No. IV a tipo canhão autopropelido antitanque de 10,5 cm

 

 No. IV a tipo canhão autopropelido antitanque de 10,5 cm

● Desenvolvimento IV No. uma artilharia antitanque tipo 10,5 cm a base do corpo do veículo Panzer IV, calibre 52 10,5 cm foi desenvolvido como uma artilharia autopropelida para montagem de canhões agrícolas pressurizados de campo K18, seus objetivos de desenvolvimento não são claros, Torchka ( poço de concreto) É relatado que foi desenvolvido para o ataque. Este veículo foi a primeira artilharia autopropelida desenvolvida com base no corpo do Panzer IV, e sua forma influenciou os posteriores obuseiros autopropelidos Hummel e a artilharia autopropelida antitanque Nashorn. O Panzer IV, que foi usado como corpo de base para o Panzer IV, um canhão autopropelido antitanque, era um novo tanque médio que tinha acabado de começar a produção em massa em grande escala na época, e é um pouco extravagante desviar para um canhão automotor. É assim que parece, mas isso era inevitável porque não havia outro corpo que pudesse carregar um canhão de 10,5 cm com um corpo de canhão longo de calibre 52. O desenvolvimento do canhão autopropelido antitanque IV aa começou em Krupp, em Essen, no início de 1941, e em março de 1941 dois protótipos foram concluídos e apresentados a Hitler em 31 de março de 1941. campo de arroz. Na Reunião Presidencial realizada em 26 de maio de 1941, o método de operação deste veículo foi alterado do propósito de desenvolvimento original de capturar a casamata para o combate antitanque. Naquela época, o exército alemão não tinha conhecimento da existência de tanques médios soviéticos T-34 e tanques pesados ​​KV-1, então o inimigo virtual deste veículo foi considerado um tanque pesado das forças americanas e britânicas que seriam encontradas no futuro próximo. O Panzer IV, um canhão autopropelido antitanque, estava programado para ser produzido em massa a partir da primavera de 1942, mas foi cancelado afinal e apenas dois protótipos de carros foram produzidos. A razão pela qual a produção em massa deste carro foi cancelada não é bem compreendida, mas uma teoria é que a arma de fogo principal de 10,5 cm K18 não era apreciada porque era uma caixa de cartucho separada e a cadência de tiro era lenta, e o equilíbrio entre a arma e a carroceria do carro estavam ruins e manobráveis. Foi apontado que havia um problema com sexo e que o canhão antitanque de 8,8 cm ativo na frente do norte da África foi considerado superior como um antitanque -tank gun. Uma vez que este veículo é o primeiro canhão automotor baseado na carroceria do Panzer IV, ele recebeu o nome oficial de "chassi automotor blindado do tipo Panzer IV a equipado com 10 cm K18". Além disso, sabe-se que esse carro tinha o apelido de "Dicker Max" (Fat Cho Max), mas esse não é um nome oficial. Não sabemos muito sobre os detalhes do Panzer IV, uma artilharia autopropelida antitanque, mas o peso de batalha é de 25t, o comprimento total é de 7,52m, a largura total é de 2,84m, a altura total é de 3,25m, a velocidade máxima na estrada é de 40km / h, a autonomia de cruzeiro na estrada é de 200km e a tripulação é de 5. Diz-se que era um nome. Os dois protótipos do IV um tipo de canhão autopropelido antitanque produzido foram ambos implantados na 3ª Companhia do Batalhão de Destruidores de Tanques 521 (Independente) sob a 3ª Divisão Blindada e foram introduzidos na Frente Oriental no verão de 1941 campo de arroz. O canhão tanque de 5 cm montado no tanque III, que era a principal força da unidade blindada alemã na época, e o canhão tanque curto de 7,5 cm montado no tanque IV, o tanque médio T-34 da União Soviética, que possui alto poder de defesa, o tanque pesado KV-1 era difícil de derrotar, mas o canhão agrícola longo de 10,5 cm montado no canhão autopropelido antitanque IVa foi capaz de destruir esses tanques de longa distância. um papel ativo, como derrotar vários tanques médios T-34. No entanto, um dos canhões autopropelidos antitanque do tipo a Panzer IV foi bombardeado pela sala de batalha, e a munição no carro foi detonada e estourou em pedaços. O restante também foi devolvido à Alemanha para reparos em outubro de 1941. O último dos consertados Panzer IV, uma artilharia autopropelida antitanque, foi então devolvido à Frente Oriental, mas supostamente destruído pelo tanque médio T-34.

-Estrutura O corpo do Panzer IV um canhão autopropelido antitanque foi baseado no Panzer IV D / E, e o mesmo sistema de acionamento / transmissão, como o motor e máquina de mudança de velocidade / direção foi usado. O corpo não foi estendido para artilharia autopropelida, e o dispositivo de viagem era o mesmo do Panzer IV. De acordo com as fotos restantes, o dispositivo de deslocamento é basicamente um tipo D, mas a roda de partida é um tipo E. No tipo de tanque, as entradas de combustível eram fornecidas atrás das 2ª e 3ª rodas de suporte superiores no lado esquerdo da carroceria do carro, respectivamente, mas neste veículo, as entradas de combustível atrás das 3ª rodas de suporte superiores foram abolidas e substituídas. a entrada de combustível foi fornecida atrás da segunda roda de suporte superior no lado direito da carroceria do carro. A estrutura superior do Panzer IV foi removida para torná-lo um canhão autopropelido e uma sala de batalha fixa aberta foi instalada do centro para a parte traseira da carroceria do carro.O K18 foi montado em um tipo giratório limitado. O ângulo de giro do canhão era de 8 graus cada à esquerda e à direita, e os ângulos de depressão e elevação eram de -15 a +10 graus. Os lados esquerdo e direito da sala de batalha pendiam para o lado do pára-choque para ganhar volume interno, mas foram soldados ao corpo do carro. A espessura da armadura da sala de batalha era de 30 mm na frente, 20 mm nas laterais / traseiras e 12 mm na parte superior. No tipo tanque, a unidade de potência localizada na parte traseira da carroceria do carro parece ter sido movida para o lado inferior da arma principal no centro da carroceria do carro quando ela foi transformada em uma arma automotora, mas os detalhes são desconhecidos. Uma grande tampa em forma de caixa foi fornecida sob a culatra, e acredita-se que o motor foi alojado nela. A tampa se estendia para a parte traseira do carro e era conectada a um duto com uma tampa de 90 graus para cima presa na parte externa da traseira. Os para-lamas esquerdo e direito foram presos a todo o lado do corpo como o tipo de tanque, mas o para-lama dianteiro não foi equipado desde o início. O tubo de escape do motor foi estendido do centro da lateral da carroceria, como o canhão autopropelido antitanque Nashorn que apareceu depois, mas havia apenas uma posição no para-lama e no lado direito da carroceria. O cano de escapamento estava conectado a um silenciador montado atrás do pára-lama direito. Dutos de ventilação para radiadores foram fixados nas paredes esquerda e direita do suporte da arma na sala de batalha, e a grade de abertura estava na superfície superior da sala de batalha. Como o canhão automotor antitanque Nashorn, não está claro se o lado esquerdo era para a admissão e o lado direito para o escapamento. A placa de blindagem na superfície traseira da carroceria do veículo foi integrada à sala de batalha, e havia o duto de ventilação do motor acima mencionado no centro, e portas quadradas para entrar e sair foram fornecidas nos lados esquerdo e direito do duto. O outro equipamento era quase igual ao do Panzer IV. A placa de blindagem na frente da superfície superior da carroceria do carro foi bastante estendida, e a escotilha de inspeção do freio tinha uma estrutura nivelada com a placa de blindagem como o tipo Panzer IV E. Caixas de armadura quadradas são fornecidas na superfície superior da carroceria do veículo em frente à sala de batalha, a caixa à esquerda é a cabine, a caixa à direita é o manequim do cockpit e o manequim parece ter sido usado como um caixa de produtos diversos. A superfície superior da cabine do piloto foi equipada com uma portinhola quadrada que se abre para trás, e a frente foi equipada com um visor blindado e um orifício para o periscópio binocular. Havia um bloqueio de visão do lado esquerdo e uma pequena portinhola circular do lado direito. A caixa fictícia do outro lado não estava equipada com viseira ou semelhante. A superfície superior da parte traseira da sala de batalha tinha um teto ligeiramente inclinado, no qual uma prateleira com uma seção transversal arqueada estava presa quase em toda a largura. Embaixo desse suporte havia uma haste de limpeza de barril. Além disso, atrás do duto de ventilação do motor na placa de blindagem traseira da carroceria do veículo, havia um rack no qual uma roda sobressalente poderia ser montada. O lado esquerdo do lado de fora da sala de batalha foi equipado com uma ferramenta de conexão de pá e esteira, e o lado direito foi equipado com um cabo de reboque para cima. A parte interna superior do carregador da culatra da sala de batalha estava equipada com um compactador para empurrar o projétil para a culatra e, embaixo dele, havia uma pistola sinalizadora, uma caixa sinalizadora e um suporte para granadas (6 no total). Dentro da agitação que paira sobre os para-lamas nos lados esquerdo e direito da sala de batalha, havia uma caixa de armazenamento de ogivas na parte traseira e uma caixa de armazenamento de estojo de cartucho (rack) na frente dela. Este é um arranjo simétrico, com um total de 12 ogivas e um total de 16 caixas de cartucho. Além disso, o rack para 8 caixas de cartucho pode ser confirmado no lado direito da carroceria do veículo em frente à sala de batalha, portanto, o número total de caixas de cartucho instaladas é 24. De acordo com os materiais convencionais, o canhão autopropelido antitanque tipo a Panzer IV estava equipado com cerca de 25 ogivas e caixas de cartuchos, mas não há outra caixa de armazenamento para as ogivas. Em frente à sala de batalha, havia um assento de artilheiro do lado esquerdo e um assento de comandante do lado direito sobre o suporte do canhão de 10,5 cm K18. Uma máquina de mira e uma caixa de periscópio são colocadas na frente do assento, e é dito que uma metralhadora MG34 de 7,92 mm foi montada como equipamento de bordo, mas a posição da parte de armazenamento não é clara. Há um teto na frente dos assentos da sala de batalha, com aberturas à esquerda e à direita, o lado esquerdo é para mira (o lado frontal / esquerdo tem uma placa de ricochete), e o lado direito é um periscópio de observação binocular. (Por hachura circular). Havia também um suporte para binóculos de artilharia regulares, que foi montado na parede lateral atrás do duto do radiador direito. Diz-se que este carro estava equipado com um rádio Fu.5, mas sua posição de montagem é desconhecida. No entanto, como a base da antena foi conectada à frente do lado superior direito da sala de batalha, é altamente provável que o rádio estivesse localizado na frente do lado direito da sala de batalha. Inicialmente, havia apenas Notec Light na parte frontal da superfície superior da carroceria do carro, mas na fotografia do campo de batalha pode ser confirmado que uma pinça móvel está adicionalmente equipada. No pára-lama esquerdo, na frente, uma luz em forma de caixa, um estribo sobressalente para 2 elos, uma buzina, um extintor, uma chave para um dispositivo de ajuste de tonicidade, um machado, um alicate, uma alavanca grande e pequena, uma chave de fenda e uma luz indicadora de intervalo estão em ordem. No pára-lama direito, uma luz em forma de caixa, um estribo sobressalente para dois links, um suporte de macaco, um macaco e um silenciador de exaustão foram instalados em ordem a partir da frente. O canhão de campo de 10,5 cm K18, que se tornou o protótipo do canhão principal do Panzer IV um canhão autopropelido tipo antitanque, foi um novo tipo de canhão que substituiu o canhão de campo de 10,5 cm K17 usado pelo Exército Alemão no Mundo Primeira Guerra de 1926 a 30. Foi desenvolvido ao longo dos anos. Inicialmente, o desenvolvimento era uma competição entre a Krupp e o Rheinmetall Borzig de Düsseldorf, mas no final foi uma colaboração entre os dois, e o porte da arma era igual ao do obuseiro sFH18 de 15 cm. O da Krupp foi adotado. O canhão de campo de 10,5 cm K18 foi produzido na Spree Works em Spandau, Berlim, com sua primeira implantação entre 1933 e 1934. Foi usado como canhão de campanha nos primeiros dias da Segunda Guerra Mundial, mas sua posição na classe de 10 cm gradualmente tornou-se indiferente e, após 1942, foi desviado para a artilharia costeira e parcialmente vendido ao exército búlgaro. A arma era um cano de um único cano com uma jaqueta, e a culatra era uma rolha de corrente tipo bloco deslizante horizontal. A montagem era do tipo pernas abertas em forma de V, com rodas compactadoras de metal à esquerda e à direita equipadas com pneus de borracha maciça. No momento do transporte, um limber de duas rodas era preso à parte traseira da perna e rebocado por um cavalo ou veículo. O projétil era um estojo de cartucho separado e a ogiva era Gr.19 para uma granada, que incluía o tipo KPS (com faixa de cobre) e o tipo FES (com faixa de ferro). Conchas perfurantes também estão disponíveis em KPS e FES com Pz.Gr.rot (com fumaça vermelha), e uma bomba de fumaça chamada Gr.38Nb também pode ser usada. Assim como o estojo do cartucho, aquele com uma quantidade de carga diferente foi utilizado de acordo com a distância de vôo. Ao usar uma granada Gr.19 com um peso de bala de 15,14 kg, a arma tem um alcance máximo de 12.725 m a uma velocidade de focinho de 550 m / s para tiro de curto alcance, 15.750 m a 690 m / s para médio alcance tiro, e 15.750 m para tiro de longo alcance. Foram 19.075m aos mesmos 835m / seg. Ao usar um projétil perfurante Pz.Gr.rot com um peso de ogiva de 15,56 kg, foi de 13.850 m a 682 m / seg para tiro de médio alcance e 16.000 m a 827 m / seg para tiro de longo alcance. Ao usar conchas perfurantes, foi possível penetrar em uma placa de armadura enrolada homogênea (ângulo de inclinação de 0 graus) de 164 mm a um alcance de 100 me 109 mm a 2.000 m. O canhão de 10,5 cm K18 montado no Panzer IV, um canhão autopropelido antitanque, é basicamente o mesmo que o tipo rebocado, mas os detalhes da culatra também são alterados devido a mudanças na realocação, reposicionamento, máquina de balanceamento, etc. Está mudando e a oscilação também é diferente do tipo de tração. Além disso, um grande freio de boca de acionamento duplo foi preso à ponta do cano. Quanto à máquina de mira, foi utilizada a panorâmica do tipo Rblf.32 para o tipo de tração, mas a máquina de mira direta do tipo periscópio (Sfl.ZF.1a) foi equipada para a artilharia autopropelida. O desempenho do canhão é basicamente o mesmo do tipo de tração, mas o tipo de tração pode ter um ângulo de elevação de até +45 graus, enquanto o tipo montado com canhão autopropelido tem um ângulo de elevação de +10 graus, portanto, o máximo o alcance é menor do que o tipo de tração, é certo.

<No. IV a tipo canhão autopropelido antitanque de 10,5 cm> Comprimento total: 7,52 m Largura total : 2,84 m Altura total : 3,25 m Peso total : 25,0 t Tripulação: 5 pessoas Motor: Maybach HL120TRM 4 tempos tipo V Gasolina refrigerada a líquido 12 cilindros Potência máxima: 300hp / 3.000 rpm Velocidade máxima: 40km / h Alcance de cruzeiro: 200km Armados: 52 calibre 10,5cm Canhão K18 × 1 (25 tiros) 　　　　　　　 7,92mm Metralhadora MG34 × 1 Espessura da armadura: 10- 30mm

<Referências> ・ "Panzer de novembro de 2015 edição alemã de artilharia pesada autopropelida usando resíduos VK30.01 (H) canhão antitanque autopropelido pesado de 12,8 cm" por Yukio Kume 　Argonaute , "Panzer May 2010 edição alemã" Autopropelido desconhecido história de artilharia "por Yukio Kume, Argonaute ," Panzer julho de 1999, canhão pesado do Exército Alemão ", por Yasuo Mizuno, Argonaute ," Artilharia autopropulsada alemã pictórica da Segunda Guerra Mundial, "Argonauta ," Série de Tanques Pictorial IV "Argonauta , "Artilharia autopropulsada alemã pictórica" ​​Argonaute , "Grande potência Maio de 2000 Desenvolvimento / Estrutura / História da Batalha da Artilharia Autopropulsada Antitanque Pesada Alemã" por Koichi Sato Delta Publishing- "Veículos Militares do Mundo (1) Artilharia autopropelida: 1917 a 1945 "Delta Publishing- " Catálogo Alemão de Armas de Combate da Segunda Guerra Mundial Vol.1 AFV: 1939-43 "por Hitoshi Goto Galileo Publishing- " Grande Potência Julho de 2007 10,5 cm Artilharia autopropulsionada IV Tipo a "por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・ "Protótipo de veículo militar alemão da Segunda Guerra Mundial" Galileo Publishing ・ "Tanques alemães" Peter Chamberlain / Hillary Doyle é co-autora de uma grande pintura japonesa , "Atypical Tank Monoshiri Encyclopedia Visual Tank Development History", de Nobuo Saiki Mitsutosha ・ "Guia visual do tanque da segunda guerra mundial (2) Frente oriental", de Hideki Kawabata Koei