No coração do sistema M93 está o espectrômetro de massa, que é usado no processo de análise que coleta amostras de ar e solo coletadas para revisão. O veículo em si fica no topo de um arranjo de três eixos e seis rodas, que oferece excelente distância ao solo, viagens pelo país e proteção no campo de batalha (contra o fogo de armas pequenas). A tripulação é composta por três funcionários, com o motorista e o comandante na seção do casco dianteiro, embora a marca de produção M93 apresentasse quatro.
Os veículos originais se enquadram na designação básica M93. Isso foi seguido pela marca M93A1, que reduziu a tripulação para apenas três. O modelo A1 também introduziu o sistema de alarme de agente químico remoto M21 e o amostrador automático para melhor detecção. Os programas de modernização ajudaram a manter viável o estoque de veículos da Fox para novas e modernas ameaças aéreas e ao solo.
O design do TPz Fuchs / M93 Fox é da Thyssen-Henschel com a fabricação realizada pela Rheinmetall.
O veículo apresenta um peso operacional de 17 toneladas, um comprimento de 22,25 pés e uma altura de 8 pés. O arranjo das rodas 6x6 é conduzido por um motor Mercedes-Benz Modelo OM 402A, série OM840A, de 320 cavalos de potência, refrigerado a líquido, a 320 cavalos de potência, permitindo que o veículo atinja velocidades de estrada de 100 quilômetros por hora.
O design do TPz Fuchs / M93 Fox é da Thyssen-Henschel com a fabricação realizada pela Rheinmetall.
O veículo apresenta um peso operacional de 17 toneladas, um comprimento de 22,25 pés e uma altura de 8 pés. O arranjo das rodas 6x6 é conduzido por um motor Mercedes-Benz Modelo OM 402A, série OM840A, de 320 cavalos de potência, refrigerado a líquido, a 320 cavalos de potência, permitindo que o veículo atinja velocidades de estrada de 100 quilômetros por hora.
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