M728 COMBAT ENGINEER VEHICLE

O M728 Combat Engineer Vehicle é um veículo de engenharia militar baseado em um chassi de tanque de batalha M60A1 Patton com uma lâmina hidráulica montada na parte frontal, funcionando efetivamente como um bulldozer blindado, além de uma lança de guindaste com chassi A articulada em ambos os lados a torre e um guincho.

M728 Combat Engineer Vehicle
Classe	Veículo
Tipo	Utility
Fabricante	Planta do tanque do arsenal de Detroit
Período de produção	1965 - 1987
Origem	Estados Unidos da America

Design e desenvolvimento

Baseado no chassi do tanque M60 Patton, o armamento foi mudado do uso da metralhadora rifada M68 de 105mm usada no padrão M60 / A1 / A3, para uma pistola de demolição de cano curto M135 de 165mm com 30 rodadas de HEP (High Explosive, Plástico) munição. O M135 é uma cópia da licença da arma L9A1 de 165 mm que foi usada no tanque FV4003 Centurion Mk.5 AVRE (Army Armored Royal Engineers) do Exército Britânico. Dependendo do uso, a arma pode ser pressionada e elevada contra alvos até um alcance efetivo de 925 metros (1.012 m). O principal objetivo da arma é limpar corredores e obstáculos defensivos, como muros, cercas, barreiras e bunkers, ou destruir prédios e geralmente não é para uso em guerra antipessoal ou anti-tanque. A arma principal tem uma metralhadora coaxial NATO M240 de 7.62 × 51mm, com 2.000 cartuchos de 7.62mm de munição. Além disso, uma metralhadora M85 de calibre .50 é montada na cúpula do comandante; isso tem 600 cartuchos de munição. Como alternativa à lâmina dozer montada, o veículo também pode ser equipado com um ancinho de limpeza de minas para limpeza de minas terrestres. No total, 291 M728 CEVs foram produzidos. História de Combate Foi implantado pela primeira vez em 1965 durante a Guerra do Vietnã. Também foi usado nas fases da Operação Escudo do Deserto e Operação Tempestade no Deserto da Guerra do Golfo de 1991. Durante a Operação Tempestade no Deserto, o M728 CEV não conseguiu acompanhar o M1A1 Abrams nas formações e lanças blindadas, devido aos limites do chassi M60 e do trem de força. Muitas unidades de manobra simplesmente deixaram o M728 CEV para trás, em vez de deixá-lo retardar seu avanço. Tal foi também o caso com os M728 CEVs equipados com o ancinho da mina. Como inicialmente previsto, os comandantes no campo planejaram seu uso como parte da operação de violação de bermudas de areia, mas decidiram deixá-los para trás assim que começaram a fase de busca e exploração da operação. Na avaliação do pós-guerra, muitos comandantes de unidades blindadas estavam de acordo em que os engenheiros precisavam de um chassi baseado em M1 Abrams para equipamento pesado de abertura e abertura de marchas para acompanhar o ritmo dos Abrams. Como resultado disso, o M728 não era mais usado pelas unidades ativas a partir de 2000 (embora ainda esteja em uso pela Guarda Nacional e Reserva do Exército). Os usuários atuais incluem Arábia Saudita e Cingapura. Alguns M728 foram adquiridos para uso pelas equipes do FBI e SWAT ATF do Departamento de Justiça dos Estados Unidos para conduzir operações potencialmente perigosas. Em particular, tornou-se associado ao cerco de 1993 de Waco, Texas, devido a ser capturado de forma dramática em vídeo durante o cerco. Especificações técnicas Tipo Veículo de Engenheiro de Combate Lugar de origem Estados Unidos Histórico de serviço Em serviço 1965 – presente Usado por Veja operadores Guerras Guerra do Vietnã Guerra do  Golfo Guerra da  Bósnia Histórico de produção Projetado 1963 Fabricante Detroit Arsenal Tank Plant  Chrysler Defense (agora General Dynamics Land Systems) Produzido 1965-1987 Número construído 291 Variantes Veja variantes Especificações Peso Carregado: 53,2 toneladas curtas (48,3 t) comprimento Total: 8,83 metros (29 pés 0 pol.) Largura 3,66 m (12 pés 0 pol.) Altura 3,3 m (10 pés 10 pol) Equipe técnica 4 (Comandante, Artilheiro, Carregador, Motorista) armaduras 13–143 milímetros (0,51–5,63 pol.) Armamento principal Arma principal:  1 × 165 mm M135 (30 rodadas) Armamento secundário Metralhadora coaxial:  1 × 7.62mm metralhadora M240 (2.000 cartuchos)  Cúpula comandante:  metralhadora M85 1 × 12.7mm (600 cartuchos) Motor Continental (agora General Dynamics) AVDS-1790-2DR V12, motor diesel Twin-turbo refrigerado a ar  750 cavalos de potência (560 kW) Potência / peso 14,1 hp / t Capacidade de carga A-frame guindaste boom: 9,0 toneladas curtas (18.000 lb) içamento / capacidade de elevação  Guincho: 11,0 toneladas curtas (22.000 lb) puxando capacidade Transmissão CD-850-6A 2 velocidades para a frente, 1 reverso Suspensão Suspensão da barra de torção Distância ao solo 463 mm (1 pé, 6 pol.) Capacidade de combustível 1.457 litros (320 gal imp; 385 gal EUA) Faixa operacional 280 milhas (450 km) Rapidez 30 milhas por hora (48 km / h)