SSBN do projeto 667A no mar.
Desenvolvimento do projeto 667A Navaga
O estudo de um lançador de submarino nuclear de segunda geração começou em 1958 no escritório de projetos TsKB-18 sob o nome de projeto 667. Inicialmente, os novos submarinos deveriam ser equipados com o sistema. D-4 (mísseis R-21) ou armas D-6 com oito mísseis alojados em tambores SM-95 orientáveis entre o casco grosso e o casco fino. Esta configuração tornou-se necessária devido ao comprimento dos mísseis R-21 (14,2 m). Mas a realização do sistema de inclinação dos tubos revelou-se muito complexa e, em 1961, uma nova configuração com tubos verticais foi estudada. Em abril de 1962, um novo sistema de armas foi escolhido, o D-5, com o novo míssil de propelente líquido de estágio único R-27, e o projeto tornou-se o 667A Navaga ( Yankee-1para a NATO). Seu desenvolvimento foi confiado a SN Kovalev.
Nesta nova configuração, o submarino poderia transportar 16 mísseis distribuídos em duas filas de 8 tubos verticais localizados atrás da massa. Com o aumento do número de mísseis, a cadência de tiro teve que ser aumentada para que as forças inimigas ASM não chegassem antes do final da salva. O primeiro sistema de combate tático soviético, designado Totcha , foi desenvolvido para garantir a preparação para o lançamento de todos os mísseis em uma salva paralela.
Entre 1964 e 1972, 22 SSBNs do projeto 667A foram construídos no pátio No. 402 em Severodvinsk e 5 no pátio No. 199 em Komsomolsk-on-Amur. As taxas de construção foram muito sustentadas: até 8 Navagas foram produzidas em paralelo com o projeto n ° 402. O sistema de armas D-5 foi declarado operacional em 13 de março de 1968.
Descrição técnica
Os SSBNs do Projeto 667A eram submarinos de casco duplo, o casco de 40 mm de espessura sendo feito de aço AK-29. Seu diâmetro na altura do casco era de 9,4 m, e os torques de reforço eram soldados por fora. A casca dura foi dividida em dez fatias.
Para limitar as emissões de ruído, o equipamento mais ruidoso foi montado em suportes elásticos. No entanto, o ruído irradiado pelo submarino permaneceu significativo. A presença de um circuito de desmagnetização e a utilização de um metal fracamente magnético para o casco delgado possibilitaram reduzir a assinatura magnética do barco.
A engrenagem de direção do Navaga consistia em barras de mergulho dianteiras localizadas no maciço para promover a estabilidade de imersão e barras transversais na parte traseira. As barras de mergulho de ré tiveram suas superfícies móveis divididas em quatro partes: dois lemes principais e dois lemes secundários de superfície reduzida.
A produção de energia foi fornecida por duas unidades autônomas OK-700, cada uma compreendendo um reator VM-2-4 de 89,2 MW fornecendo vapor para um turbo alternador OK-2A 3 MW e um turbofan GTZA-635 20 000 hp. Os dois motores a diesel DG-460 forneceram a fonte de energia de reserva, fornecendo duas baterias acumuladoras de 112 células 48-SM cada. As duas linhas de eixo independentes foram equipadas com um motor elétrico de emergência PG-153 de 225 kW.
A partir de 1970, os SNLEs do projeto 667A receberam um conjunto de comunicação Molniya e depois Molniya-M (após 1974). A antena rebocada do Paravan ELF permitiu a recepção de mensagens de rádio e sinais de satélite até 50 m de imersão.
Em sua defesa, os SSBNs do Projeto 667A foram equipados com quatro tubos torpedo de 533 mm operando até 100 m de profundidade e dois tubos de 400 mm que podiam ser usados em até 250 m de imersão. Eles foram os primeiros submarinos soviéticos a serem equipados com mísseis terra-ar Strela portáteis para defesa contra aviões e helicópteros na superfície. Já os mísseis balísticos R-27 foram lançados a uma imersão de 40 a 50 m a uma velocidade de 3 a 4 nós, em rajadas de quatro. Demorou 8 minutos para se preparar para atirar, e dois mísseis da mesma salva foram disparados com um intervalo de 8 segundos.
| Lista de SSBNs para o projeto 667A | ||||
|---|---|---|---|---|
| Nome do usuário | Numero do site | Colocada em espera | Lançado | Em serviço |
| Severodvinsk, site n ° 402 Sevmach | ||||
| K-137 | 420 | 11/04/1964 | 11/09/1966 | 11/06/1967 |
| K-140 | 421 | 19/09/1965 | 23/08/1967 | 30/12/1967 |
| K-26 | 422 | 30/12/1965 | 23/12/1967 | 09/03/1968 |
| K-32 | 423 | 23/04/1966 | 25/04/1968 | 26/10/1968 |
| K-216 | 424 | 28/06/1966 | 06/08/1968 | 27/12/1968 |
| K-207 | 400 | 11/04/1966 | 20/09/1968 | 30/12/1968 |
| K-210 | 401 | 16/12/1966 | 29/12/1968 | 08/06/1969 |
| K-249 | 402 | 18/03/1967 | 30/03/1969 | 27/09/1969 |
| K-253 | 414 | 26/06/1967 | 05/06/1969 | 11/01/1969 |
| K-395 | 415 | 09/08/1967 | 28/07/1969 | 12/05/1969 |
| K-408 | 416 | 20/01/1968 | 10/09/1969 | 25/12/1969 |
| K-411 | 430 | 25/05/1968 | 16/01/1970 | 31/08/1970 |
| K-418 | 431 | 29/06/1968 | 14/03/1970 | 22/09/1970 |
| K-420 | 432 | 10/12/1968 | 25/04/1970 | 29/10/1970 |
| K-423 | 440 | 13/01/1969 | 04/07/1970 | 13/11/1970 |
| K-426 | 441 | 17/04/1969 | 28/08/1970 | 22/12/1970 |
| K-415 | 442 | 04/07/1969 | 26/09/1970 | 30/12/1970 |
| K-403 | 450 | 18/08/1969 | 25/03/1971 | 12/08/1971 |
| K-245 | 451 | 16/10/1969 | 09/08/1971 | 16/12/1971 |
| K-214 | 452 | 19/02/1970 | 01/09/1971 | 31/12/1971 |
| K-241 | 462 | 24/12/1970 | 09/06/1972 | 23/10/1972 |
| K-444 | 470 | 04/08/1971 | 01/08/1972 | 09/12/1972 |
| Komsomolsk-on-Amur, canteiro de obras n ° 199 Leninskiy Komsomol | ||||
| K-399 | 151 | 23/02/1968 | 23/06/1969 | 24/12/1969 |
| K-434 | 152 | 23/02/1969 | 29/05/1970 | 30/11/1970 |
| K-236 | 153 | 11/06/1969 | 04/08/1970 | 27/12/1970 |
| K-389 | 154 | 26/07/1970 | 27/06/1971 | 25/11/1971 |
| K-258 | 156 | 30/03/1971 | 26/05/1972 | 30/09/1972 |
Projeto 667AU Nalim
Uma versão modernizada do Navaga , os SSBNs 667AU do projeto foram equipados com o sistema de armas D-5U compreendendo 16 mísseis R-27U. O NALIM foram construídas em 7 exemplos em estaleiros n ° 402 e 199, entre 1970 e 1974. Além disso, 8 SSBNs de projecto 667A foram refundido para transportar o míssil R-27U entre 1979 e 1985, as Zvezdotchka estaleiros em Severovinsk e SRZ-49 em Viluchinsk: Estes foram o K-26, K-137 , K-214, K-241, K-236, K-245, K-258 e K-444. O sistema de armas D-5U entrou oficialmente em serviço em 4 de janeiro de 1974.
O sistema de navegação Sigma instalado nas unidades do projeto 667A foi substituído no Nalim pelo sistema Tobol , reunindo pela primeira vez na URSS uma unidade inercial, um registro hidroacústico e um computador digital, complementados por um sistema de navegação por Satélite Tsiklone . O sistema de navegação Tobol permitiu ao SNLE lançar seus mísseis até a latitude 85 °.
Todos os submarinos dos projetos 667A e 667AU foram retirados do serviço ativo entre 1979 e 1994, tendo concluído um total de 590 patrulhas operacionais.
| Lista de SSBNs para o projeto 667AU | ||||
|---|---|---|---|---|
| Nome do usuário | Numero do site | Colocada em espera | Lançado | Em serviço |
| Severodvinsk, site n ° 402 Sevmach | ||||
| K-219 | 460 | 28/05/1970 | 10/08/1971 | 31/12/1971 |
| K-228 | 461 | 09/04/1970 | 03/05/1972 | 30/09/1972 |
| Komsomolsk-on-Amur, canteiro de obras n ° 199 Leninskiy Komsomol | ||||
| K-252 | 155 | 25/12/1970 | 12/09/1971 | 31/12/1971 |
| K-446 | 157 | 11/07/1971 | 08/08/1972 | 30/12/1972 |
| K-451 | 158 | 23/02/1972 | 29/04/1973 | 09/07/1973 |
| K-436 | 159 | 11/07/1972 | 25/07/1973 | 12/05/1973 |
| K-430 | 160 | 27/07/1973 | 28/07/1974 | 25/12/1974 |
Fontes:
- Marinha Soviética , Capitão Claude Huan, edições Marines, 2002
- Sowieckie atomowe okrety podwodne Yankee & Delta , Jacek Krzewinski, Wydawniczo-Poligraficzny, 2000
- Атомные подводные лодки ВМФ СССР и России , С.С. Бережной, Наваль Коллекция, 2001
- Отечественные атомные подводные лодки , В. Ильин & А. Колесников, Техника и Вооружение 6-6.2000
- Подводный Флот России , Борис Воробьев, Патриотический центр "Культура и Армия", 2005
- página do projeto 667A do site Soumarsov
- Página do projeto Deepstorm site 667A
- página do projeto 66A do site da Operação Atrina
- página no projeto 66A do site Russian-ships.info
- página no K-137 do site Submarines.narod.ru
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