OB & W foi o primeiro produto Boeing, em homenagem às iniciais de seus projetistas, William Boeing e o tenente da Marinha dos EUA Conrad Westervelt.
O primeiro P&B, concluído em junho de 1916, era feito de madeira, linho e arame. Inspirado no treinador Martin TA que a Boeing possuía, o B & W tinha, entre outras melhorias, pontões melhores e um motor mais potente.
Os dois P&B foram oferecidos à Marinha dos Estados Unidos. Quando a Marinha não os comprou, eles foram vendidos para a Escola de Voo da Nova Zelândia e se tornaram a primeira venda internacional da empresa. Posteriormente, os B & Ws foram usados para entregas expresso e correio aéreo da Nova Zelândia, estabeleceram um recorde de altitude na Nova Zelândia de 6.500 pés (1981 metros) pés em 25 de junho de 1919 e fizeram o primeiro voo oficial de correio aéreo daquele país em 16 de dezembro de 1919.
Especificações técnicas
| Primeiro voo | 15 de junho de 1916 |
| Número do modelo | 1 |
| Classificação | Hidroavião utilitário |
| Período | 52 pés |
| Comprimento | 27 pés e 6 polegadas |
| Peso bruto | 2.800 libras |
| Velocidade máxima | 75 mph |
| Velocidade de cruzeiro | 67 mph |
| Alcance | 320 milhas |
| Poder | Motor Hall-Scott A-5 de 125 cavalos |
| Alojamento | Dois tripulantes |
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