Tipo 93 Kokusan (Hokoku-Go)

Nos anos que antecederam a Segunda Guerra Mundial, o Japão Imperial havia adquirido muitos tipos diferentes de caminhões estrangeiros e estes serviram como base para vários carros blindados para os militares japoneses. O Type 93 Kokusan foi adotado por volta de 1932 e esse desenvolvimento foi construído sobre um chassi de caminhão Ford existente. O chassi manteve a disposição das rodas 6x6 do caminhão em três eixos (um à frente e dois atrás) com o emparelhamento do eixo traseiro definido para combater o peso absoluto das armaduras e metralhadoras instaladas. As rodas de metal que estavam desencaixadas estavam situadas atrás do eixo dianteiro. A superestrutura do casco blindado encapsulava o bloco do motor na frente, a posição do motorista no centro e uma cabine de combate para os artilheiros na traseira.

Na prática, esses veículos provaram seu valor nos combates urbanos e contra inimigos armados e protegidos com muito menos. Eles sofreram com seus desajeitados desígnios e grande raio de viragem, mas, no geral, eles cumpriram bem seu papel. As dimensões incluíam um comprimento de 4,8 metros, com uma largura de 1,83 metros e a altura da torre de 2,3 metros. A torre foi adicionada sobre a seção traseira da superestrutura e, dessa maneira, obteve uma visão dominante sobre o veículo com um percurso de 360 ​​graus, permitindo liberdade para engajar alvos em todos os ângulos. Uma equipe operacional típica contava seis e incluía o motorista, o comandante e todos os metralhadores aplicáveis. A espessura da armadura (revestimento de aço aparafusado) variou de 4 a 11 mm, oferecendo à tripulação alguma proteção contra o fogo de armas pequenas. Essa proteção cedeu rapidamente sob fogo de grande calibre. Um único veículo pode ser equipado com metralhadoras da série 91 de 5,5 x 6,5 mm, incluindo uma realizada na torre, uma no painel frontal da cabine do motorista e várias usadas para proteger as laterais do veículo. Uma montagem opcional no topo da torre poderia servir como um acessório antiaéreo.

Os veículos do Tipo 93 mantiveram seus motores Ford por conveniência. Essas eram versões locais, construídas sob licença, de usinas de força Ford de 6 cilindros e 85 cavalos de potência. Acoplado ao seu sistema de transmissão, design do chassi e do casco e disposição das rodas, o veículo poderia avançar a aproximadamente 80 quilômetros por hora nas estradas.

Sabe-se que os kokusans foram destacados contra a China com bons resultados, normalmente pela Marinha Imperial Japonesa em apoio a ações do Exército ou da Marinha. Acredita-se que a produção tenha totalizado cerca de 50 unidades.

Especificações

Ano:
1932

 

Tripulação
6

 

Fábricas do estado de fabricação
- Japão Imperial

 

Produção
5 Unidades

  Japão Imperial

- Reconhecimento (RECCE)
- Segurança / Defesa / Aplicação da lei / Acompanhamento de comboios

Comprimento:
15,75 pés (4,8 m)

 

Largura / extensão:
1,83 m (6,00 pés)

 

Altura:
7,55 pés (2,3 m)

 

(Os valores estruturais apresentados pertencem ao modelo de produção Kokusan do Tipo 93 )

1 x motor a gasolina Ford de 6 cilindros com 85 cavalos de potência.

 

(As informações apresentadas sobre a central elétrica pertencem ao modelo de produção Kokusan do Tipo 93 )

Velocidade máxima:
80 km / h

 

(Os valores de desempenho apresentados pertencem ao modelo de produção do Tipo 93 Kokusan ; Compare esta entrada com qualquer outra em nosso banco de dados)

1 x metralhadora Vickers calibre 0,30 na torre
1 x 6,5 mm metralhadora tipo 91 no casco dianteiro
1 x 6,5 mm metralhadora tipo 91 no painel do casco esquerdo
1 x 6,5 mm metralhadora tipo 91 no painel do casco direito

OPCIONAL:
1 x 6,5 mm Metralhadora tipo 91 na torre para defesa aérea local.

Munição:
munição de calibre 1.000 x 0,30 munição de
2.000 x 6,5 mm.

 

(Os detalhes do armamento apresentados pertencem ao modelo de produção do Tipo 93 Kokusan )

Tipo 93 "Kokusan" - Designação da Série Base