segunda-feira, 24 de maio de 2021

BAE Systems RG-32M

 


BAE Systems RG-32M

Tipo e operação:
Veículo de patrulha reforçado com minas (MHPV) - 4x4

Dimensões:
5.050 mm (comprimento O / A), 2.200 mm (largura), 2.310 mm (altura), 409 mm (distância ao solo)

Pesos:
5400 kg (?), 6700 (carga de combate - versão "galten" sueca), 7300 kg (versão padrão)

Tripulação:
Motorista + 4 e 4 assentos ocasionais.

Armamento:
o armamento varia, mas pode ser equipado com armas como: FN Minimi, FN MAG-58, FN M2HB, Saco Mk19A3

Armadura:
Stanag Nível 1 na versão básica e STANG nível 2 com armadura adicional. O compartimento da tripulação pode suportar um impacto direto do padrão OTAN de 7,63 x 51 mm a uma distância de 30 m. O motor pode suportar um impacto direto da OTAN padrão 7.63x51mm a uma distância de 100m.

Central elétrica:
Euro III Steyr M16TCA (18,5 kW / ton), 6 cilindros, motor diesel de 3,2 litros. Effekct de 135kW / 420Nm a 1800 rpm. Em combate, o controle de emissão de exaustão pode ser desligado, o que aumenta o efeito para 215 hk a 4000 rpm.

Caixa de velocidade:

Pneus:
Michelin 335/80 R20

Acessórios:
Guincho: 4ton - 20m controlado remotamente

Desempenho:
120-130 km / hora (velocidade máxima), 60% (gradiente), 40% (inclinação lateral), 400 mm (escalada), 500 mm (passagem de vala), 800 mm (profundidade da água), 14 m (ciclo de viragem)

Capacidade de carga:
1600 kg (carga útil - 2,1 m ^ 3 sob a blindagem), 1300 kg (versão sueca), 140 litros (combustível)

Alcance:
700km a 70km / h no asfalt.

Versões:
O RG-32M é um desenvolvimento posterior do RG-32 "Scout".

Desenvolvedor e fabricante:
BAE Systems, Land Systems OMC

Origem:
África do Sul (Reino Unido)

Usuários:
Suécia ("Galten"), Reino Unido, EUA

BAE Systems RG-32M
"Galten"

BAE Systems RG-32M
Interior

Descrição técnica:
O RG-32M possui 2 escotilhas de teto e 5 portas. O casco monocoque totalmente em aço e blindado soldado protege a tripulação contra disparos de armas pequenas e detonações de minas de tanques sob qualquer roda. O motor e outros componentes importantes também são protegidos contra fogo de armas pequenas e estilhaços.

O RG-32M consiste em peças comerciais padrão, o que significa que as peças sobressalentes são fáceis de obter a um preço barato.

A versão sueca do RG-32M inclui um pacote de “preparação para o inverno” que adota o veículo para temperaturas extremas de –35 ° C.

História:
Em maio de 2004, a FMV da Suécia assinou um contrato de 2 veículos de teste a serem entregues à Defesa Nacional Sueca. Foram entregues em maio de 2005 e colocados à prova na Polícia Militar "Livgardets" (2: um skvadron), "Ing 2" e "K3" (Karlsborg). O pedido sueco de 102 veículos veio logo depois que os Estados Unidos fizeram um pedido de 148 veículos.


fontes:
BAE Systems - ficha informativa (.pdf)
BAE Systems - artigo
Swedish National Defense (vários artigos)
Aftonbladet - artigo
PROTEC (FMV), no 3 - 2005

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