| Veículo destruidor de assalto M1150 | |
|---|---|
 Um veículo violador de assalto do Exército dos EUA M1150 durante um exercício em 2014 | |
| Modelo | Veículo de engenharia militar |
| Lugar de origem | Estados Unidos |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 2009 – presente |
| Usado por | Exército dos Estados Unidos Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos |
| Guerras | Guerra no afeganistão |
| História de produção | |
| No. construído | 39 |
| Especificações | |
| Comprimento | 40 pés (12 metros) |
| Equipe técnica | 2 |
Armamento principal | M58 MICLIC |
Armamento secundário | 1 montagem da metralhadora 50 BMG M2 na parte superior do veículo. |
O M1150 Assault Breacher Vehicle (ABV) é um veículo militar de remoção de minas e explosivos dos EUA, baseado no chassi M1 Abrams , equipado com um arado de minas e cargas de linha. Seu primeiro uso em grande escala pelos fuzileiros navais dos EUA foi na operação conjunta ISAF- Afeganistão Moshtarak no sul do Afeganistão durante a guerra no Afeganistão em 2010 contra a insurgência do Taleban .
Esses veículos de combate rastreados foram especialmente projetados para abrir caminhos para tropas e outros veículos através de campos minados e ao longo de bombas de beira de estrada e dispositivos explosivos improvisados . Os veículos de 72 toneladas e 40 pés (15 m) de comprimento são baseados no M1 Abrams com um motor de 1.500 cavalos, mas equipado com uma metralhadora .50 cal e um arado frontal de 15 pés (4,5 m) de largura, apoiado por esquis metálicos que deslizam na terra e armados com quase 7.000 lb (3.175 kg) de explosivos.
Os Breachers são equipados com Linear Demolition Charge System (LDCS): foguetes carregando explosivos C-4 até 100-150 jardas à frente, detonando bombas escondidas a uma distância segura, para que tropas e veículos possam passar com segurança. [1]
Na década de 1990, o Exército dos Estados Unidos decidiu que não poderia continuar desenvolvendo veículos complicados e de manutenção pesada para esse fim. O programa Grizzly foi cancelado em 2001, e o protótipo desenvolvido nunca chegou às linhas de produção. O Corpo de Fuzileiros Navais, entretanto, persistiu e financiou seu próprio desenvolvimento e testes. O corpo principal do modelo final do ABV é construído no chassi da General Dynamics que é usado para o tanque de batalha M1A1 Abrams. A Pearson Engineering do Reino Unido forneceu o arado especialmente projetado e os outros acessórios de limpeza de minas. [2] [3] [4]
História operacional [ editar ]
Na manhã de 3 de dezembro de 2009, pela primeira vez, invasores foram usados em combate, quando os fuzileiros navais invadiram a fortaleza do Taleban Now Zad durante a Operação Cobra's Anger na província de Helmand, a caminho de outra fortaleza do Taleban Marjah , 380 milhas (610 quilômetros ) a sudoeste de Cabul , que seria atacado em fevereiro de 2010. [5] [6] [7] [8] [9]
Em 11 de fevereiro de 2010, dois invasores dispararam cargas de linha explosiva no deserto fora de Sistani, para testar as defesas do Taleban na véspera da Operação Moshtarak ao fechar a rota de fuga do inimigo. [10] [11] [12] [13]
Em 13 de fevereiro de 2010, no primeiro dia da operação, os invasores do 2º Batalhão de Engenheiros de Combate dos Fuzileiros Navais dos EUA conseguiram cavar e explodir "faixas de segurança" através dos numerosos campos minados colocados pelo Talibã ao redor de Marjah. [14] [15]
De acordo com um relatório de dezembro de 2009, havia então cinco ABVs no Afeganistão, e os fuzileiros navais dos EUA teriam planos de colocar em campo 52 até 2012, dos quais cerca de 34 já haviam sido produzidos. O Exército dos EUA teria ordenado 187. [16]
Em agosto de 2013, seis veículos destruidores de assalto foram trazidos para a Península Coreana . Eles são usados pela 2ª Divisão de Infantaria para fornecer a capacidade de violação deliberada e direta de campos de minas e obstáculos complexos. Os ABVs permitiriam que o 2ID limpasse a Zona Desmilitarizada Coreana fortemente minada , que se acredita conter dezenas de milhares a milhões de minas. Uma implantação anterior de veículos resistentes a minas MRAP para a Coréia fez com que a Coréia do Norte acusasse sua presença como veículos que cruzariam a DMZ para um ataque ao país; os MRAPs foram posteriormente retirados devido à sua inadequação para o terreno. A Coreia do Norte não respondeu publicamente à chegada dos ABVs à península. [17] [18]
Em abril de 2021, o Departamento de Estado dos EUA aprovou a venda de 29 M1150s para a Austrália, onde serão operados pelo Exército australiano .
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