O Leopardo 2E ou Leopard 2A6E ( E significa España , espanhol para Espanha) é uma variante do tanque de batalha principal alemão Leopard 2
Leopardo 2E | |
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Tipo | Tanque de batalha principal |
Lugar de origem | Espanha , Alemanha |
Histórico de serviço | |
Em serviço | Dezembro de 2003-presente |
Usado por | Espanha |
Histórico de produção | |
Projetista | Krauss-Maffei Wegmann |
Fabricante | General Dynamics Santa Bárbara Sistemas |
Custo unitário | 10,95 milhões de euros incluindo peças sobressalentes, etc. |
Produzido | 2003–2008 |
Nº construído | 219 |
Especificações | |
Massa | Aproximadamente. 63 toneladas (69,4 toneladas ) |
Comprimento | 7,7 m (25,3 pés) |
Largura | 3,7 m (12,1 pés) |
Altura | 3 m (9,8 pés) |
Equipe técnica | 4 |
armaduras | Armadura composta |
Armamento principal | Rheinmetall 120 mm L/55 |
Armamento secundário | 2 × MG3 de 7,62 mm |
Motor | MTU MB 873 Ka-501 12 cilindros diesel 1.500 PS (1.500 hp; 1.100 kW) a 2.600 rpm |
Potência/peso | 23,8 PS/t (17,5 kW/t) |
Transmissão | Renk HSWL 354 |
Suspensão | Barra de torção |
Capacidade de combustível | 1.060 litros (280,02 gal EUA ) |
Alcance operacional | 500 km (310 milhas) |
Velocidade máxima | 72 km/h (45 mph) |
O Leopardo 2E ou Leopard 2A6E ( E significa España , espanhol para Espanha) é uma variante do tanque de batalha principal alemão Leopard 2 , adaptado às exigências do exército espanhol , que o adquiriu como parte de um programa de modernização de armamento chamado Programa Coraza , ou Program Cuirass. O programa de aquisição do Leopard 2E começou em 1994, cinco anos após o cancelamento do programa de tanques Lince que culminou em um acordo para transferir 108 Leopard 2A4sao exército espanhol em 1998 e iniciou a produção local do Leopard 2E em dezembro de 2003. Apesar do adiamento da produção devido à fusão de 2003 entre Santa Bárbara Sistemas e General Dynamics , e problemas de fabricação continuados entre 2006 e 2007, 219 Leopard 2Es foram entregue ao exército espanhol.
O Leopard 2E é uma grande melhoria em relação ao tanque M60 Patton , que substituiu nas unidades mecanizadas e blindadas da Espanha. Seu desenvolvimento representou um total de 2,6 milhões de horas-homem de trabalho, 9.600 delas na Alemanha, a um custo total de 2,4 bilhões de euros . Isso o torna um dos mais caros Leopard 2s construídos. A produção indígena foi de 60% e os veículos foram montados localmente em Sevilla pela Santa Bárbara Sistemas. Ele tem uma blindagem mais espessa na torre e na placa do declive do que o Leopard 2A6 alemão, e usa um sistema de comando e controle de tanque de design espanhol, semelhante ao instalado no Leopard 2 alemão. Espera-se que o Leopard 2E permaneça em serviço até 2025.
Programas de blindados espanhóis 1987–1993 [ editar ]
Em 1987, o exército espanhol estava equipado com 299 AMX-30Es de design francês , montados pela Santa Bárbara Sistemas, [1] e 552 tanques americanos M47 e M48 Patton . [2] Os AMX-30Es foram colocados em serviço em 1970, [3] enquanto o último entrou em serviço em meados da década de 1950. [4] Embora os M47 e M48 da Espanha tenham sido modernizados para M47Es e M48Es, aproximando-os da equivalência com o tanque M60 Patton , [5] o exército espanhol os considerou antiquados. [6]Em 1984, ao decidir substituir seus tanques Patton, o governo espanhol declarou sua intenção de produzir localmente um novo tanque de batalha principal, desde então conhecido como Lince . [7] Cinco empresas manifestaram interesse em licitar, incluindo Krauss-Maffei em parceria com a Santa Bárbara Sistemas, GIAT com o que se tornou o Leclerc , General Dynamics com o M1 Abrams e Vickers com o Valiant. [8] Enquanto as ofertas M1 Abrams e Valiant não foram aceitas, [9] a licitação continuou até 1989, quando foi oficialmente cancelada. [10]
Em vez disso, o governo espanhol optou por substituir seus tanques Patton mais antigos por tanques americanos M60 Patton retirados da Europa Central de acordo com o Tratado sobre Forças Armadas Convencionais na Europa . [11] Embora o exército espanhol deveria originalmente receber 532 tanques M60 e M60A1, [12] apenas 260 M60A3s foram entregues, dos quais 244 foram colocados em serviço ativo no exército. [13] No final da década de 1980, o Ministério da Defesa espanhol aprovou um programa de modernização para 150 de seus AMX-30E e um programa de reconstrução para os restantes 149 veículos deste tipo, restaurando-os à sua condição original. [14]No entanto, nem os M60s nem os AMX-30s foram uma melhoria considerável em relação à frota espanhola de tanques M47 e M48 Patton. [15]
Uma vez que a frota de tanques existente não atendeu às necessidades do exército espanhol, a Espanha iniciou conversações com a Alemanha e Krauss-Maffei sobre a possibilidade de futura colaboração em relação ao futuro tanque da Espanha, [16] e enviou uma delegação militar à Alemanha em 1994. Embora o Os alemães ofereceram à Espanha tanques Leopard 1 excedentes e equipamentos soviéticos incorporados ao exército alemão após a reunificação da Alemanha , o governo espanhol recusou essas ofertas e pressionou pelo Leopard 2. [16]
Programa Coraza [ editar ]
Em março de 1994, o Ministério da Defesa espanhol criou o Programa Coraza 2000 (Programa Peitoral 2000), que se concentrou na aquisição e integração de novos armamentos para a modernização do exército espanhol. [17] O programa incluía o Leopard 2E e o veículo de combate de infantaria Pizarro , [18] bem como o helicóptero de ataque Eurocopter Tiger . [19] O escopo do programa se estendeu à integração de 108 Leopard 2A4, [20] que foram arrendados à Espanha no final de 1995. [21] Além da aquisição, o Programa Coraza pretendia preparar logisticamente o exército espanhol para a introdução de novos materiais . [22]
Leopardo 2A4 [ editar ]
Um memorando de entendimento foi assinado em 9 de junho de 1995 entre os governos alemão e espanhol, estabelecendo as bases para a aquisição de até 308 novos Leopard 2Es. Estes deveriam ser montados na Espanha pela Santa Bárbara Sistemas, com 60-70 por cento dos componentes fabricados por empresas espanholas, e a produção ocorrendo entre 1998 e 2003. Além disso, o governo alemão concordou em emprestar ao exército espanhol 108 Leopard 2A4s para treinamento efeitos por um período de cinco anos. [23] Esses veículos foram entregues entre novembro de 1995 e junho de 1996. [21] Em 1998, a Espanha concordou em adquirir os Leopard 2A4s cedidose reduzir a produção do novíssimo Leopard 2E para 219 veículos. Em 2005, foi declarado que os 108 Leopard 2A4 custariam à Espanha apenas 16,9 milhões de euros, a serem pagos até 2016. [24]
Os Leopard 2A4 equipavam a X e XI Brigada de Infantaria Mecanizada, [25] que na altura fazia parte do Eurocorps . [26] Quando a produção do Leopard 2E começou e essas unidades receberam Leopard 2Es, seus Leopard 2A4s reequiparam o Regimento de Cavalaria Blindada de Alcántara , baseado em Melilla . [27]
O Leopard 2E da Espanha é baseado no Leopard 2A6 , [28] e incorpora a armadura de cunha adicional do Leopard 2A5 na torre. [29] Esta blindagem maximiza a profundidade da blindagem que um penetrador de energia cinética deve percorrer para entrar no volume interno da torre. [30] Assim como o Leopard 2S sueco (Strv 122), o Leopard 2E aumentou a espessura da blindagem na placa de talude do casco, no arco frontal da torre e no teto da torre, [28] trazendo o peso do veículo para perto de 63 toneladas (69,4 toneladas ) . [31]A proteção do veículo é aumentada pela blindagem adicionada que é incorporada ao tanque durante o processo de fabricação, em vez de ser adicionada após a montagem [28] , como é o caso dos Leopard 2A5 e 2A6 alemães. [32] Como consequência, o Leopard 2E é um dos Leopard 2 mais bem protegidos em serviço. [33]
O tanque está armado com o canhão L/55 de 120 milímetros (4,7 pol.) da Rheinmetall e é capaz de adotar um canhão de 140 milímetros (5,5 pol.). [34] Tanto o comandante do tanque quanto o artilheiro possuem visores térmicos de segunda geração idênticos, derivados daqueles do Sistema de Lançador de Luz TOW 2B . [33] Estes são integrados ao tanque pela Indra e Rheinmetall Defense Electronics . [33] A Indra fornece o sistema de comando e controle do tanque, chamado Leopard Information and Command Equipment (LINCE), [28] baseado no Integrierte Führungssysteme (IFIS) sueco e alemão. [33]Outras diferenças entre o Leopard 2E espanhol e outros Leopard 2A6 incluem uma unidade de potência auxiliar , fabricada pela SAPA, um sistema de ar condicionado e novas almofadas de borracha para as esteiras do veículo para aumentar sua vida útil no terreno irregular espanhol. [33] Cerca de 60% de cada Leopard 2E foi fabricado na Espanha, contra 30% do Leopard 2S sueco, por exemplo. [35]
Embora o contrato final para a produção do Leopard 2E espanhol tenha sido assinado em 1998, exigindo uma taxa de produção de quatro tanques por mês, [36] os primeiros Leopard 2E não foram fabricados até o final de 2003. [19] Isso se deveu em grande parte ao fusão da Santa Bárbara Sistemas com a General Dynamics , [19] e as reservas de Krauss-Maffei quanto ao compartilhamento da tecnologia do Leopard 2 com uma empresa rival [37] fabricante do M1 Abrams . [38] Krauss-Maffei entregou 30 Leopard 2Es entre 2003 e 2006. [39]A produção da Santa Bárbara Sistemas foi atrasada após o início da montagem; entre janeiro e novembro de 2007, por exemplo, apenas três dos 43 Leopard 2E a serem entregues ao exército espanhol foram efetivamente entregues – com mais 15 sendo entregues antes do final do ano para compensar os problemas de produção anteriores. [40] Em 1 de julho de 2006, o exército espanhol havia recebido 48 Leopard 2Es e nove veículos blindados de recuperação Büffel , o que era apenas um quarto dos contratados. A produção do Leopard 2E foi planejada para terminar em 2007, mas foi estendida em 2008. [41]
O Leopard 2E substituiu o Leopard 2A4 nas unidades mecanizadas espanholas, que por sua vez substituíram os M60s nas unidades de cavalaria. [42] Espera-se que ambas as versões do Leopard 2 permaneçam em serviço com o exército espanhol até 2025. [40] Em termos de escala industrial, a produção e desenvolvimento do Leopard 2E representa um total de 2,6 milhões de horas-homem de trabalho , incluindo 9.600 na Alemanha. [43] É um dos Leopard 2 mais caros construídos; [41] o contrato original valia 1.910 milhões de euros, mas o custo final foi de 2.399 milhões de euros. [44]
Comparação com outros tanques em serviço espanhol [ editar ]
O exército espanhol substituiu seus tanques M60 Patton e AMX-30 pelo Leopard 2 entre 1995 e 2008, uma melhoria considerável na capacidade. [45] Anteriormente, o exército espanhol estava equipado com tanques M47 e M48 Patton, que foram atualizados para quase a equivalência M60 durante o final da década de 1970 e durante a década de 1980. [5] Tanto o Leopard 2A4 quanto o Leopard 2E ostentam uma arma muito mais poderosa do que os tanques AMX-30 e M60. [46] O motor de 1.500 cavalos de potência (1.100 kW) do Leopard 2 [47] fornece maior potência do que os motores de 750 hp (560 kW) do M60A3 [48] e de 850 hp (630 kW) do AMX-30EM2. [49] Por outro lado, o Leopard 2 carrega menos, mas maiores, cartuchos [47] do que o M60A3.[48]
Leopardo 2E | Leopardo 2A4 [47] | M60A3 [48] | AMX-30EM2 [50] | |
---|---|---|---|---|
Peso | 63 t (69,45 toneladas ) | 55 t (60,63 toneladas) | 55,6 t (61,1 toneladas) | 36 t (39,68 toneladas) |
Pistola | 120 mm L/55 furo liso (4,72 pol .) | 120 mm L/44 furo liso (4,72 pol.) | 105 mm M68 estriado tanque-gun (4,13 pol) | 105 mm estriado (4,13 pol.) |
Munição | 42 rodadas | 42 rodadas | 63 rodadas | Não disponível |
Faixa de estrada | 500 km (310 milhas) | 500 km (310 milhas) | 480 km (300 milhas) | 400 km (250 milhas) |
Potência do motor | 1.500 PS (1.500 hp ; 1.100 kW ) | 1.500 PS (1.500 hp; 1.100 kW) | 750 cv (560 kW) | 850 cv (630 kW) |
Velocidade máxima | 68 km/h (42 mph) | 68 km/h (42 mph) | 48 km/h (30 mph) | 64 km/h (40 mph) |
Notas [ editar ]
- ^ de Mazarrasa, Carro de Combate AMX-30E , p. 60
- ^ Manrique e Molina, La Brunete , pp. 69-74
- ^ de Mazarrasa, Carro de Combate AMX-30E , p. 58
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- ^a b Manrique e Molina,La Brunete, p. 73
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- ^ de Mazarrasa, Carro de Combate AMX-30E , pp. 80-84
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- ^ Candil, Carros de Combate , p. 162
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- ^a b c Candil,Leopard 2E Delivery Begins, p. 73
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- ^ de Mazarrasa, Carro de Combate AMX-30E , p. 81
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Referências [ editar ]
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