quarta-feira, 13 de janeiro de 2021

Maxus T60 é uma picape de médio porte fabricada pela SAIC Motor sob a marca Maxus

  Maxus T60 é uma picape de médio porte fabricada pela SAIC Motor sob a marca Maxus


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Maxus T60
Maxus T60 GLX 2018 (30991213787) .jpg
Visão geral
FabricanteMaxus ( Motor SAIC )
Também chamadoLDV T60 (Austrália e Nova Zelândia) [1]
上汽 大通 T60 (China)
Produção2016 – presente
Anos modelo2017 – presente
MontagemChina: Wuxi , Jiangsu (SAIC Maxus Wuxi Branch)
Malásia: Kuala Lumpur (Weststar Maxus)
Corpo e chassis
ClassePicape de tamanho médio
Estilo de corpoCabine única de
2 portas, 2 portas, estendida, cabine dupla,
4 portas, cabine dupla,
4 portas, estendida
LayoutMotor dianteiro , tração traseira / tração nas quatro rodas
PlataformaPlataforma Maxus T
RelacionadosMaxus D90
Roewe RX8
Powertrain
Motor2.0 L 20L4E turbo I4 (gasoline)
2.0 L SC20M turbo I4 (diesel)
2.4 L 4G69 I4 (gasoline)
2.8 L SC28R turbo I4 (diesel)
Transmission5-speed Aisin manual
6-speed DYMOS manual
6-speed Punch automatic
Dimensions
Wheelbase3,155 mm (124.2 in)
Length5,365 mm (211.2 in) (Short Wheelbase)
5,680 mm (223.6 in) (Long Wheelbase)
Width1,900 mm (74.8 in)
Height1,722 mm (67.8 in) (Low Chassis
1,809 mm (71.2 in)-1,845 mm (72.6 in) (High Chassis)
Curb weight1,950–2,060 kg (4,299–4,542 lb) (Dual cab)
1,720 kg (3,792 lb) (Chassis cab)
Chronology
SuccessorMaxus T70

Maxus T60 é uma picape de médio porte fabricada pela SAIC Motor sob a marca Maxus desde novembro de 2016. É a primeira picape da SAIC construída para o mercado global e é a primeira picape utilitária de fabricação chinesa para pontuar 5 estrelas na Classificação de Segurança ANCAP . [2] [3]

Em abril de 2019, seu sucessor, o Maxus T70 , foi apresentado na Auto Shanghai 2019 .


O 2.8L T60 original estreou no Salão Internacional do Automóvel de Guangzhou de 2016 em Guangzhou, China. A T60 é a primeira picape da SAIC e é a primeira picape de fabricação chinesa com 6 airbags. Os primeiros modelos de teste foram equipados com um motor a gasolina LFB479Q 1.8L acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades, conforme declarado pela SAIC ao Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China [4] O T60 foi um dos primeiros veículos SAIC a ser vendido sob o modelo consumer-to-business (C2B), com o cliente tendo a possibilidade de personalizar totalmente o caminhão no site da Maxus antes de comprá-lo.

Em 12 de junho de 2017, o primeiro lote de 300 coletas T60 foi enviado ao Chile em lotes. Desde que o T60 foi exportado para o Chile em maio, em novembro de 2017, houve mais de 1.200 pedidos.

Em 1º de agosto de 2017, o T60 foi selecionado pelo Exército Chinês para ser o veículo de apoio do comando do desfile no 90º aniversário da fundação do PLA . [5]

Em 25 de setembro de 2017, o T60 foi lançado oficialmente na Austrália. Em outubro de 2017, a T60 obteve a maior pontuação da história dos automóveis chineses no teste de colisão da ANCAP e ganhou a classificação de segurança cinco estrelas da ANCAP, tornando-se a primeira picape chinesa a receber o título.

Em janeiro de 2018, o T60 se tornou o veículo de aplicação da lei para Linyi , Shandong . citação necessária ]

Em 28 de maio de 2018, foi relatado pela mídia britânica que os modelos do Reino Unido serão movidos por um novo motor diesel 2.0 projetado em conjunto com o VM Motori . [6]

Em 5 de dezembro de 2018, o T60 foi oficialmente entregue à festa da corrida de F1 ( Fórmula Um ) no Circuito Internacional de Xangai , e fornecerá serviços para a 1000ª corrida de F1 em 2019. carece de fontes? ]

Em 20 de dezembro de 2019, o T60 ficou em primeiro lugar em uma competição de caminhões PLA e ganhou um grande pedido de compra de milhares de picapes militares. [7]

Devido às regulamentações de emissões do governo, todos os modelos T60 de 2020 à venda na China são movidos pelo novo motor diesel 2.0 Euro 6 SAIC-GM Phi e são chamados de "edição Pioneer". [8] [9]

O preço do T60 na China é de 91.800 a 161.800 yuans (US $ 14.468 a US $ 25.500) para os modelos de tração traseira e de 115.800 a 199.800 yuans (18.250 a US $ 31.488) para os modelos de tração nas quatro rodas.

Especificações editar ]

Motor a diesel SC28R 150 Q5 VGT SDEC série R de um Maxus T60

O Maxus T60 original é movido por um motor SC28R da série R de 2,8 litros baseado em uma licença de motor VM Motori RA 428 . É um motor diesel I4 intercooler , turboalimentado de geometria variável , fabricado pela SDEC . Em novembro de 2017, duas novas opções de motor foram adicionadas; um motor 2.0 litros SAIC-GM MGE 20L4E Inline 4 turboalimentado produzindo 224 cavalos de potência, com 6 velocidades manual ou automática de 6 velocidades e um motor a gasolina Mitsubishi Sirius SAIC 4G69S4N Inline 4 aspirado naturalmente mais velho de 2,4 litros , produzindo 136 cavalos com 5 velocidades Caixa de velocidades manual Aisin . [10]

O T60 é um caminhão tradicional com carroceria no chassi com suspensão MacPherson na dianteira e molas de lâmina na traseira. A linha T60 consiste em cabine simples, cabine estendida, cabine dupla e cabine dupla estendida, combinadas com tração traseira ou nas quatro rodas, e é movida por motores a gasolina turboalimentados ou diesel com injeção direta turboalimentada (TDI).

O T60 inclui uma caixa de transferência em tempo parcial da BorgWarner , em conjunto com uma trava de diferencial automática Eaton combinada com um eixo de transmissão Shanghai GKN . A caixa de câmbio automática é construída sob licença da Punch Powertrain, enquanto a transmissão manual de 6 velocidades é construída pela Hyundai DYMOS (agora Hyundai TRANSYS). [11]

O T60 possui um sistema de controle eletrônico de estabilidade Bosch 9.1 .

O T60 tem um ângulo de abordagem de 27,2 graus e um modo de "tração nas quatro rodas em baixa velocidade", que pode amplificar o torque máximo para 900 N · meo grau máximo de subida para 54%. O T60 tem uma profundidade máxima de passagem de 500 mm.

Todas as versões incluem três modos de condução; Normal, Eco (para maior eficiência de combustível) e Potência (para maior torque e velocidade). As versões luxuosas incluem um sistema de aviso de saída de faixa , câmera surround 360º e assistência para partida em declive .

Os modelos 2.0L Gasoline são equipados com teto solar.

Motorizações editar ]

Motores
ModeloTransmissãoConfiguraçãoDeslocamentoPoderTorquePadrão de emissãoCombustível
SAIC-GM 20L4E TGIHyundai DYMOS 6 velocidades manual
Punch Powertrain 6 velocidades automática [12]
I41.995 cc (2,0 L)160 kW (218 PS; 215 bhp) a 5300 rpm350 N⋅m (258 lb⋅ft) a 2000-4000 rpm6 eurosGasolina
165 kW (224 PS; 221 bhp) a 5000 rpm360 N⋅m (266 lb⋅ft) a 2500-3500 rpmEuro 5
SDEC SC20M 163 Q6A
com turboalimentador único
I41.996 cc (2,0 L)120 kW (163 PS; 161 bhp) a 4000 rpm375 N⋅m (277 lb⋅ft) a 1500-2400 rpmEuro 6bDiesel
Mitsubishi 4G69 S4NManual Aisin de 5 velocidadesI42.378 cc (2,4 L)100 kW (136 PS; 134 bhp) a 5750 rpm200 N⋅m (148 lb⋅ft) a 2500-3000 rpmEuro 5Gasolina
104 kW (141 PS; 139 bhp) a 5750 rpm200 N⋅m (148 lb⋅ft) a 3500 rpmEuro 4
SDEC SC28R 150 Q5 Turbocompressor
de geometria variável
Hyundai DYMOS 6 velocidades manual
Punch Powertrain 6 velocidades automática [12]
I42.776 cc (2,8 L)110 kW (150 PS; 148 bhp) a 3400 rpm360 N⋅m (266 lb⋅ft) a 1600–2800 rpmEuro 5Diesel
SDEC SC28R 136.2 Q4 Turbocompressor
de geometria fixa
100 kW (136 PS; 134 bhp) a 3200 rpm350 N⋅m (258 lb⋅ft) a 1800–2500 rpmEuro 4

Modelos especiais editar ]

T60 Off-road edição editar ]

Apresentado no Auto Shanghai 2017 , o T60 Off-road Edition ( chinês : T60 越野 版) é uma versão orientada para off-road do 2.8 T60 original. A edição off-road T60 é a primeira picape da China a cumprir a legislação oficial de modificação off-road do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação e é legal para dirigir na China. [13]

Esta edição especial do T60 inclui equipamento off-road, como pára-choques de metal dianteiro e traseiro, gancho para reboque, holofotes off-road, fivelas do compartimento do motor, rodas novas, pneus A / T, snorkel e amortecedores de nitrogênio. A versão off-road do T60 tem um tamanho de 5300 * 2000 * 2200 (mm), com uma distância entre eixos de 3155 mm.

O preço de varejo do T60 Off-road Edition é de 280.000 yuans. [13]

T60 Cruz editar ]

No Salão do Automóvel de Chengdu 2018, a Maxus apresentou o T60 Cross como uma nova versão orientada para todo-o-terreno do T60, com personalizações menos radicais do que o T60 Off-road Edition 2017, inicialmente oferecendo-o como um kit de atualização. O T60 Cross inclui uma grande entrada de ar para snorkel, novas rodas "Tomahawk", pneus 255 / 55R19 de alto desempenho, barras de proteção frontal, nova gaiola de proteção integrada, chassi blindado, barra de reboque traseira e novos porta-bagagens. O T60 Cross é oferecido como um kit de atualização para 2.8L T60s e em 12 modelos de estoque. [14]

Trailrider editar ]

Edição especial para a Austrália com suspensão atualizada ajustada pelo Walkinshaw Automotive Group, rodas maiores (17 polegadas 6x130 Maxus "Tomahawk"), pneus 255 / 55R19 Continental ContiSportContact e barras de proteção dianteira. [15]

O Trailrider 2, lançado em maio de 2020, é movido pelo novo motor diesel SAIC-GM SC20M encontrado no novo Maxus T70. [16]

Pioneer edição editar ]

O T60 Pioneer Edition ( chinês : T60 先锋 版) é uma edição especial de 2020 vendida na China continental, movido pelo novo motor SAIC-GM "Phi" . [9]

Veículos relacionados editar ]

Maxus D90 editar ]

O Maxus D90 é um SUV de tamanho real baseado no chassi de estrutura de escada T60. [17]

Roewe RX8 editar ]

O Roewe RX8 é um SUV de tamanho médio produzido pela Roewe do grupo SAIC. O RX8 usa uma plataforma T60 reduzida.

Mercados mundiais editar ]

A partir de 2019, o Maxus T60 é vendido na Austrália, Bahrain, Bolívia (motor 4G69 S4N), Chile, China Continental, Costa Rica (motor SC28R 136.2 Q4), República Dominicana, Kuwait, Líbia (motor 4G69 S4N), Malásia, Mianmar , Nova Zelândia, Panamá (motor SC28R 136,2 Q4), Peru (2,8L diesel), Filipinas (motor SC28R 136,2 Q4), Arábia Saudita, Taiti (2,8L diesel), Tailândia, Emirados Árabes Unidos e Venezuela.

As vendas estão definidas para começar no Reino Unido no quarto trimestre de 2019. [6]

Austrália editar ]

Classificações ANCAP para o T60 [3]
Classificação de segurança ANCAP:5/5 estrelas
Deslocamento frontal:14,46 de 16
Impacto lateral:16,00 de 16
Pólo:2 de 2
Proteção contra chicote:Boa
Proteção de pedestres:Aceitável
ESC :Padrão
Lembretes de cinto de segurança:3,0 de 3
Pontuação geral:35,46 de 37

O LDV T60 (como é conhecido na Austrália) se tornou o primeiro utilitário de fabricação chinesa a receber 5 estrelas na classificação ANCAP . [18]

A partir de um preço de $ 28.990 AUD para Manual, Cabine Dupla, Modelo 4x4 e $ 26.990 AUD para Manual, Cabine Simples, Chassi da Cabine, Modelo 4x2. O LDV T60 é mais barato do que muitos outros caminhões utilitários no mercado australiano, como o Toyota Hilux , Ford Ranger , Mitsubishi Triton e Nissan Navara [19]

Os modelos entregues na Austrália também vêm com garantia de 5 anos e 130.000 km, incluindo assistência na estrada. [20] [21]

Modelos disponíveis editar ]

Existem 3 níveis de acabamento disponíveis na Austrália. Todos incluem motor diesel 2.8L SC28R 150 Q5 VGT (Euro 5), 6 airbags, freios a disco, ABS, EBA, EBD, Controle de descida em subida, sistema de controle de tração, assistência na partida em subida, TPMS, TCS e VCD.

  • Transmissão manual do chassi da cabine (4WD).
  • Cabine dupla PRO (4WD), transmissão manual e automática.
  • LUXE (4WD) cabine dupla, transmissão manual e automática.
  • Trailrider (4WD) cabine dupla, transmissão manual e automática.

Chile editar ]

O Chile se tornou o primeiro mercado estrangeiro a vender o T60. [22] A subsidiária do Grupo Kaufmann, Andes Motor, é o distribuidor oficial da marca Maxus para o Chile.

As pré-vendas começaram em julho de 2017, com as primeiras unidades sendo entregues em setembro de 2017 com garantia de 3 anos e 100.000 km.

Em abril de 2018, a Andes Motor informou já ter vendido mais de mil unidades e no final do ano se tornou a 10ª pick up mais vendida de 2018, ultrapassando todos os concorrentes chineses de acordo com a Associação Automotiva Nacional do Chile. [23] [24]

Modelos disponíveis editar ]

Existem 3 níveis de acabamento disponíveis no Chile. Todos os modelos incluem o motor diesel 2.8L SC28R 150 Q5 VGT (Euro 5).

  • DX (2WD, 4WD) Cabine simples, cabine dupla, manual
  • GL (2WD, 4WD) cabine dupla, manual e automática (apenas 2WD)
  • GLX (4WD) cabine dupla, automática

Galeria editar ]

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