KRAZ » 6322
O carro KrAZ-6322 em 1994 tornou-se o cessionário do conhecido exército KrAZ-260. Ao contrário do seu antecessor, o KrAZ-6322 tem 30 hp. potência do motor aumentada, capacidade de carga aumentada para 10 toneladas.Por essa época, o exército russo se recusou a comprar veículos todo-o-terreno ucranianos e uma pequena quantidade foi entregue ao ucraniano. O segundo nascimento deste carro foi dado pelo contrato iraquiano, segundo o qual 2150 caminhões foram entregues neste país.
KrAZ-6322 - como um bom vinho: ao longo dos anos, melhora, adquirindo novos e não perdendo suas virtudes anteriores. A flutuação fenomenal combinada com a indestrutibilidade continuam sendo os principais trunfos deste carro, e uma cabine confortável e os mais recentes sistemas eletrônicos são apenas uma adição luxuosa a ele. Mas como avaliar as principais vantagens de um veículo todo-o-terreno sem viagens de campo de vários quilômetros? Existe apenas uma saída: construir um campo de treinamento especial, que foi realizado em Kremenchug há vários anos. Agora você pode verificar a tração nas quatro rodas “Krazovskiy” nos negócios sem sair do território da fábrica.
Quando a parte é observada, como testadores fábrica mover areia porção de impulso, uma altura de parede vertical de 0,6 metros, os restos de feixes obliquamente encontram-se, obstáculos tanque de concreto, multi-colina "mausoléu", tubagem de betão, 20 O declive, metade de um metro, e mais trampolim Parece que fazer isso não é tão difícil. Mas quando você entra no KrAZ-6322-016, muito parece diferente. De uma altura de três metros, você sente toda a sua massa e poder, e é completamente incompreensível como realizar todo o seu potencial?
As travas do eixo transversal e do eixo central, bombeamento centralizado das rodas, caixa de velocidades com faixa para cima e para baixo são uma lista muito pequena do que você precisa entender antes de começar a dirigir. Então não haverá tempo para reflexão e todas as trocas precisam ser feitas rapidamente e dentro do prazo. Agora entendo o que é "treinamento especial para motoristas" ...A emoção do carro adiciona um enorme capô. Só adivinhei a maioria dos obstáculos porque eles desapareceram de vista muito antes das rodas dianteiras se aproximarem deles. A sensação do carro aqui é especialmente necessária. Mas onde posso encontrá-lo se você estiver dirigindo pela primeira vez no KrAZ off-road? O treinamento começou com a condução em linha reta - para lidar com a caixa de câmbio e a embreagem. As engrenagens estão envolvidas com esforço, mas com muita clareza. Já é bom, já que o sucesso de superar o próximo obstáculo geralmente depende da rápida inclusão do equipamento desejado. Quando você solta o pedal, a embreagem está um pouco atrasada com a inclusão, mas a partir da segunda ou terceira tentativa você pode se adaptar. O carro não quer se mover um pouco - o motor precisa ser apertado com mais força. No primeiro turno, fica claro que esse hectare precisa de um hectare de área.
Na pista de obstáculos, você esquece tudo no mundo. Impressão - para o carro, o impossível não existe. Não se encaixou com a corrida no barranco? Então, eu estou indo direto para baixo da encosta. A diferença no nível da estrada entre as rodas direita e esquerda é superior a um metro? Não presto atenção a isso - adiciono "gás" e pronto! Há um buraco à frente que parece que até as enormes rodas traseiras do KrAZ caem em tartarara. Está tudo bem, tremeu muito bem, mas o carro parece pronto para ir sozinho. Depois de várias voltas no campo de treinamento, quero deixá-lo e encontrar os obstáculos mais difíceis.
O KrAZ é um veículo todo-o-terreno com uma letra maiúscula. Você se torna um fã deste carro de uma vez por todas. Agora está claro por que muitos exércitos do mundo os compram e eles ainda são procurados em lugares de difícil acesso. Diga que o carro é moralmente obsoleto? Sim, você nunca dirigiu o volante de um "raptor" em seu elemento nativo! Após as apresentações demonstrativas do KrAZ em Abu Dhabi (Emirados Árabes Unidos) - eles aplaudiram em pé!
©. Fotos tiradas de fontes publicamente disponíveis.
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