TANQUE-LEVE TIPO 95

Ficha Técnica

País: Japão (Eixo)
Tripulação: 4 (artilheiro/comandante, condutor, municiador e operador de rádio)
Peso: 7,400 Kg
Dimensões: 4,38 m de comprimento, 2,05 m de largura e 2,18 m de altura. 
Motor: Mitsubishi NVD 6120 de 6 cilindros. Diesel. Refrigerado a ar.
Transmissão: Cinco marchas (4 à vante, 1 a ré)
Potência: 120 HP
Velocidade Máxima: 45 km/h
Autonomia: 250 KM
Blindagem: Entre 6 e 14 mm
Armamento: Canhão de 37 mm e metralhadora de 6.5 mm

Histórico

O tanque-leve Tipo 95 foi desenvolvido para satisfazer as exigências do exército japonês no início de 1930. Os primeiros protótipos, projetados pela Mitsubishi, foram completados em 1934 e testados na China e no próprio Japão. Aprovados, receberam a denominação de KE-GO e foram colocados em produção. Mais de 1,100 unidades foram terminadas até 1943, quando a série foi encerrada. O casco e a torre do Tipo 95 eram rebitados, com a densidade da blindagem variando entre 6 e 14 mm. Seu ponto fraco era a “inspiração” nos modelos de tanques franceses em que o comandante era também o artilheiro, deixando pouco tempo para comandar o tanque de fato (o mesmo problema era comum nos tanques italianos). 
Embora usado na campanha da China, o Tipo 95 só teve seu batismo de fogo, como unidade anti-infantaria, em 1943. Como não possuía ar-condicionado, as paredes deste tanque eram forradas de amianto. 
Foi ainda em 1943 que algumas unidades foram adaptadas com um canhão de 57 mm, o mesmo que viria a equipar o Tipo 97. Essa variante recebeu o nome de KE-RI, mas não teve muito êxito e apenas 100 unidades foram completadas. Outra variante, essa anfíbia, foi chamada de KA-MI. A estrutura do Tipo 95 foi usada ainda para equipar ainda os tanques Tipos 92, 94 e 97, este último sendo o mais comum. Quando confrontado com os americanos, o Tipo 95 provou ser um veículo pouco útil, uma vez que as armas anti-tanque americanas eram bastante eficientes.