quarta-feira, 22 de julho de 2020

BTR-70

O BTR-70 representa um desenvolvimento adicional da bem-sucedida linha de veículos blindados BTR-60 de design soviético. São sistemas de blindagem leve de oito rodas, capazes de viajar fora de estrada e anfíbios e podem levar até sete pessoas prontas para o combate para a batalha. O BTR-70 apresenta melhorias em relação ao projeto anterior do BTR-60 na forma de um motor mais potente, relação potência / peso e portas de disparo laterais para os passageiros. O sistema ainda está em serviço ativo com uma variedade de operadores em todo o mundo.

Externamente, o BTR-70 mantém a aparência da série BTR como um todo e segue as linhas do modelo BTR-60PB. A blindagem está inclinada na frente, nas laterais e na traseira do veículo e oito rodas grandes de borracha estão presentes (quatro para um lado), com as quatro dianteiras sendo assistidas. Um sistema de regulação da pressão dos pneus garante um equilíbrio adequado. Uma tripulação de três é padrão e assentos para até sete passageiros estão disponíveis através de uma porta de entrada / saída ao longo do lado do casco entre as rodas rodoviárias dois e três. O comandante do veículo está sentado na frente, junto com o motorista. A torre de blindagem inclinada (padrão no modelo base - alguns modelos removem a torre com base na especialidade) fica na parte superior frontal do casco com um armamento primário de metralhadora de calibre pesado KPVT de 14,5 mm e uma pistola secundária PKT de 7,62 mm metralhadora de infantaria. A torre é atravessada manualmente, mas tem um campo de tiro cobrindo 360 graus e é o mesmo sistema de armas encontrado no carro de reconhecimento BRDM-2 e nos veículos blindados de transporte de pessoal BTR-60PB. O compartimento de tropas compõe a maior parte da parte traseira do casco, que também inclui os motores. A potência é geralmente derivada de motores a gasolina que desenvolvem cerca de 120 cavalos de potência cada, permitindo velocidades ideais de estrada de até 80 quilômetros por hora.
O BTR-70 foi divulgado pela primeira vez a observadores ocidentais em um desfile de Moscou em 1980. Desde então, o veículo apareceu em quantidade e em formas variadas. Os sistemas BTR-70 que serviram na guerra soviética com o Afeganistão foram vistos equipados com o lançador de granadas AGS-17 de 30 mm, logo atrás da escotilha do teto do motorista. O BTR-70 foi transformado em veículos de observação de artilharia, plataformas de comando e comunicação, proteção e análise da NBC, sistemas de engenharia de combate e ambulâncias no campo de batalha. Além do tipo russo-soviético básico, o BTR-70 apareceu em formas modificadas com a Alemanha (Leste), Romênia, Ucrânia, Eslováquia e Bielorrússia.

Sendo de uma linhagem anfíbia, o BTR-70 pode entrar em corpos de água da terra sob seu próprio poder. Uma palheta de compensação deve ser erguida primeiro na frente das bombas do casco e do porão para garantir que o veículo não afunde enquanto um único jato de água montado na parte traseira do casco impulsiona o veículo para a frente a aproximadamente 9 quilômetros por hora. Recursos anfíbios são quase uma necessidade absoluta no campo de batalha moderno de hoje e o BTR-70 não é exceção.

Especificações



Ano:
1972
 
Tripulação
2
 
Fábrica de
automóveis Gorkiy - União Soviética / Rússia
 
Produção
10.000 Unidades
Bandeira nacional da Armênia Bandeira nacional do Azerbaijão Bandeira nacional do Bangladesh Bandeira nacional da Bielorrússia Bandeira nacional da Estônia Bandeira nacional da Geórgia Bandeira nacional da Macedônia Bandeira nacional da Moldávia Bandeira nacional do Nepal Bandeira nacional do Paquistão Bandeira nacional da Romênia Bandeira nacional da Rússia Bandeira nacional da Serra Leoa Bandeira nacional da União Soviética Bandeira nacional do Tajiquistão Bandeira nacional do Turquemenistão Bandeira nacional da ucrânia Bandeira nacional do Uzbequistão  Armênia; Azerbaijão; Bangladesh; Bielorrússia; Bósnia; Estônia; Georgia; Cazaquistão; Quirguistão; Macedônia; Moldova; Nepal; Paquistão; Romênia; Rússia; Serra Leoa; União Soviética Tajiquistão; Turquemenistão; Ucrânia; Usbequistão
- Suporte de infantaria
- Reconhecimento (RECCE)
- Transporte de tropas
Comprimento:
24,74 pés (7,54 m)
 
Largura / extensão:
9,19 pés (2,8 m)
 
Altura:
7,61 pés (2,32 m)
 
Peso:
13 toneladas (11.500 kg; 25.353 lb)
 
(Os valores estruturais apresentados pertencem ao modelo de produção BTR-70 )
2 x ZMZ-4905 a gasolina de 6 cilindros, produzindo 120 cv cada.
 
(As informações apresentadas sobre a central elétrica pertencem ao modelo de produção BTR-70 )
Velocidade máxima:
80 km / h
 
Alcance máximo:
600 km
 
(Os valores de desempenho apresentados pertencem ao modelo de produção BTR-70 ; Compare esta entrada com qualquer outra em nosso banco de dados)
1 metralhadora de 14,5 mm
1 metralhadora coaxial de 7,62 mm

Munição:
500 x 14,5
mm Munição 2.000 x 7,62 mm Munição
 
(Os detalhes do armamento apresentados pertencem ao modelo de produção BTR-70 )
GAZ-4905 - Designação Industrial
 BTR-70 (1978) - Modelo de Produção Inicial
 BTR-70 (1982) - Equipado com motores V8 ZMZ-49-05 de 120 cavalos de potência cada.
 BTR-70 (1984) - Equipado com sistema de periscópio TNPT-1.
 BTR-70 (1986) - Quatro portas de disparo lateral instaladas junto com um sistema de periscópio adicional.
 BTR-70D - Versão com Motor a Diesel; exemplo de modelo de protótipo único.
 BTR-70M - BTR-70 modernizado com casco traseiro de BTR-80.
 BTR-70MS - Veículo de Comunicação (torre sem motor).
 BTR-70ShM - Veículo de Comando
 BTR-70Kh - Veículo de Reconhecimento Químico
 SPR-2 - Veículo Anti-Radar; guerra eletrônica.
 SPR-2M - Baseado no SPR-2; equipamento de bordo modificado.
 BTR-70K - Veículo de Comando do Campo de Batalha
 BTR-70 MBP - Veículo de Comando de Artilharia
 BTR-70MS - Veículo de Comunicações
 BTR-70V - Equipado com o sistema de torre BPU-1 (igual ao encontrado no BTR-80) sem lançadores de granadas de fumaça.
 BTR-70D - Modelo ucraniano com motor diesel de 300 cavalos de potência.
 BTR-70DI - Modelo ucraniano equipado com motor a diesel Euro II 276 cavalos de potência.
 BTR-70M - Modelo ucraniano equipado com motor UTD-20 de 300 cavalos de potência.
 BTR-70SM - modelo ucraniano; ambulância no campo de batalha sem armas.
 Cobra-K - modelo eslovaco / bielorrusso; equipado com torre modular 2A42 da série Cobra; Motor KamAZ-7403.
 Schutzenpanzerwagen SPW 70 - Modelo da Alemanha Oriental baseado no modelo BTR-70 produzido na Romênia.
 Schutzenpanzerwagen SPW 70 (S) - Modelo de conversão da Alemanha Oriental para uso da equipe, com equipamentos de comunicações especializados e mastro telescópico.
 Schutzenpanzerwagen SPW 70 (SL) - Plataforma de Controle Aéreo da Alemanha Oriental; identificados por quatro grandes antenas de comunicação.
 Schutzenpanzerwagen SPW 70 (Ch) - veículo da NBC da Alemanha Oriental.
 BREM - Veículo de Suporte Técnico da Bielorrússia baseado no BTR-70.
 TAB-77 - BTR-70 de produção romena.
 TAB-77 M1983 - Modelo de Protótipo Romeno; equipado com sistema de mísseis ATGM 9M14M e canhão principal de 30 mm.
 TAB-77 M1984 - Modelo de Protótipo Romeno; equipado com sistema de mísseis ATGM 9M14M e canhão principal de 23 mm.
 TAB-77A PCOMA - Veículo de Comando da Artilharia Romena.
 TAB-77A R-1451 / M - veículo de comando romeno
 TAB-77A R-1452 - veículo de sinalização romeno
 TERA-77L - Veículo Romeno de Recuperação de Campos de Batalha; equipado com lâmina e guindaste de recuperação.
 TABC-79 - Modelo romeno de 4 rodas BTR-70.
Imagem em tamanho normal nº 1 do BTR-70 8x8 Wheeled Armored Personnel Carrier (APC)

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