GUN CARRIER MARK I

Design e desenvolvimento

Durante 1916, ficou claro que, no caso de uma ruptura, o objetivo do primeiro tanque, a Marinha I, teria grande dificuldade em seguir as tropas em avanço. Qualquer ofensiva bem-sucedida estaria, portanto, em perigo de parar imediatamente. Para resolver este problema Major Gregg, um engenheiro que trabalhava para a principal produtora de tanques Metropolitan, Carriage, Wagon and Finance, propôs a construção de uma artilharia mecanizada especial, usando partes do Mark I. A produção de um protótipo foi aprovada em 5 de junho de 1916; o desenho atual começou em julho. O primeiro protótipo estava pronto para participar do Dia de Testes de Tanques em Oldbury, em 3 de março de 1917. Uma encomenda de 50 veículos foi entregue à Kitson & Co. em Leeds. As entregas para o exército começaram em junho e terminaram em julho. História de Combate Em julho de 1917, duas empresas armadoras foram formadas por 24 veículos cada. Provavelmente nenhum deles disparou um tiro. Como os avanços nunca se concretizaram, os veículos acabaram sendo usados ​​apenas como tanques de suprimento. Calculou-se que um único tanque tinha a mesma capacidade de transporte de 291 carregadores humanos. Especificações técnicas Tipo Artilharia autopropulsada Lugar de origem  Reino Unido Histórico de serviço Usado por Reino Unido Guerras Primeira Guerra Mundial Histórico de produção Projetado Julho de 1916 Fabricante Kitson & Co. Produzido Junho - julho de 1917 Número construído 48 Variantes Guindaste transportadora de armas, Gun Carrier Mark II (somente projeto) Especificações Peso 28,45 t comprimento 9,75m Altura 2,41 m Equipe técnica 4 + tripulação de armas Armamento principal Arma de campo de 60 libras ou 6 polegadas 26 cwt obus Motor Motor a gasolina Daimler  105 hp Suspensão Unprung Faixa operacional 37,8 km Rapidez 5,95 km / h