Mercedes-Benz » Sd.Kfz.8 (1934 - 1944)

Em 1932, a Daimler-Benz desenvolveu um poderoso trator de meia tonelada de 12 toneladas para a ordem soviética, que deveria ser fornecido às unidades de artilharia do Exército Vermelho. Mas logo a ordem foi cancelada, mas as conquistas da empresa despertaram o interesse do exército alemão, que estava ativamente perseguindo uma política de exército alemão motorizado. De 1934 a 1945, produção em massa de caminhões de 12 toneladas fornecidos pelas empresas "Daimler-Benz", "Krupp" e "Kraus-Maffei". Totalmente cerca de 3.450 meias-pistas Sd.Kfz 8 foram feitas nesse período. O caminhão veio em quatro variantes, que diferem entre si principalmente pela capacidade da marca e do motor. O Tractor Sd.Kfz.8 foi usado na Wehrmacht para rebocar equipamentos de artilharia pesada. A modificação de base Sd.Kfz.8 tem chassi com motor dianteiro e movimentador de meia esteira. Atrás da cabine do motorista que foi dividido a partir da parte traseira por uma partição baixa, foram dois bancos, localizados em todo o corpo, onde a tripulação de artilharia de 9 pessoas teve lugar. Havia um toldo para proteger da chuva e da neve. Um compartimento de carga com portas duplas nas laterais e na parte de trás ficava atrás do lugar da tripulação. A última modificação do trator - a DB s10 - foi equipada com um motor de 12 cilindros em carburador de 12 cilindros em linha Maybach HL 85 TUKRM com válvulas suspensas e um volume de trabalho de 8.520 cm3, que tem uma potência de 136,1 kW (185 hp) a 2600 rpm. Este motor permitiu que o trator de 12,15 tons atingisse uma velocidade máxima de 51 km / h. Caminhão poderia viajar mais de 250 km com uma capacidade de 250 galões do tanque de combustível. DB s7 foi produzido em 1934-35, DB s8 - 1936-37, DB s9 - 1938-39, DB s10 - 1939-44. onde a tripulação de artilharia de 9 pessoas se realizou. Havia um toldo para proteger da chuva e da neve. Um compartimento de carga com portas duplas nas laterais e na parte de trás ficava atrás do lugar da tripulação. A última modificação do trator - a DB s10 - foi equipada com um motor de 12 cilindros em carburador de 12 cilindros em linha Maybach HL 85 TUKRM com válvulas suspensas e um volume de trabalho de 8.520 cm3, que tem uma potência de 136,1 kW (185 hp) a 2600 rpm. Este motor permitiu que o trator de 12,15 tons atingisse uma velocidade máxima de 51 km / h. Caminhão poderia viajar mais de 250 km com uma capacidade de 250 galões do tanque de combustível. DB s7 foi produzido em 1934-35, DB s8 - 1936-37, DB s9 - 1938-39, DB s10 - 1939-44. onde a tripulação de artilharia de 9 pessoas se realizou. Havia um toldo para proteger da chuva e da neve. Um compartimento de carga com portas duplas nas laterais e na parte de trás ficava atrás do lugar da tripulação. A última modificação do trator - a DB s10 - foi equipada com um motor de 12 cilindros em carburador de 12 cilindros em linha Maybach HL 85 TUKRM com válvulas suspensas e um volume de trabalho de 8.520 cm3, que tem uma potência de 136,1 kW (185 hp) a 2600 rpm. Este motor permitiu que o trator de 12,15 tons atingisse uma velocidade máxima de 51 km / h. Caminhão poderia viajar mais de 250 km com uma capacidade de 250 galões do tanque de combustível. DB s7 foi produzido em 1934-35, DB s8 - 1936-37, DB s9 - 1938-39, DB s10 - 1939-44. A última modificação do trator - a DB s10 - foi equipada com um motor de 12 cilindros em carburador de 12 cilindros em linha Maybach HL 85 TUKRM com válvulas suspensas e um volume de trabalho de 8.520 cm3, que tem uma potência de 136,1 kW (185 hp) a 2600 rpm. Este motor permitiu que o trator de 12,15 tons atingisse uma velocidade máxima de 51 km / h. Caminhão poderia viajar mais de 250 km com uma capacidade de 250 galões do tanque de combustível. DB s7 foi produzido em 1934-35, DB s8 - 1936-37, DB s9 - 1938-39, DB s10 - 1939-44. A última modificação do trator - a DB s10 - foi equipada com um motor de 12 cilindros em carburador de 12 cilindros em linha Maybach HL 85 TUKRM com válvulas suspensas e um volume de trabalho de 8.520 cm3, que tem uma potência de 136,1 kW (185 hp) a 2600 rpm. Este motor permitiu que o trator de 12,15 tons atingisse uma velocidade máxima de 51 km / h. Caminhão poderia viajar mais de 250 km com uma capacidade de 250 galões do tanque de combustível. DB s7 foi produzido em 1934-35, DB s8 - 1936-37, DB s9 - 1938-39, DB s10 - 1939-44. Caminhão poderia viajar mais de 250 km com uma capacidade de 250 galões do tanque de combustível. DB s7 foi produzido em 1934-35, DB s8 - 1936-37, DB s9 - 1938-39, DB s10 - 1939-44. Caminhão poderia viajar mais de 250 km com uma capacidade de 250 galões do tanque de combustível. DB s7 foi produzido em 1934-35, DB s8 - 1936-37, DB s9 - 1938-39, DB s10 - 1939-44.