PLIT-A2-4 / 1 no chassi KamAZ-5350 Mustang
Laboratório móvel de equipamentos de medição. Manufacturado por CJSC NPF Tekhnoyaks (Empresa de Produção Científica Fechada Tekhnoyaks). Ele é montado em uma van K4.5350 no chassi KamAZ-5350 Mustang. O laboratório está equipado com sistemas de suporte à vida e condições térmicas (ar condicionado, aquecimento, ventilação), garantindo a manutenção de uma temperatura de 20 + 5 ° C no interior de uma carroceria na faixa de temperaturas externas de -40 ° C a + 40 ° C. O PLIT-A2-4 / 1 está equipado com uma unidade elétrica a diesel com capacidade de 16 kW, o que garante totalmente sua operação em um modo autônomo das redes de fornecimento de energia.
| Mustang | Mustang com CMU IM-55 | Mustang com KDZ e MM-501 | KamAZ-5350 Mustang | KamAZ-53501 Mustang | KamAZ-53501 "Urso" | SBA-60K2 "Bulat" '2012 - presente | PLIT-A2-4 / 1 no chassi do Mustang |
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| 1998– | 1998– | 2005– | 2007– | 2007– | 2009– | 2012– | |
o principal |
posição do volante | esquerda |
número de portas | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 |
número de assentos | |
total | | 3 | | 10 | |
construção civil | quadro | | quadro |
geometria |
dimensões | |
comprimento | | 7 690 mm | | 7 610 mm | |
largura | | 2.500 mm | | 2 720 mm | |
altura | | 3 080 mm | | 2.430 mm | |
distância entre eixos | | 4 660 mm | | 4 660 mm | |
rastrear | |
frente | | 2.010 mm | |
de volta | | 2.010 mm | |
distância ao solo | |
padrão | | 390 mm | | 385 mm | |
massa |
refrear | | 9 600 kg | | 12 800 kg | |
completo | | 17 000 kg | | 15 900 kg | |
o motor |
o nome | | KamAZ-740.622-280 | | KamAZ 740.31-240 (Euro-3) | |
localização | longitudinal frontal |
bloco de material | ferro fundido |
cilindros / válvulas | | V8 | | V8 / 2 | |
volume | | 11 760 cm³ | | 10 850 cm³ | |
poder | |
poder | | 280 h.p. | | 240 h.p. | |
na faixa de | | 1 900 rpm | | 2 150 rpm | |
na faixa de | | 1 900 rpm | | 2.250 rpm | |
torque | |
torque | | 1.177 Nm | | 912 Nm | |
na faixa de | | 1.300 rpm | | 1.100 rpm | |
na faixa de | | 1.300 rpm | | 1.500 rpm | |
taxa de compressão | | 17 | |
combustível | diesel |
turbocompressor | | está ai | | está ai | |
refrigeração | líquido |
transmissão |
dirigir | cheio |
caixa de câmbio | Transmissão manual | Manual 9 (ZF 9S1310) | Transmissão manual | Manual 12 | Transmissão manual |
aderência | | diafragma, disco único, mod. ZF & SACHS MFZ 430, com atuador hidráulico e booster pneumático | |
suspensão e direção |
tipo de direção | Com direção hidráulica |
tipo de suspensão dianteira (conjunto) | Dependente | |
tipo de suspensão traseira (conjunto) | Dependente | |
eletricista |
tensão de bordo | 24 V | | 24 V |
características dinâmicas |
velocidade máxima | | 100 km / h | | 90 km / h | |
características operacionais |
ângulo de entrada | | 35 ° | |
ângulo de saída | | 40 ° | |
volume do tanque de combustível | | 210 + 210 l | | 125 + 125 l | |
Sistema Start-Stop | não |
capacidade de carga | | 7 325 kg | |
peso do reboque rebocado | | 12 000 kg | |
Inversão de marcha | |
diâmetro | | 22,6 m | | 10,5 m | |
sistema de freio |
ABS | | não | | não |
freios dianteiros | |
a descrição | | movido a ar | |
tipo | tambor |
freios traseiros | |
a descrição | | movido a ar | |
tipo | tambor |
taxa de emissão | | Euro 4 | |
rodas e rodas |
material do disco | aço |
frente |
| ? J × 20 390/95 R20 ? |
|
de volta |
| ? J × 20 390/95 R20 ? |
|
local de produção | Naberezhnye Chelny, Tartaristão, Rússia | | Fábrica de automóveis de Kama, Avtozavodsky Ave., 2, Naberezhnye Chelny, República do Tartaristão, Rússia | Naberezhnye Chelny, Tartaristão, Rússia | |
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