terça-feira, 12 de janeiro de 2021

Locomotiva Golwé

 

Locomotiva Golwé


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Locomotiva Golwé para a Costa do Marfim

Golwé era um tipo de locomotiva a vapor articulada fabricada na Bélgica para uso nas colônias francesas da África Ocidental.

Design editar ]

O projeto foi patenteado em 1924, como obra de G. Goldschmidt e A. Weber, diretor administrativo e engenheiro-chefe da Société Haine St. Pierre  [ fr ] na Bélgica. [1]

Uma única estrutura rígida percorria o comprimento da locomotiva e carregava a caldeira, o combustível e a água. [1] A unidade do motor dianteiro girava sob a caldeira e a chaminé , de maneira semelhante a um Meyer e parecendo um pouco com um Mallet ; em contraste, um Garratt tinha seu bogie dianteiro na frente da caldeira. A unidade do motor traseiro foi colocada sob a tenda, de maneira semelhante a um Garratt ; no entanto, enquanto um Garrattcarregava carvão e água diretamente no bogie traseiro, o Golwé tinha seu depósito de combustível montado na estrutura central. O tanque de água foi montado diretamente no bogie a vapor traseiro e envolvia o depósito de combustível e a extremidade traseira do chassi principal. [2] Os cilindros do bogie traseiro foram colocados sob a cabine, na parte dianteira da unidade traseira. Um dispositivo automático controlado por flutuador aumentou o corte dos cilindros traseiros para evitar escorregamento quando o tanque de água estava acabando. A fornalha estava pendurada baixa entre as duas unidades de motor e, portanto, poderia ser de um tamanho generoso. [1]

Use editar ]

Quatro locomotivas 2-6-6-2 foram fornecidas para as ferrovias da Costa do Marfim de bitola métrica em 1930, [1] e três para a Ferrovia Congo-Ocean no Congo francês . A ferrovia Congo-Ocean recebeu mais duas do mesmo tipo em 1935 e cinco de um tipo 2-6-6-4 modificado Ambas as ferrovias mais tarde se voltaram para as locomotivas Beyer-Garratt para suas necessidades de locomotivas articuladas. [1]

Referências editar ]

  1. Vá até:e Binns, Donald (1975). Locomotivas Articuladas do MundoBradford Barton. p. 36.ISBN 085153-201-2.
  2. ^ Binns, Donald (1997). Locomotivas articuladas Meyer . Publicações ao lado da trilha. p. 55. ISBN 190009-507-6.

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