O sistema de 19 toneladas apresenta uma seção de veículo com 9 metros de comprimento, 2,75 metros de largura e 4,2 metros de altura. Sua equipe de operação típica tem cinco anos. O veículo consiste em uma forma de casco levemente blindado no topo de um chassi de rodas 6x6. O chassi suporta viagens de cross-country enquanto o casco é liberado para travessias de anfíbios que, em seguida, jogaram bem na doutrina estabelecida da guerra terrestre soviética (forjada em grande parte por ações na Segunda Guerra Mundial algumas décadas antes). O veículo apresentava um motor a diesel D20K300 de 300 cavalos de potência, que oferecia faixas de direção de 500 quilômetros e velocidades de rodovias próximas a 80 kmh. Na água, o veículo conseguiu um pedestre de 8 kmh. O compartimento de direção ficava na frente da maneira usual, com o componente lançador sentado sobre a traseira do veículo, o elemento radar afixado sobre a massa central frontal. As seis rodas da estrada, de três a um lado do casco, eram grandes e espaçadas para um bom equilíbrio, enquanto a forma geral do casco era bastante rasa, apresentando um alvo menor ao longo do horizonte. O componente do lançador motorizado encaixava dois grupos de três tubos de lançamento de mísseis de curto alcance (para um total de seis mísseis) em um arranjo lado a lado - os lançadores separavam no centro o componente do radar.
A série de mísseis escolhida se tornou a marca "9M33", uma arma de 170 kg e um comprimento de mais de três metros. Seu diâmetro era de 210 mm, enquanto a ogiva possuía uma carga útil de alta explosão, FRAGmentação (HI-FRAG) com detonação por contato e proximidade. A propulsão foi realizada através de um propulsor de foguete de propulsor sólido, auxiliado por um sistema de orientação com direção de foguete de duplo impulso para correções finas. O míssil atingiu uma altitude de 39.000 pés e alcança mais de 9 milhas com velocidades acima de 1.000 metros por segundo.
Assim como em outros sistemas de armas patrocinados pelos soviéticos da Guerra Fria, o SA-8 chegou aos inventários de muitos estados, nações e aliados apoiados pelos soviéticos. Esta lista incluía Argélia, Armênia, Azerbaijão, Bielorrússia, Bulgária, Cuba, Tchecoslováquia (mais tarde República Tcheca), Alemanha Oriental (algumas vendidas para a Grécia após a reunificação), Equador, Geórgia, Grécia (da Alemanha), Índia, Jordânia, Líbia , Polônia, Romênia, Síria, Turquemenistão e Ucrânia. O Kuwait também adotou o tipo e muitos foram capturados na invasão do Iraque em 1990 - agora caindo no inventário de defesa do Iraque. Os modelos da Checoslováquia foram absorvidos pela nova rede de defesa da República Tcheca, mas acabaram sendo eliminados em 2006. Da mesma forma, Os SA-8 soviéticos foram absorvidos pelo novo exército russo, mas foram modernizados para enfrentar novas ameaças aéreas - cerca de 400 ou mais ainda podem estar no inventário ativo. As versões da Bielorrússia, Polônia e Jordânia seguiram o exemplo e concluíram as modernizações locais para combater as ameaças regionais emergentes.
Várias marcas oficiais resultaram da longa e contínua carreira de serviço do SA-8. 9K33 - a designação atribuída à encarnação original pelos soviéticos - era o modelo de 1972 e designado pela OTAN como SA-8A. O 9K33M era uma versão navalizada e conhecida pela OTAN como SA-N-4. Em 1975, um novo míssil foi usado no 9K33M2 e designado pela OTAN como SA-8B "Gecko Mod-0". O 9K33M3 apareceu em 1980 com mísseis atualizados e intervalos de engajamento aprimorados, que a OTAN marcou como SA-8B "Gecko Mod-1". As versões de exportação eram conhecidas sob o nome local de "Romb". O 9K33-1T é uma atualização da Bielorrússia. O Osa-AKM-P1 é uma abordagem polonesa.
O uso ativo mais recente deste veículo SAM ocorreu na Guerra Civil Síria em andamento, que começou em 2011 como uma ramificação da Primavera Árabe das revoluções de 2010.
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