Depois que a NAMI descobriu que a demanda por veículos como o NAMI-076 'Ermak' pode chegar a 9,5 mil unidades, decidiu iniciar a produção em massa na fábrica da Mogilev. O primeiro chassi MoAZ-74111 surgiu em 1975. Diferia do protótipo NAMI por uma cabine angular simplificada e alongada com um capô curto. Um trator de troncos MoAZ-7411 com rodas traseiras duplas foi feito no ano seguinte. Ele tinha um GVWV de 50 toneladas.
O desenvolvimento futuro foi um trator MoAZ 74111 apresentado em 1978. Ele foi desenvolvido para trabalhar em uma construção de gasodutos e oleodutos, bem como para o reboque de um semi-reboque de 60 toneladas de baixo peso de dois eixos CHMZAP-5247G para entrega de tanques pesados veículos blindados e outras grandes cargas. No momento em que o MoAZ produzia tratores de eixo único para construção de estradas e propósitos militares, também não tinha capacidade de produção para o modelo seriado 74111.
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