Panhard M3 APC

Panhard M3 APC

O Automitrailleusse Legere, também conhecido como Panhard AML, foi desenvolvido e fabricado pela empresa francesa Panhard para atender aos requisitos do Exército francês de um carro escoteiro indígena 4 × 4. Aproveitando o sucesso da AML, a Panhard desenvolveu como empreendimento privado para o mercado de exportação o M3 Armored Personnel Carrier.

O francês Panhard M3 APC

Tanto a AML quanto a M3 compartilham 95% de semelhanças em suas partes. O primeiro protótipo M3 foi concluído em 1969 e a produção começou em 1971, desde então, mais de 1200 foram construídos. A produção agora parou.

Layout

O motorista fica no centro da frente e possui 3 periscópios de visão. O motor está atrás dele e o espaço traseiro é usado para equipamentos de variantes.

Variantes

M3 VTT: O VTT (Véhicule Transport de Troupes) é a principal variante de veículo blindado. Carrega 10 tropas.

Veículo antiaéreo M3 VDA: O VDA (Véhicule de Défense Antiaérienne) é um chassi M3 modificado equipado com uma torre armada com canhão duplo de 20 mm e uma visão diurna, com a opção de um radar da série RA 20 na parte traseira da torre. Um VDA M3 com o radar pode controlar outros dois sistemas sem o radar.

Veículo de reparação do IVA M3: O IVA possui uma tripulação de cinco (comandante, motorista e três mecânicos) e o equipamento instalado inclui um bloco de polia com suportes e equipamento, equipamento de corte, um gerador, bancos, um vício, barras de reboque, cabos de reboque e um completo gama de ferramentas.Veículo de comando M3 VPC: O VCP possui equipamento de comunicação adicional, duas baterias adicionais e tabelas de mapas. Sua tripulação básica é composta por comandante, subcomandante, motorista e dois operadores de rádio, além de equipe de comando.

Veículo de engenheiro M3 VLA: O VLA está equipado com uma lâmina removível, operada hidraulicamente, na frente do casco e possui uma tripulação de seis homens, composta por comandante / artilheiro, motorista, comandante da seção pioneira e três pioneiros.

Veículo de segurança interna M3: É equipado com uma lâmina de limpeza de obstáculos montada na frente e outros equipamentos para uso na função de segurança interna.

Ambulância V3 M3: O VTS possui uma tripulação de três (motorista e dois auxiliares) e pode transportar quatro pacientes macas, seis feridos sentados ou dois pacientes macas e três feridos sentados. Está desarmado e possui uma grande porta de peça única na parte traseira do casco.

Radar M3 VSB: O VSB é equipado com uma variedade de sistemas de radar, como o radar de vigilância RASIT RAAR 20S, radar de vigilância no campo de batalha. Este último é usado com o sistema de canhões autopropulsores M3 VDA de 20 mm, quando não está equipado com seu próprio radar individual.

M3 VPM: Torre com argamassa de 81 mm carregada com brecha.

M3 VTT 60 B: Armado com argamassa carregada com ruptura lisa de 60 mm Hotchkiss-Brandt CM 60 A1.

Especificações

Tripulação: Motorista & Comandante
Dimensões: Comprimento 4.45m / Largura 2.4m / Altura 2.48m
Motor: Panhard Modelo 4 HD gasolina 90hp refrigerada a ar
Velocidade máxima da estrada: 90mk / h (água 4km / h)
Faixa máxima de estrada: 600km
Ajuste: Anfíbio
Peso: 6,1 toneladas (combate)
Proteção: Aço, sem proteção NBC

Buffalo APC

Substituiu a produção original do M3 em 1986. Possui armazenamento adicional e o novo motor diesel Peugeot XD 3T 96hp. Este veículo está em serviço com - Benin, Colômbia e Ruanda.

Operadores

Argélia, Bahrein, Bósnia-Herzegovina, Burkina, Burundi, Chade, República Democrática do Congo, Gabão, Irlanda, Costa do Marfim, Quênia, Líbano, Malásia, Marrocos, Níger, Nigéria, Arábia Saudita, Senegal, Togo, Emirados Árabes Unidos.