O AMX-30 AuF1 é um veículo autopropulsado francês atualmente em uso pelos exércitos da França e da Arábia Saudita
AMX-30 AuF1 | |
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Tipo | Arma de autopropulsão |
Lugar de origem | França |
Histórico de serviço | |
Em serviço | 1977-presente |
Usado por | França , Arábia Saudita e Kuwait |
Guerras | Guerra Irã-Iraque Guerra do Golfo Guerras Iugoslavas |
Histórico de produção | |
Projetista | Indústrias GIAT |
Projetado | 1972 (protótipo) |
Fabricante | Próximo |
Produzido | 1977-1995 |
Nº construído | 400 |
Especificações | |
Massa | 41,949 toneladas para 43,5 toneladas (42,8 toneladas longas ; 48,0 toneladas curtas ) |
Comprimento | 10,25 m |
Largura | 3,15 m |
Altura | 3,25 m |
Equipe técnica | 4; Comandante, Motorista, Artilheiro e Carregador |
armaduras | 20 mm (torre) |
Armamento principal | 1 × 155 mm CN 155 AUF1 obus |
Armamento secundário | 1 × metralhadora pesada Browning M2 12,7 mm |
Motor | Hispano-Suiza HS-110 Renault-Mack E9 (AuF1 TA) |
Suspensão | barra de torção |
Alcance operacional | 420-500km |
Velocidade máxima | 60 km/h em estrada. |
O AMX-30 AuF1 é um veículo autopropulsado francês atualmente em uso pelos exércitos da França e da Arábia Saudita . Substituiu o antigo Mk F3 155mm no serviço do Exército Francês . O principal avanço do AuF1 é que ele incorpora e fornece proteção completa de blindagem e química nuclear-biológica ( NBC ) para sua tripulação de quatro pessoas, enquanto o antigo Mk F3 155mm não oferecia proteção e podia transportar apenas dois de seus quatro tripulantes. O AuF1 viu o combate com o Exército iraquiano na Guerra Irã-Iraque .
História [ editar ]
Embora o francês Mk F3 155mm permanecesse em produção até a década de 1980, no início da década de 1970 o exército francês percebeu que havia uma necessidade urgente de sua substituição. O Mc. 3 155mm não tinha uma torre transitável e proteção química nuclear-biológica (NBC) para sua tripulação, e poderia transportar apenas dois dos quatro tripulantes necessários para operá-lo (os dois restantes tiveram que ser transportados em veículos de apoio). O desenvolvimento do AuF1 começou no final da década de 1960 sob o nome comercial de 155 GCT (155 mm Grande Cadence de Tir; alta taxa de tiro) e a primeira versão de produção, conhecida como AuF1, foi introduzida durante a década de 1980. Cerca de 400 foram produzidos, com 70 sendo atualizados para a variante AUF2.
AuF1 [ editar ]
O CN 155 AuF1 (Canon de 155 Automoteur Modèle F1, que significa "modelo de canhão autopropulsado de 155 mm F1") é baseado no chassi do tanque de batalha principal AMX-30 (MBT) e equipado com um calibre 39 de 155 mm (L/39) ) com um autoloader montado na azáfama, dando uma taxa de tiro de 8 tiros por minuto. Também é equipado com uma arma antiaérea de 12,7 mm montada no teto. O AUF1 tem um alcance efetivo de 23.000 metros disparando projéteis convencionais e 28.000 metros usando projéteis assistidos por foguetes (RAPs). [1]
Os primeiros AMX-30 AuF1 de produção foram entregues exclusivamente ao Exército da Arábia Saudita , enquanto o Exército Francês recebeu suas primeiras entregas em 1980, implantando o AMX-30 AuF1 em regimentos de 18 canhões cada. Além disso, o Exército iraquiano recebeu uma série de variantes AMX-30 AuF1 em 1980, que empregaram durante a Guerra Irã-Iraque .
Variantes e atualizações [ editar ]
- AuF1 "experimental" : modelo de pré-produção testado pelo corpo de campo francês em 1979. Eles podem ser reconhecidos pela falta de persiana na parte frontal direita da torre. Um dos seis também foi equipado com um evacuador de furo. Os seis foram posteriormente atualizados para o padrão H.
- AuF1 H : esta designação surgiu quando o AuF1 T foi introduzido para distinguir os dois modelos. O AuF1 H está equipado com uma unidade de potência auxiliar Citroën AZ 5,4 hp (APU) montada sob a armadura.
- AuF1 T : também conhecido como CTI (Conduite de Tir Inertielle; sistema de controle de fogo inercial), é equipado com um sistema de navegação inercial ligado ao sistema principal de controle de fogo do canhão. O Citroën AZ APU é substituído por uma turbina a microgás Gévaudan, esta última exigia uma placa glacis mais curva.
- AuF1 TM : também conhecido como T-MODEX (MODule EXpérimental; "módulo experimental") 24 foram feitos e usados para testar a implementação do sistema ATLAS. Os AuF1 TM foram usados apenas pelo 40º regimento de artilharia.
- AuF1 TA : TA significa Tourelle ATLAS (torre ATLAS), eles foram construídos no chassi AMX-30B2 (que apresentava barra de torção mais forte) usando o motor diesel Renault-Mack E9 mais potente. Como este novo motor era mais alto, um novo anel de torre de 12 cm foi instalado para elevar a torre. Ao contrário das variantes anteriores, o AuF1 TM não possui APU e usa baterias de buffer.
- AU F2 : proposta de atualização dos anos 1990. O alcance aumentado (40 km) e a taxa de tiro (10 rnds/min) são conseguidos com um canhão L/52 mais longo, bem como um carregador automático aprimorado usando cargas propulsoras de artilharia modulares.
Histórico operacional [ editar ]
Uma bateria de 8 AuF1s do 40e régiment d'artillerie do exército francês foi implantada em apoio à Força de Reação Rápida no Monte Igman durante a campanha de bombardeio da OTAN de 1995 na Bósnia e Herzegovina . [2] A bateria forneceu fogo rápido de contra-bateria contra unidades de artilharia sérvias durante o cerco de Sarajevo , o longo alcance de seus canhões permitindo-lhe dominar o terreno circundante. [3]
Operadores [ editar ]
Operadores atuais [ editar ]
- França – 273 unidades, [1] 32 em serviço ativo em 2020.
- Kuwait – 18 unidades [1]
- Arábia Saudita – 63 unidades [1]
Antigos operadores [ editar ]
Notas [ editar ]
- ^a b c d e Foss, Christopher F. (12 de fevereiro de 2002). "Pistola autopropulsada Giat Industries 155 mm GCT" . Armadura e Artilharia de Jane 2002–2003.
- ↑ Marchet, Jean-Dominique (22 de julho de 2008). "Quand tire l'artillerie" [Quando a artilharia dispara].
- ^ Jordan, F. (fevereiro de 2017). "1995: L'engagement du groupement d'artillerie Leclerc, le 40e RA porte le feu depuis Igman" . Soldats de France (em francês). No. 1. Exército francês . págs. 7–9.
Referências [ editar ]
O Wikimedia Commons possui mídias relacionadas ao AuF1 . |
- Trewitt, Philip (1999). Veículos blindados de combate . Nova York, NY: Amber Books. pág. 116. ISBN 0-7607-1260-3.
- Ludmann, Julie (2016). AMX AuF1 (canon automoteur français) . Reportagem Fotográfica Militar. pág. 52. ISBN 978-1366074195.
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