral nas ilhas natais ou nas áreas traseiras dos teatros no exterior. Os primeiros modelos foram lançados com apenas dois assentos, mas o uso do serviço percebeu rapidamente que isso não seria suficiente e os veículos posteriores tiveram um terceiro assento na parte traseira. No total, cerca de 4.800 foram construídos pela Nippon Nainenki Seiko entre 1934 e 1945.

Fontes:
Ian V Hogg & John Weeks, The Illustrated Encyclopaedia of Military Vehicles (Hamlyn, 1980)
Philip Trewbitt, Armored Fighting Vehicles (Dempsey-Parr, 1999)

ESPECIFICAÇÕES

Digite 95

Maquinário	Um motor a gasolina V-1-AF de 2 cilindros e quatro tempos refrigerado a ar Kurogane avaliado em 33bhp
Armamento	Nenhum; capacidade para até 2 passageiros ou 300kg de carga
Equipe técnica	1
Comprimento	3,38 m
Largura	1,52 m
Altura	1,68 m
Peso	1,1 t
Velocidade	75 km / h
Variedade	450 km

Fotografias