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Vista frontal, lado esquerdo
Imagem cortesia de Martin Pagh, Horsens | ||
Exército Dinamarquês Específico : 2 MB-trac 700 foram transferidos para a Área de Treinamento Oksboel em 2004 da Força Aérea, onde foram usados como rebocadores de avião. O MB-trac mostrado é usado na manutenção do acampamento, e o segundo para o manuseio dos veículos blindados nas instalações de manutenção. Histórico : O protótipo do que estava para se tornar o MB-trac, estava pronto para testes em abril de 1969. A série 65/70 entrou em produção em julho de 1973, com cerca de 520 unidades produzidas até o final de 1973. Alguns dos componentes eram " de prateleira "das várias gamas Unimog. Produção da gama 65/70 apreendida em dezembro de 1975. O MB-trac desenvolvido ao longo dos anos com unidades maiores e mais poderosas produzidas. Com o último MB-trac feito na fábrica de Gaggenau em 17 de dezembro de 1991, mais de 41.000 foram produzidos. As séries MB-trac 700 foram produzidas de 1976 a 1987. Comprimento : 4,67 m (182 polegadas). Largura : 2,02 m (79 polegadas). Altura : 2,85 m (111 pol). Peso : 6.000 kg (13.200 lb.). Motor : Mercedes-Benz de 4 cilindros, tipo OM 314, 3.780 cm3 (230 polegadas cúbicas) de deslocamento, resfriado a líquido. Potência : 65 a 2.400 rpm. Transmissão : 4 velocidades. Caso de transferência : sim. Sistema elétrico : 12 volts, terra negativa. Freios : Hidráulico. Pneus : 14.9 - 13/24. Profundidade de gravação : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 120 litros (26 galões). Alcance : 350 km (218 milhas). Tripulação : 1. Adicional : O veículo mostrado é provavelmente um modelo de 1978. | ||
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