Características Peso sem carga: 31.000 kg Peso de combate: 35.000 kg Pressão sobre solo (peso de combate): 0,72 kg/cm2 Total de combustível: 700 l Velocidade máxima: 67 km/h Degrau máximo: 0,7 m Fosso máximo: 2,40 m Rampa máxima: 60º Inclinação lateral máxima: 30º Passagem de Vau: 1,30 m |
Histórico
É um carro de combate brasileiro, desenvolvido pela empresa Bernardini em parceria com o Centro Tecnológico do Exército, baseados na experiência adquirida com a modernização do M41C Caxias. Nunca foi produzido em série. É um derivado do M41, incorporando novas tecnologias e um canhão de 90 ou 105 mm, mas mantendo as características apreciadas pelo Exército Brasileiro no M41. Era um carro de combate médio, e projetado de acordo com as necessidades do Exército Brasileiro e do parque automobilístico nacional, de forma a reduzir a dependência de equipamentos e peças importadas. A grande vantagem do Tamoyo estava na grande percentagem de incorporação de componentes fabricados no Brasil. Toda a blindagem, a torre os sistemas hidráulicos, as lagartas, um dos motores e até o canhão podiam ser fabricados no Brasil. Alguns dos outros equipamentos, embora de origem internacional, poderiam ser nacionalizados desde que o número de sistemas a adquirir fosse suficiente e justificasse a operação. |
terça-feira, 24 de abril de 2018
MB-3 Tamoyo
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