Na notação Whyte para a classificação do arranjo das rodas da locomotiva a vapor , uma 0-4-4-0 é uma locomotiva sem caminhão guia , dois conjuntos de quatro rodas motrizes e sem caminhão traseiro . Exemplos deste tipo foram construídos como locomotivas Shay , Heisler , Climax , Mallet , Meyer , BMAG e Double Fairlie . Uma configuração semelhante foi usada em alguns Garratts , mas é referida como 0-4-0 + 0-4-0 .
Outras classificações equivalentes são:
- Classificação UIC : BB (também conhecida como classificação alemã e classificação italiana )
- Classificação francesa : 020 + 020
- Classificação turca : 22 + 22
- Classificação Suíça : 2/2 + 2/2
A classificação UIC é refinada para B'B para uma locomotiva Mallet ou B'B ' para uma locomotiva Meyer.
Exemplos Fairlie [ editar ]
O primeiro Fairlie 0-4-4-0 foi construído para a ferrovia Neath e Brecon em 1866, mas o projeto ganhou destaque em 1869 com Little Wonder para a ferrovia Festiniog em North Wales seguido por cinco outros. Uma locomotiva foi fornecida para a Ferrovia Denver e Rio Grande em 1872. O tipo também foi usado no México , Nova Zelândia e Rússia na Ferrovia Transcaucasiana .
Sobreviventes [ editar ]
Existem três exemplos de locomotivas Fairlie 0-4-4-0 sobreviventes na ferrovia Ffestiniog, a última das quais foi construída em 1992. "Josephine", uma Vulcan Foundry - Double Fairlie construída em 1872 para a ferrovia Dunedin e Port Chalmers Company) sobrevive como uma exibição estática em Dunedin , Nova Zelândia.
Railways eritreus [ editar ]
As Ferrovias da Eritreia usaram muitos 0-4-4-0Ts. O último foi construído em suas próprias oficinas em 1963, sendo o último Mallet construído no mundo.
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