Praga K
Praga fabricou várias séries de arados a motor nas décadas de 1910 e 1920. Esses arados representam uma fase transitória entre as formas tradicionais de cultivo e a aração com trator. A invenção do arado a motor foi um evento significativo na modernização das técnicas agrícolas; tanto simbólica quanto praticamente.
Praga fabricou no total três tipos de arados. O tipo “K” foi introduzido em 1913 e continuou de maneira serial até 1925 com várias modificações. O tipo “X” representou uma escolha popular entre pequenas empresas agrícolas e assentamentos. Após a guerra, o último tipo “X 20” foi fabricado. Praga produziu no total mais de mil arados, mas centenas mais foram produzidos por várias fábricas europeias que adquiriram uma licença para a produção desses arados.
Visão geral
- Ano de construção 1914
- Modelo K, X, X20
- Fabricante Praga
- Início da produção 1913
- Fim da produção 1925
Características
- Número de assentos 1
Motor
- Posição dianteira do motor
- Número de cilindros 4
- Capacidade 5540 ccm
- Furo 105 mm
- Curso 160 mm
- Engrenagem da válvula SV
- Sistema de combustível carburador Praga 42
- Potência máxima 30 kW / 1000 rpm
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