ZIL-135

ZIL-135

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ZIL-135
Um ZIL-135 da Alemanha Oriental equipado com um míssil FROG-7
Visão geral
Fabricante	ZiL BAZ
Produção	1959-1963 (ZIL) 1963-1994? (BAZ)
Trem de força
Motor	5.6L ZIL-123F I6 x2 (protótipo) 6.9L ZIL-375YA V8 x2
Transmissão	Automático de 6 velocidades, x2 Manual de 5 velocidades, x2 (ZIL-135LM)
Dimensões
comprimento	9.260 mm (364,6 pol.)
Largura	3.130 mm (123,2 pol.)
Altura	3.060 mm (120,5 pol.)
Freio peso	7.000 kg (15.432 lb)

O ZIL -135 é um grande caminhão de transporte militar de oito rodas e artilharia automotora produzido na Guerra Fria pela União Soviética a partir de 1959. Seu objetivo era transportar e lançar um míssil de artilharia , especificamente um FROG-7 , da superfície a superfície . O ZIL-135 foi amplamente exportado para outros países comunistas, principalmente a Coréia do Norte , onde é comum em filmes e marchas militares. Também serviu como TEL para o sistema de foguetes de artilharia BM-27 Uragan .

Este veículo possui dois motores a gasolina que alimentam suas 20 toneladas a uma velocidade máxima de 65 quilômetros por hora. Um motor aciona as quatro rodas à esquerda do caminhão, enquanto o outro motor aciona as quatro rodas à direita. O ZIL-135 possui tração nas oito rodas, mas apenas os eixos dianteiro e traseiro são usados ​​para a direção. Tem um alcance máximo de cruzeiro de 500 quilômetros.

A cabine do ZIL-135 é protegida pela NBC , permitindo que os foguetes sejam disparados sem expor a tripulação a possíveis contaminantes. ^[1] [2] A tripulação de seis homens ^[3] pode substituir ou substituir o sistema em três minutos.

Variantes [ editar ]

ZiL [ editar ]

• ZIL-135 (9P113): lançador de mísseis FROG-7 (Luna-M) (1959)
• ZIL-135B: versão anfíbia de ZIL-135 (1959)
• ZIL-135e: versão não anfíbia de ZIL-135B (1960)
• ZIL-135E: Transmissão diesel-elétrica (1965)
• ZIL-135K: lançador de mísseis C-5 (1961)
• ZIL-135KM: lançador para míssil SS-N-3 Shaddock (1962, protótipo para BAZ)
• ZIL-135KP: trem terrestre (1969)
• ZIL-135L: suspensão melhorada (1961)
• ZIL-135LM: ZIL-135L com transmissão manual (1964)
• ZIL-135LN: cabine de chassi baseada em ZIL-135K
• ZIL-135P: transporte de desembarque anfíbio (barcaça de desembarque) (1965)
• ZIL-135SH: raio de viragem zero (1967)

BAZ [ editar ]

• ZIL-135K: lançador de mísseis FCR-2 (1961)
• BAV-135LM: ZIL-135K com transmissão manual (1963)
  • BAV-135LMT (BAV-135L7): versão em clima tropical do BAV-135LM (1968)
• BAV-135LMP: lançador para BM-27 Uragan MLRS (1976)
• BAV-135LTM: transportador para míssil Luna-M (1963)
• BAV-135L4: versão civil (1968)
• BAV-E135G: protótipo experimental com motor de turbina a gás
• BAV-135M1: protótipo com um único motor diesel
• BAV-135MB: lançador para SPU-35V, Tu-143 e Tu-243 (1964)
  • BAV-135MBP: BAV-135MB com plataforma de carga metálica
  • BAV-135MBK: BAV-135MB com maior capacidade de carga e reboque (1991)
  • BAV-135MBL: (1993)

Especificações [ editar ]

O Wikimedia Commons possui mídias relacionadas ao ZiL-135 .

• Comprimento: 30,41 pés (9,27 m)
• Largura: 9,19 pés (2,80 m)
• Altura: 8,30 pés (2,53 m)
• GVW (sem míssil): 11,57 toneladas
• Distância ao solo: 580 mm (23 pol)
• Ângulo de inclinação: 57 °
• Motor: 2 X motores a gás de 6,9 ​​litros ZIL-375YA V-8
• Cavalos-força: 180 hp (130 kW) X 2
• Velocidade máxima: 65,00 km / h
• Alcance: 400,00 km
• Consumo de combustível: 3 mpg _‑US (78,40 l / 100 km) - 1 mpg _‑US (235,21 l / 100 km)