quinta-feira, 16 de julho de 2020

Panzer Auto 1 (PA1) / (Junovicz)

Os militares austro-húngaros da Primeira Guerra Mundial (1914-1918) demoraram a apreciar o valor do carro blindado antes do conflito. Foi influenciado, bastante fortemente, por seus inimigos na Rússia e na Itália, que passaram a usar o carro blindado como um complemento eficaz no campo de batalha às manobras de infantaria. Como tal, os austro-húngaros logo adotaram o desenvolvimento de vários sistemas locais - um se tornando o Junovicz PA 1. ("Panzer Auto 1"). Este carro foi desenvolvido por um oficial dentro de suas fileiras, com o sobrenome "Junovicz" e apareceu em 1915. O veículo, portanto, passou a ter seu nome.

Como em outros carros blindados da guerra, o PA 1 foi construído no topo de um chassi de caminhão comercial comprovado por conveniência. O caminhão Fiat 40 - de origem italiana, mas produzido localmente sob licença - compunha a estrutura básica do carro. Uma superestrutura blindada, de aparência utilitária, foi adicionada ao chassi que protegia os cinco ocupantes - um motorista, comandante, dois metralhadores e um carregador dedicado -, bem como o importante motor da proa. O veículo pesava cerca de quatro toneladas e exibia um comprimento de 5,7 metros, uma largura de 1,9 metros e uma altura de 3,5 metros. Alto, pesado e pesado em operação, o PA 1 apresentou muitas das mesmas deficiências observadas em outros carros blindados do período. A proteção da armadura atingiu até 7 mm - adequada contra o fogo de armas pequenas, mas pouco mais. O poder provinha de um Fiat 12 litros,

O armamento estava centrado em duas ou três metralhadoras Schwarzlose Modelo 1907/12, nas quais uma era geralmente posicionada de frente para a superestrutura blindada. As armas restantes podem ser instaladas em qualquer uma das quatro portas de tiro ao longo dos lados do veículo (duas portas por lado do casco).

O lote inicial de carros era de três e apareceu durante os combates de 1915. Em 1917, um quarto e um quinto foram adicionados ao estoque austro-húngaro - o exemplo anterior construído sobre o chassi de um caminhão Bussing 36 e o ​​último construído na estrutura de um caminhão Saurer 34. A existência de operação desses veículos é amplamente desconhecida, mas geralmente é consensual que a série não foi fortemente influenciada em operações de combate devido ao terreno difícil encontrado nas frentes italiana e russa.

Especificações



Ano:
1915
 
Tripulação
5
 
Arsenal do Estado de Fabricação
- Áustria-Hungria
 
Produção
5 Unidades
Bandeira nacional da Áustria-Hungria  Áustria-Hungria
- Reconhecimento (RECCE)
- Segurança / Defesa / Aplicação da lei / Acompanhamento de comboios
Comprimento:
18,70 pés (5,7 m)
 
Largura / Alcance:
1,93 pés (6,23 pés)
 
Altura:
11,48 pés (3,5 m)
 
Peso:
4 toneladas (3.630 kg; 8.003 lb)
 
(Os valores estruturais apresentados pertencem ao modelo de produção Panzer Auto 1 (PA1) / (Junovicz) )
1 x FIAT 12 litros, motor a gasolina de 4 cilindros e 40 cavalos de potência a 2.000 rpm.
 
(As informações apresentadas sobre a central elétrica pertencem ao modelo de produção Panzer Auto 1 (PA1) / (Junovicz) )
Velocidade máxima:
35 km / h
 
Alcance máximo:
350 km
 
(Os valores de desempenho apresentados pertencem ao modelo de produção Panzer Auto 1 (PA1) / (Junovicz) ; Compare esta entrada com qualquer outra em nosso banco de dados)
Metralhadoras Schwarzlose Modelo 1907/12 de 2 a 3 x 8 mm; um posicionado para disparar para frente e os outros dois posicionados em qualquer uma das quatro portas de tiro laterais.

Munição:
Não disponível.
 
(Os detalhes de armamento apresentados pertencem ao modelo de produção Panzer Auto 1 (PA1) / (Junovicz) )
Panzer Auto 1 (PA1) - Designação militar da série base.
Imagem em tamanho real nº 1 do carro blindado Panzer Auto 1 (PA1) / (Junovicz)

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