mina S alemã ( Schrapnellmine , Springmine ou Splittermine em alemão), também conhecida como " Bounce Betty " na Frente Ocidental e " rã-mina " na Frente Oriental
| S-mina 35 | |
|---|---|
 Um paraquedista americano demonstra o processo de remoção de uma mina S viva. À esquerda está uma faca de trincheira Mark I. | |
| Modelo | mina antipessoal delimitadora |
| Lugar de origem | Alemanha |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1935-1945 |
| Usado por | Alemanha, Potências do Eixo , Finlândia, Viet Cong |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial , Guerra de Inverno , Guerra de Continuação , Guerra do Vietnã |
| Histórico de produção | |
| Produzido | 1935-1945 |
| Nº construído | 1.930.000+ |
| Variantes | SMi-35, SMi-44 |
| Especificações | |
| Massa | 4,1 kg (9 lb 1 oz) |
| Altura | 127 mm (5 pol) |
| Diâmetro | 102 mm (4 pol) |
| Enchimento | TNT |
| Peso de enchimento | 182 g (6,4 onças) |
Mecanismo de detonação | Vários, incluindo: S.Mi.Z 35 (pressão), ZZ35 (puxar), ZUZZ (liberação de tensão), ESMi.Z (pressão e elétrico) |
A mina S alemã ( Schrapnellmine , Springmine ou Splittermine em alemão), também conhecida como " Bounce Betty " na Frente Ocidental e " rã-mina " na Frente Oriental , é a versão mais conhecida de uma classe de minas conhecidas como minas delimitadoras . Quando acionadas, essas minas são lançadas no ar e detonadas a cerca de 1 metro (3 pés) do solo. A explosão projeta um jato letal de estilhaços em todas as direções. A mina S era uma mina antipessoal desenvolvido pela Alemanha na década de 1930 e amplamente utilizado pelas forças alemãs durante a Segunda Guerra Mundial . Ele foi projetado para ser usado em áreas abertas contra infantaria não blindada . Duas versões foram produzidas, designadas pelo ano de sua primeira produção: o SMi-35 e o SMi-44. Existem apenas pequenas diferenças entre os dois modelos. [1]
A mina S entrou em produção em 1935 e serviu como parte fundamental da estratégia defensiva do Terceiro Reich . Até a produção cessar em 1945, a Alemanha produziu mais de 1,93 milhão de minas S. [2] Essas minas infligiram pesadas baixas e retardaram, ou até mesmo repeliram, as unidades em território controlado pelos alemães durante a guerra. O projeto foi letal, bem sucedido e muito imitado.
Soldados franceses encontraram a mina S durante pequenas sondagens na região alemã do Saar , rica em carvão , de 7 a 11 de setembro de 1939, durante a Ofensiva do Saar . A mina S contribuiu para a retirada dessas incursões francesas. [3] O desempenho da mina na região do Saar afirmou sua eficácia aos olhos da liderança alemã e levou os Estados Unidos e outros países a copiar seu projeto. [4] Após sua experiência, os franceses apelidaram a mina de "o soldado silencioso".
O Terceiro Reich usou fortemente a mina S durante a defesa de seus territórios ocupados e da pátria alemã durante as invasões aliadas da Europa e do norte da África . As minas foram produzidas em grande número e plantadas liberalmente pela defesa de unidades alemãs. Por exemplo, o Décimo Exército Alemão implantou mais de 23.000 deles como parte de sua preparação de defesa durante a invasão aliada da Itália . [5]
As minas S foram implantadas nas praias da Normandia em preparação para a invasão prevista como parte de um programa geral de mineração pesada e fortificação. Em Îles-St.-Marcouf , perto da praia de Utah , onde os planejadores aliados temiam que os alemães tivessem estabelecido baterias de armas pesadas, Rommel ordenou que as minas S fossem "semeadas como sementes de capim". [6] Para construir a Muralha do Atlântico , os alemães implantaram milhões de minas de vários tipos, minas antipessoal (como a mina S), cavaram centenas de quilômetros de trincheiras, colocaram arame farpado e construíram milhares de obstáculos na praia. [7] As minas foram posteriormente usadas para defender as posições alemãs durante a Batalha da Normandiae na defesa do norte da França e da fronteira alemã. As minas S eram normalmente usadas em combinação com minas antitanque para resistir aos avanços de blindados e infantaria . [3] Os Aliados removeram cerca de 15.000 minas não detonadas das dunas de Pouppeville após a invasão inicial. [8]
A mina S adquiriu seu estranho apelido de "Bouncing Betty" dos soldados de infantaria americanos. [9] A mina S teve um grande efeito psicológico nas forças aliadas por causa de sua tendência a mutilar, em vez de matar, o soldado de infantaria. O hábito alemão de colocar as minas em torno de minas antitanque e anti-veículo contribuiu para a reputação. Se um veículo fosse desativado por uma mina, os soldados ficariam presos nele até que alguém viesse resgatá-los. [10] Em particular, membros e genitália foram os mais vulneráveis. Em seu livro Mine Warfare on Land , o tenente-coronel Sloan descreveu a mina S como "provavelmente o dispositivo mais temido encontrado pelas tropas aliadas na guerra". [3]O número exato de mortes infligidas pela mina S não é conhecido. Os Aliados não registravam se uma morte foi causada por um tipo específico de arma, apenas se a morte ocorreu ou não no decorrer da batalha. Independentemente disso, algumas avaliações não oficiais creditam a mina S por ter causado baixas significativas. O 12º Regimento de Infantaria em Utah Beach sofreu o que chamou de baixas "leves" no desembarque, a maioria das quais causadas por minas S. [11]
A produção de minas S cessou após o fim da Segunda Guerra Mundial. Nenhuma informação foi descoberta sobre o destino exato dos estoques restantes da mina S, mas pode-se presumir que a maioria foi destruída como parte do desarmamento da Alemanha após sua rendição, embora possivelmente alguns tenham sido preservados . citação necessária ] para estudo e engenharia reversa pelos Aliados. Muitas imitações diretas da mina S apareceram nos anos seguintes à Segunda Guerra Mundial.
Durante a ocupação militar da Alemanha e a reconstrução da Europa no pós-guerra, o Corpo de Engenheiros do Exército Americano , o recém-criado governo francês e o Ministério da Defesa britânico se envolveram em uma das operações de remoção de minas mais prolongadas e bem-sucedidas em toda a Europa Ocidental. A França enviou uma variedade de pessoal para realizar essa tarefa, incluindo 49.000 prisioneiros de guerra alemães. Esta operação conjunta eliminou a maioria dos campos de minas restantes na metade ocidental do continente devastada pela guerra e foi muito auxiliada pela política alemã de marcar claramente e registrar com precisão a localização dos campos minados. [3]
No entanto, incidentes envolvendo explosões acidentais de minas no norte da África, nos antigos países do Pacto de Varsóvia , na França e na Alemanha ainda ocorrem esporadicamente. O norte da África e a Europa Oriental têm uma quantidade particularmente grande de campos minados da época da Segunda Guerra Mundial, perdidos nas areias do deserto ou esquecidos pelas autoridades. Na Líbia, por exemplo, a Cruz Vermelha estima que mais de 27% das terras agrícolas são inutilizáveis devido aos campos minados da Segunda Guerra Mundial. [ citação necessária ] Enquanto a documentação alemã diz que a mina S tinha uma vida útil efetiva de dois a sete anos uma vez plantada, a carga explosiva ainda pode operar em minas até hoje.
Características [ editar ]
A mina S alemã era um cilindro de aço de aproximadamente 15 centímetros (5,9 pol) de altura sem seu sensor e cerca de 10 centímetros (4 pol) de diâmetro. Uma haste de aço saindo do topo da mina segurava o fusível principal , onde seu gatilho ou sensor estava conectado. O SMi-35 tinha um fusível central, enquanto o SMi-44 tinha um fusível deslocado. Ele pesava aproximadamente 4 kg (8,8 lb), com o peso dependendo se foi carregado com o pó mais leve ou o TNT mais pesado . [1]
A carga principal da mina usava TNT como explosivo; a carga propulsora era pólvora negra . O sensor de pressão padrão usava uma tampa de percussão para acendê-lo. [12]
O fusível principal foi projetado para atrasar o disparo da carga propulsora por aproximadamente quatro segundos após a mina ser acionada. A explosão da carga propulsora enviou a mina para o ar e ativou três pellets de curto atraso entre a carga propulsora e os três detonadores. Essas pelotas de curto atraso atrasaram a detonação da mina tempo suficiente para que ela atingisse uma altura apropriada antes de explodir.
O sensor de pressão padrão foi projetado para ativar se pressionado por um peso de aproximadamente 7 kg (15 lb) ou mais. Isso garantiu que a mina não fosse detonada pela vida selvagem ou pelo impacto natural de folhas, galhos ou outros fenômenos que ocorrem normalmente. [1]
Uso [ editar ]
A mina S era normalmente acionada por um fusível de pressão de três pontas. Ele também pode ser modificado para ser acionado por um fio de desarme . Um adaptador de tripwire especial foi fornecido pelo exército alemão. O tubo de aço que segurava o fusível era rosqueado para aceitar qualquer ignição ou gatilho alemão padrão, permitindo que o sensor fosse removido e a mina fosse deliberadamente acionada por um operador humano. [1] Quando acionada, a mina funcionava em três etapas (ver diagrama).
- Primeiro, a mina foi disparada de 0,9 a 1,5 metros (3 a 5 pés) para cima por uma pequena carga propulsora.
- Aproximadamente meio segundo depois, a carga principal detonou na altura ideal para matar ou ferir gravemente qualquer pessoa na área imediata.
- A carga principal da mina estava cercada por cerca de 360 esferas de aço, hastes curtas de aço ou pedaços de sucata. Estes se tornaram estilhaços de metal que se espalharam horizontalmente da mina em alta velocidade.
O tempo entre o acionamento e a ignição da carga propulsora variou entre 3,9 e 4,5 segundos, dependendo da idade e condição da mina. De acordo com a documentação alemã, a mina S era letal dentro de 20 metros (66 pés) e poderia causar baixas dentro de 100 metros (330 pés). [1] Manuais de treinamento americanos alertavam sobre baixas em até 140 metros (460 pés). [12]
Prevaleceu um equívoco comum de que a mina S não detonaria até que sua vítima soltasse o gatilho. Essa falácia foi propagada pela propaganda incorreta dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. A mina detonaria se o gatilho fosse liberado ou não. Ficar parado ou tentar fugir da mina S seria igualmente perigoso. A maneira mais eficaz de sobreviver à detonação da mina não seria fugir, mas cair no chão de bruços o mais rápido possível.
Sistema descarregador de veículo blindado [ editar ]
Um lançador de minas S-mine (" Minenabwurfvorrichtung " em alemão) na forma de tubos angulares presos através de suportes ao casco, também foi usado para defesa anti-infantaria por veículos blindados da Wehrmacht. As primeiras versões do Tiger I foram equipadas com cinco desses dispositivos, com variantes de comando equipadas com quatro. A partir de janeiro de 1943, todos os novos Tiger I foram equipados com este sistema. Estes foram removidos em outubro de 1943 e substituídos em março de 1944 pelo Nahverteidigungswaffe ou "arma de defesa próxima" (a implantação total foi atrasada devido a atrasos na produção) que poderia lançar granadas antipessoal, bem como granadas de fumaça ou sinalizadores em todas as direções. [13]
Detecção e desarme [ editar ]
A mina S foi construída principalmente de metal, para que pudesse ser facilmente detectada por detectores de metal . No entanto, esse equipamento caro e volumoso raramente estava disponível para unidades de infantaria e era propenso a mau funcionamento. A mina também pode ser detectada por meio de sondagem manual cuidadosa, um processo demorado. Usando uma faca ou uma baioneta, um soldado de infantaria sondaria em um ângulo baixo o solo. Era importante sondar em um ângulo que não pressionasse acidentalmente o sensor de pressão. [12]
Uma vez que uma mina S foi descoberta, desarmá-la era bastante simples. Para evitar o disparo enquanto a mina estava sendo plantada, o sensor de pressão alemão apresentava um orifício onde um pino de segurança impedia que o sensor fosse pressionado. Este pino foi removido assim que a mina foi plantada. Se a mina descoberta estivesse equipada com o sensor de pressão, o pessoal de desarme colocaria um alfinete (como uma agulha de costura ou alfinete) nesse buraco. Se o dispositivo estivesse armado com um fio de disparo ou gatilho elétrico, isso poderia simplesmente ser cortado. Alemães eram conhecidos por usar armadilhaspara desencorajar isso, então foi sugerido cautela. A mina poderia então ser removida com cuidado do solo e o sensor facilmente desaparafusado. Se fosse necessário tornar a mina completamente inerte, três tampões no topo davam acesso aos três detonadores dentro da mina. Estes podem ser desaparafusados e os detonadores removidos. [12]
Componentes internos [ editar ]
Os diagramas a seguir mostram o mecanismo interno da mina SMi-35, juntamente com o fusível de pressão de três pontas. O pino de segurança para o fusível e os três plugues removíveis para os detonadores são claramente visíveis. Esses diagramas foram emitidos como parte de um manual de campo do Exército dos EUA sobre minas em 1943.
Imitações [ editar ]
A mina S foi um projeto extremamente bem sucedido. As minas delimitadoras com base em seu design foram introduzidas por outros países.
O exército finlandês começou a comprar o modelo SMi-35 da mina S da Alemanha após a Guerra de Inverno . Isso fazia parte de um acordo de assistência militar maior entre as duas nações. As forças finlandesas tiveram grande sucesso com a mina S, mas seu custo monetário foi considerável. Durante a Guerra da Continuação , os finlandeses tentaram sem sucesso produzir sua própria versão da mina. [2] O apelido finlandês para a mina era Hyppy-Heikki ("Hopping Henry").
A mina francesa Mle 1939 foi inspirada no sucesso da mina S. Em 1940, o Major Paul Delalande do Corpo de Engenheiros Francês conseguiu escapar da conquista alemã de seu país e chegou aos Estados Unidos com os planos Mle-1939. Esses planos levaram ao desenvolvimento da mina americana M2 , que foi colocada em campo em 1942, mas se mostrou deficiente em combate. [4] O exército americano ficou impressionado com o papel da mina S em frustrar a ofensiva francesa na região alemã do Sarre no início da Segunda Guerra Mundial e continuou a trabalhar nas minas delimitadoras. Após a guerra, o exército americano desenvolveu sua mina M16 diretamente dos projetos de minas S capturados. [4]
A União Soviética também baseou o projeto de sua série de minas OZM na mina S alemã. As minas soviéticas tendiam a ser muito mais simples internamente; em vez de ser preenchido com bolas de aço ou sucata, a mina OZM-4 recebeu um corpo sólido de ferro fundido que se fragmentaria por conta própria. Mais tarde, a mina delimitadora OZM-72 foi preenchida com hastes de aço, retornando ao conceito original da mina S. Ambas as minas ainda estão sendo produzidas pela Rússia.
A Iugoslávia também construiu um tipo de mina antipessoal delimitadora PROM-1 vagamente baseada na mina S. A mina foi amplamente utilizada durante a Guerra da Independência da Croácia por ambos os lados. A mina também foi encontrada na Bósnia , Chile, Eritreia , Iraque , Kosovo , Moçambique e Namíbia .
Outras nações que produziram projetos inspirados em minas S incluem a República Popular da China , Suécia (chamada Truppmina 11) e Itália. O uso de minas continua a ser uma questão controversa até hoje. Minas antipessoal como a mina S têm sido objeto de repetidos tratados e objeções de direitos humanos. Seu uso é objeto de amplo debate internacional.
Referências [ editar ]
- ^ a b c d e Manual Técnico do Departamento de Guerra dos EUA TM-E 30-451: Handbook on German Military Forces, 1945 (Cap. VIII, Sec. V.5.ab). (Disponível)
- ^ a b JTV. Exército finlandês 1918–1945, última atualização em 12 de março de 2005.
- ^ a b c d Tenente-Coronel CEE Sloan,Mine Warfare on Land, Brassey's, Londres, 1986.
- ^ a b c Tenente-Coronel John Ingraham e Coronel Dalton Jones. Boletins de Inteligência Técnica8(5), 2003.(disponível online)
- ^ * Klaus H. Huebner, Long Walk Through War: A Combat Doctor's Diary , Texas A&M University, College Station, 1987.
- ^ Cornélio Ryan. O dia mais longo. Nova York: Simon e Schuster, 1994, ISBN 0-671-89091-3 , p. 162-163.
- ^ Stephen E. Ambrose . Dia D, 6 de junho de 1944: a batalha climática da Segunda Guerra Mundial . Nova York: Simon & Schuster, 1994, ISBN 0-671-67334-3 , p. 577.
- ^ pág. 283.
- ^ Ambrósio, pág. 281.
- ^ Alex Kershaw. O inverno mais longo: a Batalha do Bulge e a história épica do Pelotão Mais Decorado da Segunda Guerra Mundial. Cambridge, M. Da Capo Press 2004, ISBN 0-306-81304-1 , pp. 21, 47.
- ^ Ambrósio, pág. 292.
- ^ a b c d Manual de Campo do Exército dos EUA FM 5-31, 1943.
- ^ Verde, Michael; Brown, James D. (15 de fevereiro de 2008). Tanques Tigre em Guerra . Imprensa Voyageur. pág. 88. ISBN 9780760331125.
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