quarta-feira, 26 de janeiro de 2022

Zhuk são uma família de radares aerotransportados multimodo russos (ex-URSS)

 

 Zhuk são uma família de radares aerotransportados multimodo russos (ex-URSS)


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Zhuk
MAKS-2007-Radar.jpg
Antena Zhuk-ME na MAKS 2007
País de origemRússia
ModeloPlanar com fenda/PESA/AESA
Frequênciabanda X
Alcance90 a 260 km, dependendo da variante

Os Zhuk são uma família de radares aerotransportados multimodo russos (ex-URSS) para todos os climas desenvolvidos pela NIIR Phazotron para aeronaves de combate multifunção, como o MiG-29 e o Su-27 . As versões do PESA também eram conhecidas como Sokol .


A família Zhuk (Beetle) de radares de pulso-Doppler de banda X fornece às aeronaves dois modos de operação, ar-ar e ar-superfície. O modo ar-ar do Zhuk é capaz de detectar alvos e medir suas coordenadas, alcance e velocidade. [1] O radar tem uma capacidade de olhar para baixo/abate para alvos aéreos contra um fundo desordenado ou de água e uma variedade de modos de busca estão disponíveis. Alvos individuais podem ser rastreados ou vários alvos podem ser rastreados e engajados ao mesmo tempo enquanto procura por novos alvos no rastreamento durante o modo de varredura. [1]O radar Zhuk pode identificar alvos detectados por classe e priorizar vários alvos para engajamento. Uma variedade de modos de escaneamento de combate corpo a corpo está disponível, incluindo escaneamento vertical, visão HUD, mira e slewable, bem como travamento em um alvo adquirido visualmente. [1] O radar Zhuk também oferece a capacidade de rastrear e engajar helicópteros mesmo quando eles estão pairando. [1] O Zhuk é compatível com uma variedade de armas ar-ar, incluindo os mísseis R-77 e R-27 guiados por radar, aos quais pode fornecer direcionamento, brilho do alvo e ajuste de rádio. [1] O radar é compatível com mísseis guiados opticamente como o R-73 e também pode fornecer controle de fogo para canhões de aeronaves.

No modo ar-superfície, o radar N010 oferece uma capacidade de mapeamento usando os modos de radar de abertura sintética (SAR), feixe real ou feixe doppler com resolução de até 3x3m com funções de zoom e congelamento de imagem. [1] O radar pode detectar e rastrear com medição de alcance e velocidade alvos terrestres e navais móveis e estáticos. O radar Zhuk pode suportar terrenos de baixa altitude após o voo e também pode detectar padrões climáticos perigosos durante o voo. O radar é compatível com uma variedade de armamento ar-superfície, incluindo mísseis ar-superfície Kh-29 , bem como mísseis anti-radiação Kh-31 . [1]

Variantes [ editar ]

Imagem do FGA-29 original
Imagem do FGA-35 (agora rotulado como FGA-29)
Imagem de FGA-35(3D) mostrada na MAKS 2013 (foi renomeada como FGA-35)

Zhuk [ editar ]

O radar Zhuk ( N010 ) foi testado pela primeira vez em 1987 para instalação na atualização do caça MiG-29M e também foi proposto como uma atualização do radar para o caça MiG-23 . O radar Zhuk original só era capaz de combate ar-ar e nunca entrou em serviço com as forças armadas russas devido ao cancelamento do programa de atualização do MiG-29M. [2] O Zhuk tem um peso de 250 kg e usa uma antena de matriz planar ranhurada escaneada eletronicamente de 680 mm que oferece um alcance de detecção de 90 km contra um alvo com seção transversal de radar (RCS) de 5 m 2 . O radar pode rastrear 10–12 alvos enquanto engaja 2–4 ​​deles com uma área de varredura de +/- 90 graus em azimute e +55/-40 graus em elevação; [3]sua potência de saída foi avaliada em 5 kW de pico. [4]

Zhuk-8II [ editar ]

Uma variante de exportação do radar Zhuk desenvolvida para o Shenyang F-8 -II Finback-B com desempenho semelhante ao radar Zhuk, apenas com um peso ligeiramente reduzido de 240 kg. [3] O setor de varredura é +85° em azimute e +55/-40° em elevação, com alcance de 90 km contra bombardeiros e 70 km contra caças. [5] O radar pode detectar simultaneamente 10 alvos, rastrear 2 dos 10 detectados e engajar 1 dos 2 rastreados. [5]

Zhemchoug [ editar ]

O radar Zhemchoug (Pérola) da série Zhuk é um radar desenvolvido para o projeto Chengdu J-10 e FC-1 com antena de matriz plana com fenda. O peso é reduzido em aproximadamente um terço para 180 kg, e o alcance de busca e rastreamento é de 80 km e 60 km, respectivamente. [5] Zhemchoug pode detectar simultaneamente 20 alvos e rastrear 4 de 20 detectados, e engajar os 4 rastreados. [5] No entanto, a China não escolheu este radar para seu caça J-10 e, em vez disso, usou seu próprio radar de design, que é consideravelmente melhor.

Zhuk-10PD [ editar ]

Zhuk-10PD é uma atualização adicional do Zhemchoug anterior também destinado ao J-10 chinês, com alcance de busca aumentado para 160 km (85 nm), e os alvos que podem ser rastreados simultaneamente aumentados para 6. [6] No entanto, mais uma vez chinês não escolheu este radar devido ao desenvolvimento bem-sucedido de seu radar ativo phased array airborne radar (AESA). [7] [8]

Zhuk-27 [ editar ]

Projetado para o Su-27, mas com desempenho de rastreamento e varredura semelhante ao radar Zhuk, o Zhuk-27 pesava um pouco mais que o Zhuk em 275 kg, mas tinha um alcance de detecção superior de 130 km contra um alvo RCS de 5 m 2 . [3]

Zhuk-M (Designação de Exportação Zhuk-ME) [ editar ]

O N010M Zhuk-M é um desenvolvimento adicional do radar Zhuk. O radar faz parte da atualização do MiG-29SMT, o Zhuk-ME encontrando sucesso na exportação de aeronaves MiG-29 para países como a Índia. O radar apresenta processamento de sinal aprimorado e tem um alcance de detecção de até 120 km contra um alvo RCS de 5 m 2 para a variante de exportação, e até 10 alvos rastreados e até 4 atacados ao mesmo tempo no modo ar-ar. No modo ar-superfície, o radar pode detectar um tanque a até 25 km de distância e uma ponte a 120 km de distância, um destróier naval pode ser detectado a até 300 km de distância e até dois alvos de superfície podem ser rastreados ao mesmo tempo. O radar tem um peso de 220 kg e uma área de varredura de +/- 85 graus em azimute e +56/-40 graus em elevação. A antena é uma matriz planar ranhurada digitalizada eletronicamente e tem um diâmetro de 624 mm.[9]

Zhuk-MS (Designação de Exportação Zhuk-MSE) [ editar ]

Radar Zhuk-M desenvolvido para o Su-27 e seus derivados, a exportação Zhuk-MSE é sugerida como sendo exportada para a China para uso em aeronaves PLAAF Su-30MKK . A antena é um arranjo planar ranhurado escaneado eletronicamente e tem um diâmetro de 980 mm com uma potência de pico de 6 kW. O Zhuk-MSE oferece desempenho de detecção de até 150 km contra um alvo RCS de 5 m 2 com até 10 alvos rastreados e até 4 atacados ao mesmo tempo no modo ar-ar. O radar tem um peso de 275 kg [10]

Zhuk-F/Zhuk-PH [ editar ]

Um radar Zhuk original começou no final dos anos 80 com uma antena de varredura eletrônica passiva (PESA) em vez de uma matriz planar com fenda. O radar nunca entrou em serviço ou fora de desenvolvimento, apesar de ser oferecido para exportação. Projetado para o Su-27, o Zhuk-F previu um alcance de detecção de 165 km ~ 140 km contra um RCS de 3 m². Capacidade de detectar 24 alvos e rastrear até 8 com capacidade de engajar 2 deles. Algumas fontes observam que 24 alvos podem ser rastreados de uma só vez, e capacidade de engajar de 6 a 8. (É possível que durante o desenvolvimento a capacidade de rastreamento e engajamento do alvo tenha sido aumentada.) [11] O tamanho da antena PESA era de 980 mm. O radar tinha um peso de 275-300 kg e uma área de varredura de +/- 70 graus em elevação e azimute. [3]

RP-35 [ editar ]

É um desenvolvimento do primeiro radar PESA Zhuk-F da Phazotron para o MIG-35 original. O RP-35 adota a distribuição de campo de radar linear tradicional típica entre a maioria dos radares PESA. [5] O radar pode rastrear simultaneamente 24 alvos com alcance contra um alvo RCS de 3 m 2 140 km de frente, 65 km de perseguição. [5] O radar possui uma antena de 800 mm, com volume de 500 dm 3 e pesa 220 kg. [5] RP-35 e radares PESA semelhantes com distribuição de campo de radar linear tradicional não são mais desenvolvidos ativamente pela Phazotron, que está se concentrando no design não equidistante, que a Phazotron afirma oferecer uma redução de custo de radar de cinco vezes. [5]

Zhuk-MF (Designação de Exportação Zhuk-MFE) anteriormente conhecido como FGM29F AKA N010MF [ editar ]

Baseado e compartilha a mesma tecnologia que o N031 Sokol. O Zhuk-MF usa o arranjo de distribuição radial exclusivo do Phazotron na alimentação do guia de onda do backplane e a colocação do elemento radiante proprietário. Com antena de 700 mm. O Zhuk-MFE ofereceu desempenho de detecção inicial de até 120 km. Com capacidade de rastrear até 20 alvos e engajar até 4 deles de uma só vez. O Zhuk-MF, como o antigo Sokol, foi projetado para alta confiabilidade e é ágil em frequência com recursos LPI e anti-ECM. O radar tem um peso de 285 kg [12] O trabalho adicional no Sokol/Zhuk-MF foi interrompido.

Zhuk-MSF (designação de exportação Zhuk-MSFE) antiga série N031 Sokol [ editar ]

A série N031 Sokol era originalmente uma família de radares separada da família Zhuk. Mas foram renomeados sob o rótulo "Zhuk". Oferecido para a família Sukhoi e também como um radar alternativo para o interceptador MiG-31 em oposição ao radar padrão N007 Zaslon . [13] A Sokol/Zhuk-MFSE usa o arranjo de distribuição radial exclusivo do Phazotron na alimentação do guia de onda do backplane e a colocação do elemento radiante proprietário. O Zhuk-MFSE oferece desempenho de detecção de até 180 km contra um alvo RCS de 5 m 2 com até 30 alvos rastreados e até 6 atacados ao mesmo tempo no modo ar-ar. O radar tem um peso de 305 kg. O radar usa uma antena PESA, que tem um diâmetro de 980 mm com potência de pico de 8 kW com 16 frequências portadoras. [14] O Sokol/Zhuk-MF também é ágil em frequência com recursos LPI e anti-ECM.

Zhuk-MA/MAE [ editar ]

A primeira encarnação da família de radares Zhuk apresentando uma matriz de varredura eletrônica ativa (AESA) baseada na série N031 Sokol foi introduzida em 2005 na MAKS. [15] O Zhuk MA (MAE para exportação) utilizou 1088 módulos transceptores divididos em 272 blocos e uma antena de 700 mm de diâmetro. Com um alcance de 200 km e capacidade de rastrear 30 alvos e engajar 8 deles. Destinava-se a Su-27 e MiG-29. No entanto, o grande tamanho e peso (cerca de 400 ~ 500 kg) foi considerado muito pesado. (O cartaz oficial do MAKS de 2005 contradiz isso e coloca o peso em 285 kg.) [16] Pode ser que Zhuk-MA tenha sido confundido com o primeiro Phazotron-NIIR AESA do qual apenas a antena foi mostrada no MAKS 2001 [17]) Internamente também conhecido como FGA01

Zhuk-A/AE [ editar ]

A segunda encarnação da família de radares Zhuk mostrada na MAKS 2007 apresentando uma matriz de varredura eletrônica ativa foi o Zhuk-A (AE para exportação). Existem duas variantes do Zhuk-A: o FGA-29 e o maior FGA-35.

o FGA-29 possui uma antena de 575 mm e módulos de 680 T/R. Foi declarado para o desempenho do estágio inicial ter um alcance de detecção de 120 km (mais tarde anunciado como 130 km) para alvos de 3m² e capaz de rastrear 30 alvos e engajar 6 deles a qualquer momento. [18] Mais tarde o desempenho foi aumentado para 148 km para detecção e rastreamento e era esperado atingir um alcance de detecção de até 250 km [19] e tinha um peso de 220 kg (mais tarde anunciado 200 kg) O trabalho no FGA-29 foi interrompido . e a etiqueta FGA-29 foi dada aos módulos 1016 T/R radar FGA-35.

O FGA-35 apresentava antena de 688 mm e módulos 1016 T/R (originalmente planejados 1064) com desempenho inicial de um alcance de detecção de 200 km para alvos RCS de 3m². O alcance de detecção posterior foi aumentado para 250 km. [20] Capaz de rastrear 30 alvos e engajar 6 deles a qualquer momento. (Relatórios posteriores mencionaram a capacidade de detectar 60 alvos e rastrear 30 com capacidade de engajar 8 deles. Algumas fontes ocidentais e russas relataram erroneamente 60 alvos rastreados em vez de detectados.) O FGA-35 foi posteriormente rotulado como FGA-29.

FGA-35(3D) [ editar ]

O FGA-35(3D) foi exibido pela primeira vez na MAKS em 2013. É um AESA baseado em GaN, escalável, destinado a várias plataformas com a versão apresentada na MAKS tendo uma antena de 688mm(?) e 960 T/R's. Em uma entrevista, o novo radar foi mencionado como pesando cerca de 130 kg (para aviões de combate) [21] e tendo um alcance de 200 km para uma versão UAV de 5 toneladas. [22] FGA-35(3D) foi rotulado novamente como FGA-35 enquanto o FGA-35 original foi rotulado novamente como FGA-29.

Zhuk -AM/AME [ editar ]

Na exposição aeroespacial de 2016, realizada em Zhunhai, a Phazotron revelou um novo radar AESA chamado Zhuk-AM/AME, que provavelmente é uma evolução do FGA-35 e renomeado como Zhuk-AM/AME. De acordo com Janes, [23] o Zhuk-AME (ou FGA-50 ) pode rastrear até 30 alvos e pode atacar simultaneamente até seis alvos aéreos e tem alcance de detecção de até 260 km, o que representa uma melhoria de 50% em comparação com anteriormente. variantes desenvolvidas do radar Zhuk. A fonte acrescentou que o novo radar pesa cerca de 100 kg.

Durante 2015, a Aero India Phazotron exibiu um cartaz de Zhuk FGA-35, o radar no cartaz parecendo Zhuk-AM / AME em vez de FGA-35 (que estava além do cartaz. [24] [25] e também foi comercializado para HAL LCA. [26]

Zhuk-A/AM [ editar ]

Durante o show aéreo internacional MAKS 2019, a Phazotron revelou o mais recente radar AESA oferecido para o Mig-35. O radar tem 1.000 módulos de transceptor-receptor de estado sólido. Os clientes de exportação podem escolher este radar em vez do radar PESA de produção em série Mig-35. [27] [28]

Zhuk-AU/AUE [ editar ]

Sistema de radar de bordo com antena phased array ativa, feito com a mesma tecnologia do Zhuk-AM, padronizado para instalação em diferentes tipos de aeronaves, incluindo drones. Também pode ser instalado/transportado em cápsulas.

Zhuk-AU/AUE vem nas seguintes versões:

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