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| Tipo | Tanque médio |
|---|---|
| Lugar de origem | Estados Unidos |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1941–1945 |
| Histórico de produção | |
| Fabricante | Arsenal da Ilha Rock |
| Não construído | 18 M2s, 94 M2A1s |
| Variantes | M2, M2A1 |
| Especificações | |
| Massa | 41.000 libras (18,7 toneladas métricas) |
| comprimento | 5,38 m (17,7 pés) |
| Largura | 2,59 m (8 pés e 6 pol) |
| Altura | 2,82 m (9 pés e 3 pol.) |
| Equipe técnica | 6 (comandante, motorista, (4x) atiradores) |
| armaduras | M2 6,4 a 32 mm (0,25 a 1,26 pol); M2A1 6,4 a 51 mm (0,25 a 2,01 pol.) |
Armamento principal | 1 × 37 mm Gun M3 200 rodadas |
Armamento secundário | 7 × (máximo de 9) , 30-06 Browning M1919 metralhadoras 12.250 rodadas |
| Motor | Wright R975 EC2 gasolina radial refrigerada a ar 400/340 hp (298/253 kW) |
| Suspensão | Suspensão vertical de mola voluta (VVSS) |
| Capacidade de combustível | 473 litros (125 US gal) |
Faixa operacional | 210 km (130 mi) |
| Rapidez | 42 km / h (26 mph) |
Design [ editar ]
O Rock Island Arsenal começou a trabalhar em um novo tanque médio, baseado no design do M2 Light Tank . Inicialmente designado como T5, o modelo redesenhado (com um motor radial R-975 de 350 cv) foi re-designado como o M2 Medium Tank em junho de 1939. [3] Após as primeiras 18 unidades terem sido produzidas no Rock Island Arsenal e avaliado pelo Exército, a especificação M2A1 atualizada foi aprovada com uma torre redesenhada e um motor mais potente. [4]
O tanque médio M2 foi um desenvolvimento maior do M2 Light Tank . Muitos componentes eram comuns ou usavam um projeto similar, incluindo a suspensão vertical de molas de voluta, que também seria usada em tanques posteriores. Os bogies de duas rodas foram montados externamente, o que economizou espaço interno em comparação com outros projetos de suspensão. O rasto de borracha e bucha de borracha se mostrou durável nas estradas. O modelo M2 inicial foi alimentado por um motor radial Wright R-975 refrigerado a ar , originalmente projetado para aeronaves. Para o M2A1, este motor foi sobrecarregado para fornecer um extra de 50 hp (37 kW) para um total de 400 cavalos de potência (300 kW), e designado como o motor radial R-975 C1. [5] [6]Esses projetos de trilhos e suspensões, com pequenas modificações, foram posteriormente utilizados nos tanques médios M3 e M4.
O M2 teve uma alta superestrutura, com um sponson Montada metralhadora em cada canto. Além disso, mais duas metralhadoras foram fixadas na placa glacis e disparadas pelo motorista. A superestrutura da superestrutura era uma pequena torre giratória armada com uma pistola M3 de 37 mm e uma metralhadora coaxial . A arma de 37 mm poderia penetrar em 46 mm de armadura endurecida de face inclinada 30 ° a uma distância de 500 jardas (457 metros) e 40 mm a 1.000 jardas (914 metros). [7] Esta configuração de armamento era um híbrido entre as armas do tanque Mark VIII da Primeira Guerra Mundial,patrocinadas pelo patrocinador .vintage, e a combinação de canhão com torre, metralhadora coaxial e metralhadora montada em geleiras que era quase universal em tanques médios da Segunda Guerra Mundial . [5] (Duas metralhadoras calibre .30 adicionais poderiam ser montadas em puas de cada lado da torre para uso antiaéreo, elevando o total para nove - certamente um recorde para qualquer tanque colocado em serviço por qualquer exército.) tripulação consistia no comandante do tanque, um motorista e quatro artilheiros. O veículo forneceu o armazenamento interno para 200 cartuchos de 37 mm de munição e até 12.250 balas de calibre .30 . [6]
Placas defletoras bala foram instaladas sobre os pára-lamas traseiros. A ideia por trás dessas placas era que o tanque poderia passar por cima de uma trincheira, e as metralhadoras traseiras poderiam disparar contra as placas; as balas se desviariam para a trincheira ou para a área diretamente atrás do tanque. [8] Como as próprias metralhadoras, as placas defletoras se mostraram inúteis. [9] No entanto, a idéia foi usada novamente em tanques leves M5 na campanha da Normandia.
Produção [ edit ]
A Chrysler foi nomeada para gerenciar uma nova fábrica de tanques, a Detroit Arsenal Tank Plant , para fabricar o M2, e o governo dos EUA contratou em 15 de agosto de 1940 para 1.000 veículos produzidos a uma taxa de 100 por mês e a ser entregue em agosto de 1942. a um preço fixo de US $ 33.500 por tanque. [3] [10] Os eventos na Europa tornaram óbvio que o M2 estava obsoleto e o governo modificou o contrato duas semanas depois, antes do início da produção. Em vez de tanques médios M2, a fábrica agora construiria tanques Grant de 1.000 M3 depois de terem sido projetados. Na produção provisória do M2 foi dado ao Arsenal de Rock Island, onde 94 M2A1s foram construídos até agosto de 1941. [5] [11]O M2A1 tinha uma blindagem ligeiramente melhor e uma torre um pouco maior que o M2 original, já que tinha a torre do M3 Light Tank , com armadura de mantelete de arma de 2 polegadas (51 mm) de espessura. [5]
Serviço [ editar ]
O M2 já estava obsoleto quando entrou em serviço. Comparou-se mal com os tanques europeus contemporâneos , como o francês S-35 e o alemão Panzer III, que podiam suportar canhões antitanque de 37 mm (1,5 pol). [12] , de 37 mm (1,5 pol) armamento principal do M2 foi equivalente a de 37 mm (1,5 pol) da Panzer III [ citação necessário ] , de 47 mm (1,9 pol) de S-35 tinham armas mais poderosas. [12] Em 1941, os alemães haviam começado a atualizar seu Panzer III com uma pistola L / 42 de 50 mm (2.0 pol), e os soviéticos colocaram o amplamente superior T-34 , com uma arma de 76 mm (3.0 in) e um inclinada placa de glacis de 52 mm (2,0 pol). [12]Diante disso, o M2 foi essencialmente uma medida paliativa até que tanques mais capazes como o M3 Lee e M4 Sherman apareceram em 1942-43. O escritório de Artilharia recomendou em janeiro de 1942 que o M2 deveria ser usado apenas para fins de treinamento, e eles nunca foram enviados para o exterior para combater áreas. O Exército dos EUA colocou em campo o M2 e M2A1 com o 67º Regimento de Infantaria (Medium Tanks) e, posteriormente, o 69º Regimento Blindado da 1ª Divisão Blindada durante manobras de treinamento intensivo nos Estados Unidos em 1941, e o design M2 continuou a ser útil em uma base papel de formação para tripulantes de tanques. [13] Os tripulantes treinados da 69th Armored foram realocados para fornecer quadros a novas unidades blindadas enquanto as forças dos EUA eram rapidamente expandidas em 1942-44.
A necessidade de um novo tanque médio para combinar com a torre de revólver alemã Panzer IV de 75 mm (3.0 in) levou ao desenvolvimento do M3 Lee , projetado primeiro para montar uma arma de 75 mm (3.0 in) no patrocon direito. Esta configuração foi testada em um M2; o veículo experimental foi designado T5E2. [
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