Obus autopropelido Bishop 25 libras

 

 Obus autopropelido Bishop 25 libras

Concentrando-se no sucesso da artilharia autopropelida alemã como arma de apoio à infantaria na campanha do Norte da África, o 8º Comando do Exército britânico solicitou à casa britânica que introduzisse um veículo semelhante. Este pedido foi aceito na forma de montagem de um obus de 25 libras no corpo de um tanque existente, e um veículo protótipo usando o corpo de um tanque de infantaria Valentine foi encomendado de Birmingham Carriage & Wagon em junho de 1941, e em agosto de mesmo ano, foi submetido a uma prova prática. Este veículo é um tanque de infantaria Valentine com a torre removida e uma placa de blindagem de 8 mm de espessura soldada à parte superior do corpo em forma de caixa para fornecer uma sala de batalha fixa completamente vedada e um obus de 25 libras rebocado montado com o monte Era uma estrutura simples. O obus de 25 libras montado como o canhão principal foi um obus leve com um calibre de 87,6 mm desenvolvido pelo Royal Arsenal e adotado pelo Exército Britânico em 1939, e foi a principal força da artilharia de campo do Exército Britânico durante a Segunda Guerra Mundial. É uma coisa. O desempenho era de 28 calibres em comparação com a altura da arma, o peso da granada era de 25 libras (11,34 kg) e o alcance máximo era de 12.250 m. Como resultado da prova prática, este carro foi formalizado com o nome de "Bispo" (Bispo) e a produção começou em novembro de 1941, primeiro 100 carros, depois 200 carros, um total de 300 carros foram encomendados. O obus autopropulsado Bishop produzido foi entregue ao 8º Corpo de exército e colocado em batalha real no Norte da África, mas sua avaliação foi baixa provavelmente porque foi apressado para colocá-lo em uso prático. Os problemas com o obus autopropulsado Bishop eram os seguintes. -A sala de batalha não é de topo aberto como a artilharia autopropelida alemã, mas sim um tipo completamente lacrado, por isso tem excelente defesa contra a tripulação. 　Por outro lado, que tem sido, operabilidade é ruim era o ponto da arma porque ela deve operar a arma em um espaço estreito até que o ângulo de elevação seja +15 graus da arma para que o assento traseiro ficasse na culatra no momento, atirando não interfere com o piso do compartimento de combate porque era limitado, o maior 　alcance é de apenas 5.825m de cerca de metade do obuseiro de 25 libras rebocado, à esquerda e à direita do ângulo de viragem também é quatro vezes cada ponto não era apenas o número de munição montada pelo menos 32 cartuchos, munição em reboques de transporte de combate apontou que era mesmo necessário rebocar a estrada com velocidade máxima de -15 milhas (24,14km) / h é dito ser mais lento do que a combinação de obuseiro de 25 libras rebocado e arma Quad o 　ponto do trator foi levado, o ângulo de elevação é grande Para compensar o curto alcance do canhão principal devido à falta, o Exército Britânico monta o corpo do obus autopropelido Bishop em uma rampa feita no solo e aumenta à força o ângulo de elevação inclinando o corpo. Usei uma tática para estender o alcance do canhão principal, mas também porque o ângulo de giro é muito estreito, se o alvo se mover, não posso entrar no alcance a menos que mova o veículo para outra rampa, e eu vai seguir o alvo. Foi difícil. Por esta razão, em março de 1942, a British Tank Investigation Commission enviada aos Estados Unidos apresentou um obus autopropelido M7 de fabricação americana com excelente desempenho, como a instalação de um obuseiro M2 de 105 mm de calibre 22,5 com alcance máximo de 11.160 m. Com a decisão, a produção do obus autopropelido Bishop foi descontinuada em 150 carros. O obuseiro autopropelido Bishop foi usado como a única artilharia autopropelida do Exército Britânico até que o obus autopropulsado M7 foi implantado em combate em julho de 1942, após o que foi usado principalmente para treinamento de tripulação., Retirado da batalha real no final da operação de desembarque na ilha da Sicília em julho de 1943. Como um sucessor do obuseiro autopropelido Bishop, o obus autopropelido Sexton baseado no tanque de cruzeiro Ram foi desenvolvido em 1943, mas este veículo tem uma sala de batalha aberta e um grande ângulo de elevação do obus de 25 libras. foi melhorado para que pudesse ser tomado.

< Obus autopropelido Bishop 25 libras> Comprimento total : 5,537m Largura total: 2,629m Altura total: 2,826m Peso total: 17,69t Tripulação: 4 pessoas Motor: AEC A190 6 cilindros em linha diesel refrigerado a líquido Produção máxima : 131hp / 1.800 rpm Velocidade máxima: 24,14km / h Alcance de cruzeiro: 145km Armados: obuseiro de 25 libras e calibre 28 Mk.II x 1 (32 tiros) 　　　　　　　 Metralhadora Bren de 7,7 mm x 1 Espessura da armadura: 8-60 mm

<Referências> ・ "Panzer November 2019 AFV (Ahode Fanina Vehicle) (9)" por M.WOLVERINE Argonaute Co. , Ltd.・ "Panzer May 2011" arma de 25 libras (embaixo) Miaki Inada, Argonaute , março de 2002, Valentine Tank Family, Mitsuru Shiraishi, Argonaute , dezembro de 2019, bispo de artilharia autopropelida de 25 libras, Makoto Yoshimura, Argonaute , "Grand Power June 2017 Development and Structure of Valentine" por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・ "Grand Power May 2013 Issue 25 Pound Artilharia automotora Sexton ”Galileo Publishing ・“ Veículos Militares Mundiais (1) Rastreamento "Artilharia automotora: 1917 a 1945" Delta Publishing , "Tanques do Exército Britânico e Americano da Segunda Guerra Mundial" Delta Publishing , "Tanque Atípico Monoshiri Encyclopedia Visual Tank Development History "por Nobuo Saiki Mitsutosha ," Tank Directory 1939- "45" Koei