Obus autopropulsado 2S1 122mm
| DADOS GERAIS | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2S1 | ||||||||||
| Designações alternativas | 122mm 2S1 Gvozdika, 122mm M1974, 122 PsH 74 (Finlândia) | |||||||||
| País de origem | CEI (ex-URSS) | |||||||||
| Função | Artilharia regimental e veículo de apoio para todo-o-terreno | |||||||||
| Data de introdução | 1974 | |||||||||
| Equipe técnica | 4 (seção de 6 com 2 em portador de munição) | |||||||||
| Peso de combate | 17,3 toneladas (15,7 mt) | |||||||||
| Pressão no solo | 7,11 psi (0,5 kg / cm²) | |||||||||
| Comprimento, Geral | 23,82 pés (7,26 m) | |||||||||
| Largura, Geral | 9,35 pés (2,85 m) | |||||||||
| Altura, geral | 8,92 pés (2,72 m) | |||||||||
| Afastamento à terra | 395 mm (15,6 pol.) | |||||||||
| DESEMPENHO | ||||||||||
| 2S1 | ||||||||||
| Motor | Diesel V-8 de 300 cv (224 kw) | |||||||||
| Alcance | 500 milhas | |||||||||
| Capacidade de combustível | 550 gal (145 gal) | |||||||||
| Velocidade da estrada | 60 km / h | |||||||||
| Velocidade Cross Country | 32 km / h | |||||||||
| Velocidade de natação | 4,5 km / h | |||||||||
| Profundidade de gravação | Anfíbio | |||||||||
| Passagem de trincheira | 8,2 pés (2,5 m) | |||||||||
| Escalada vertical | 3,6 pés (1,1 m) | |||||||||
| Tempo de colocação / deslocamento | 2/1 minutos | |||||||||
| PROTEÇÃO | ||||||||||
| 2S1 | ||||||||||
| armaduras | Torre: 20 mm (0,8 pol.). Parte superior da torre: 10 mm (0,4 pol.). Casco: 0,6 pol. (15 mm) | |||||||||
| Armadura de apliques | N / D | |||||||||
| Armadura Reativa Explosiva | N / D | |||||||||
| Sistema de proteção ativo | N / D | |||||||||
| Sistema de proteção NBC | sim | |||||||||
| Equipamento de fumo | N / D | |||||||||
| ARMAMENTO | ||||||||||
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| CONTROLE DE INCÊNDIO | ||||||||||
| 2S1 | ||||||||||
| Sistema de Controle de Incêndio | Incêndio Indireto: Telescópio Panorâmico PG-2 (PANTEL) Incêndio Direto: OP 5-37 | |||||||||
| Estabilização da pistola principal | N / D | |||||||||
| Holofote infravermelho | sim | |||||||||
NOTAS
O rack de armazenamento de munição do 2S1 não é mecanizado. O 2S1 é carregado manualmente com uma capacidade de ramificação semiautomática. A tripulação de quatro homens é composta pelo comandante, motorista, artilheiro e carregador.
VARIANTES
- 2S1
- 1974. Modelo de produção original. Veja os dados acima.
Recursos de reconhecimento:- Veículo totalmente rastreado.
- Sete rodas rodoviárias espaçadas uniformemente sem rolos de suporte.
- Torre curta e plana recuada no casco.
- Tubo da pistola nivelado com a borda frontal.
- Tampa da porta em forma de lágrima no lado esquerdo da torre.
- Caixa retangular no lado esquerdo da torre.
- Freio de boca dupla com defletor. Evacuador do furo.
- Grande holofote infravermelho montado à esquerda da torre.
- Uma porta na parte traseira do casco.
- Condutor deixado à frente com recorte.
122 PsH 74
forças de defesa finlandesas Photo
800x538, 99K, JPEG2S1
Exército dos EUA Photo
850x526, 84K, JPEG2S1
Exército dos EUA Photo
1030x653, 111K, JPEGConselho
Conjunto Croata de Defesa (HVO) 2S1 Operação
Dusine, Bósnia-Herzegovina
26-FEB-1996
Foto do Departamento de Defesa por: SPC Alejandro Cabello
1024x680, 227K, JPEGConselho
Conjunto Croata de Defesa (HVO) 2S1 Operação
Dusine, Bósnia-Herzegovina
26-FEB-1996
Foto do Departamento de Defesa por: SPC Alejandro Cabello
1024x680, 141K, JPEG - MTK-2, M1979 / UR67
- 1981. Baseado no chassi do obus 2S1, o MTK-2 possui uma superestrutura tipo torre que contém três foguetes UR-77 nas rampas de lançamento. O alcance dos foguetes é de cerca de 200 a 400 metros. Cada foguete é conectado através de uma linha de reboque a 170 metros da mangueira de desminagem que é armazenada dobrada na base descoberta da torre no teto do veículo. A mangueira, com fusíveis de pressão, é detonada por comando para abrir um caminho de 140 metros de comprimento e 6 metros de largura através dos campos minados. O MTK-2 é capaz de operar em um ambiente nuclear, biológico e químico e possui boa capacidade entre países.
O veículo era conhecido anteriormente no M1979 / UR67. - RKhM
- Veículo de reconhecimento químico baseado no chassi 2S1.
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