O veículo de reparação e recuperação Renault Kerax (empilhador) com 27 unidades pertence à nova geração de veículos das forças armadas belgas. Os primeiros veículos da pré-série chegaram às tropas em 1998.
Os veículos pesados de 32t são baseados no chassi padrão Renault Kerax (8x4). A empresa francesa JIGE desenvolveu o equipamento de reparação e recuperação constituído por uma grua hidráulica de 15t, uma recuperação hidráulica traseira e dispositivo de reboque com subelevação e uma plataforma de carregamento de comando. Graças aos seus numerosos compartimentos de arrumação, a traseira do carro de montanha de 10,82 m de comprimento, 2,55 m de largura e 3,95 m de largura oferece espaço para uma vasta gama de ferramentas e peças sobressalentes. Até mesmo uma máquina de solda faz parte do equipamento de bordo.
A tripulação de 5 pessoas é composta pelo motorista e quatro mecânicos. Há espaço para isso na cabine espaçosa. Os veículos são movidos por motor diesel de 16 cilindros com 11.800 cm 3 e 301 kW.
Os veículos pesados de recuperação e reparo são utilizados pelo 4º Batalhão de Logística do 7º e 18º LogBtl da 1ª Brigada Mecanizada.
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