O construtor de caminhões personalizado Paul Nutzfahrzeuge converteu um caminhão Mercedes-Benz Arocs com um guindaste para aplicação especial no setor de energia. É um Arocs 4151 AK 6x6 e foi convertido de um caminhão de quatro eixos, removendo o eixo mais recuado. Os dois eixos dianteiros são direcionados e o resultado é uma tração integral, um caminhão de três eixos com melhor manobrabilidade offroad, disse Paul.
Um guindaste hidráulico Hiab é montado permanentemente atrás da cabine e há uma caixa de lastro removível e um guincho. A remoção da caixa de lastro revela um acoplamento de quinta roda para um reboque de carregadeira baixa para transportar máquinas, equipamentos e materiais em terreno irregular e em condições difíceis. Mais detalhadamente, o Arocs 4151 AK 6x6 tem suspensão a ar no eixo traseiro, enquanto os dois dianteiros estão em molas de lâminas. O requisito de capacidade de carga significou a retenção dos dois eixos dianteiros. O HIB X-HIPRO 638 E-6 JIB 150X-6 tem seis extensões e um jib, uma câmera e uma plataforma de trabalho. A lança aumenta o alcance em 9 metros para um total de 32,2 m. Um guincho Rotzler com corda de 69 m de 10 mm de diâmetro é montado.
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