Descrição:
"Qualquer alvo, qualquer lugar e de volta"
Missão: O CH-53D Sea Stallion foi projetado para o transporte de equipamentos, suprimentos e pessoal durante a fase de assalto de uma operação anfíbia e subsequentes operações em terra. Capaz de transporte interno e externo de suprimentos, o CH-53D é compatível com navios e pode operar em condições climáticas adversas, tanto de dia quanto de noite. O CH-53D agora está desempenhando um papel na frota de helicópteros de levantamento médio do Corpo de Fuzileiros Navais.
Características: O helicóptero bimotor é capaz de levantar 7 toneladas (6,35 toneladas métricas). As melhorias na aeronave incluem uma cabeça de rotor elastomérica, tanques de combustível de extensão de alcance externo, células de combustível resistentes a colisões, rádios ARC-182 e equipamento eletrônico de contramedida defensiva. O helicóptero transportará 37 passageiros em sua configuração normal e 55 passageiros com assentos centrais instalados.
Fundo: O CH-53D é uma versão mais capaz do CH-53A introduzido no Corpo de Fuzileiros Navais em 1966. Usado extensivamente tanto flutuando quanto em terra, o Sea Stallion era o helicóptero de carga pesada para o Corpo de Fuzileiros Navais até a introdução do triplo CH-53E variante do motor da família H-53 para a frota em 1981. O CH-53D executou sua missão multifuncional levantando equipamentos e pessoal em treinamento e combate, mais recentemente na Operação Tempestade no Deserto, onde o helicóptero atuou com distinção. |
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