HMMWV-TOW
História
No período de 1998 a 1999, a HKS testou vários veículos para encontrar um substituto para o LARO 88, que até então tinha sido usado como uma plataforma para a TOW nas divisões de mísseis anti-tanque motorizados. A escolha recaiu sobre o HMMWV dos Estados Unidos e o treinamento começou em janeiro de 2000.
O veículo com rodas multiuso de alta mobilidade (HMMWV) é o substituto do antigo jipe M151.
A tarefa é oferecer um veículo tático leve que possa ser usado para veículos de comando, missões especiais e uma plataforma para vários sistemas de armas.
O HMMWV é equipado com um motor diesel de alto desempenho, transmissão automática e tração nas quatro rodas e pode ser transportado e desembarcado em uma ampla gama de aeronaves de transporte.
O HMMWV pode ser equipado com um guincho com tração de 3 toneladas e possui capacidade de carga entre 1250 e 2200 kg, dependendo do modelo.
O HMMWV é produzido em um grande número de modelos diferentes, incluindo veículo de comando, ambulância e transporte de tropas e mercadorias.
M966, M996A1 e M1036 HMMWV são o modelo equipado com controle de foguete TOW. É equipado com uma armadura básica e um lançador de foguetes TOW montado no teto. O lançador de foguetes pode ser girado 360 graus e tem uma elevação entre -10 a +20 graus. O veículo pode subir uma inclinação de 60% e pode suportar até 40% em uma inclinação lateral.
Sem equipamento adicional, o veículo pode percorrer 75 cm de água e, com equipamento adicional, pode suportar até 1,5 metros.
O M1036 está equipado com jogos e o M996A1 está equipado com as últimas modificações que pertencem ao veículo.
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