VHD – 2000

Desde o início em 1928, os caminhões Volvo têm sido usados para uma grande variedade de funções diferentes. O primeiro caminhão de pequeno porte, Series 1, foi usado para distribuição, para carga geral e até para transporte de madeira, e como ônibus. Porém, como os caminhões ficaram cada vez mais eficientes, também ficaram mais especializados. Atualmente, caminhões para várias tarefas podem parecer semelhantes para o público geral, mas sempre são otimizados.

Construído para transporte em canteiro de obras
Na América do Norte, os caminhões são extremamente adaptados para suas respectivas tarefas. Caminhões para longas distâncias são leves e geralmente têm cabines bem espaçosas. Suas classificações de PBT são (comparadas, por exemplo, às da Escandinávia e da Austrália) muito modestas. Por outro lado, no continente americano, caminhões especiais e para canteiro de obras são extremamente robustos.

O Volvo VHD (VHD = Volvo Heavy Duty), lançado em 2000, é o caminhão norte-americano da Volvo exclusivamente adaptado para a função de transporte em canteiro de obras e transporte especial, bem como adequado para outras funções, de acordo com as necessidades do cliente.

Otimizado para oferecer robustez
O VHD não se parece com nenhum outro caminhão da Volvo. Apesar disso, ele faz uso de uma grande variedade de tecnologias e componentes comuns, por exemplo, com o VN, o FH12 e o NH12.

Como o VHD não foi projetado para transporte de longa distância e de alta velocidade, o design da parte dianteira da cabine é mais otimizado para robustez que para aerodinâmica superior.

Configurações especiais
Para atender à necessidade de carga otimizada dos eixos, a posição do eixo dianteiro está disponível em duas medidas FAS diferentes, sendo FAS a sigla em inglês para Front Axle Setback, ou seja, recuo do eixo dianteiro). O VHD pode ser fornecido em várias configurações de eixo, com três, quatro ou cinco eixos. O capô normalmente esconde o motor Volvo D12D de 12 litros, mas, como alternativa, um motor Cummins de 15 litros pode ser fornecido.

Como o VHD não foi projetado para transporte de longa distância, ele sempre é fornecido com uma cabine estendida do modelo VN.