CARRO BLINDADO "KRESOWIEC"

A aparência incomum do veículo foi projetada por Ing. Witold Aulich e Eng. Wilhelm Aleksander Lutzke-Birka, professor do Politécnico de Lviv, que na época era o comandante do Seminário Técnico da Defesa de Lviv. Armor, em cooperação com a indústria ferroviária Workshops, feito em oficinas Morada Polna 32 próprio veículo foi baseada em um arado de três rodas motor "Praga", a empresa de construção Erste Bohmismahrische Maschinenfabrik (BMM), utilizado para a mecanização do trabalho agrícola. Devido ao alto preço do arado e sua baixa prevalência, supõe-se que foi entregue por um dos proprietários de terra próximos.O armamento incluía metralhadoras, uma das quais estava localizada na parede traseira da fuselagem e as outras duas nas laterais, analogamente aos tanques britânicos Mark I e Mark VII dos tempos da Primeira Guerra Mundial. Tal arranjo permitiu o disparo simultâneo para a frente e nas laterais. Uma torre para o comandante estava localizada no casco. A construção terminou em maio de 1919 e o carro, provavelmente junto com o tanque blindado "Tank Piłsudskiego", criou uma filial sob o nome "Związek Aut Panzorski". Não há menção aos resultados dos testes veiculares, capacidade de manobra no campo e superação de obstáculos e sua participação em operações militares.

Especificações técnicas

massa	7-8t
tripulação	4-5 pessoas
dimensões	comprimento aproximado de 700 cm, altura de aproximadamente 316 cm, largura de 286 cm
armamento	3 metralhadoras Maxim de 7,62 mm
couraça	rebitada de chapas de ferro, 10 mm de espessura
distância	motor carburador, 4 cilindros,
poder	32 hp
Sistema de acionamento	embreagem seca de disco único, caixa de engrenagens mecânica 2 engrenagens para a frente
chassis	construção de quadro, rodas dianteiras rigidamente suspensas roda traseira suspensa, também rigidamente suspensa
atuação	potência da unidade aproximadamente 4 HP / T
Velocidade máxima	até 5km / h

fontes

• "Carros blindados poloneses do exército polonês em 1918-1939", Janusz Magnuski, WiS; Varsóvia 1993