KAMAZ-4326 gás-diesel
O caminhão está equipado com quatro cilindros de 89 litros da empresa polonesa Stako com gás natural comprimido. No total, eles detêm 80 metros cúbicos de gás, o que é suficiente para cerca de 340-350 km na corrida. Os cilindros são feitos de alumínio (5 mm de espessura), materiais compósitos externos (Kevlar) com 10 mm de espessura. Um cilindro vazio pesa 35 kg. A instalação do cilindro de gás, completamente cheia de gás natural, adiciona 241 kg ao peso do carro.
O tanque de combustível principal contém 1000 litros de diesel. A reserva de energia do veículo é de quase 1.500 km, o que é 500 km a mais quando se utiliza apenas diesel.
Ao trabalhar no ciclo gás-diesel, a mistura de combustível consiste em 70% de diesel e 30% de gás natural fornecido ao coletor de admissão. Como a temperatura de ignição do gás natural é quase duas vezes maior que a de um motor a diesel, primeiro, uma mistura de gás e ar é fornecida à câmara de combustão no curso de entrada, que inflama no final do curso de compressão, no momento da injeção da parte principal (a chamada ignição) do combustível diesel.
| Características | KAMAZ 4326 |
| Principais características e parâmetros geométricos | |
| Fórmula da roda | 4x4 |
| Velocidade máxima, km / h | 165 |
| Comprimento total | 7220 |
| Altura total | 3350 |
| Largura total | 2550 |
| Track | 2155 |
| Distância entre eixos | 4250 |
| Parâmetros de peso | |
| Limite o peso do veículo sem combustível, kg | 9300 |
| Peso bruto do veículo, kg | 10800 |
| Engine | |
| Modelo | TMZ-7E846.10 |
| Tipo | Diesel turboalimentado com intercooler |
| Potência máxima, kW (hp) / em rotações, min-1 | 950/2500 |
| Binário máximo, N m (kgf m) / em rotações, min-1 | 3600/1500 |
| Localização e número de cilindros | Em forma de V, 8 |
| Volume de trabalho, l | 18,47 |
| Capacidade do tanque de combustível, l | 1000 |
| Consumo de diesel |
Asfalto 50-70 l / 100 km
Fora de estrada para 140l / 100km
|
| Transmissão | |
| Embreagem | ZF MFZ 430 |
| Tipo | Fricção, seca, placa única |
| Caixa de engrenagens | ZF 16S251 |
| Drive | cabo, remoto |
| Tipo | Mecânico, sincronizado, 16 velocidades |
| Caixa de transferência | "ZF" VG2000 / 300 |
| Tipo | Manual de 2 velocidades |
| Pingente | |
| Tipo | Dependente, primavera |
| Tipo de elementos utilizados | Molas de lâminas, amortecedores a gás Reiger |
| Sistema de freio | |
| Drive | Pneumático (EBS) |
| Tipo de freio | Drum |
| Rodas e pneus | |
| Tipo de roda | Disco de alumínio com sistema de controle de pressão |
| Pneus | Tubeless "Michelin", XZL, 14R20 |
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