Strv.m / 41 tanque leve

 

 Strv.m / 41 tanque leve

● Desenvolvimento Em setembro de 1939, quando a Segunda Guerra Mundial estourou, a principal força da força de tanques do Exército Sueco era a série de tanques leves L-60 desenvolvida por seu próprio país, Lanzwerk. O tanque leve L-60 era um excelente tanque leve com um bom equilíbrio de poder de fogo, defesa e mobilidade na época, como a adoção de uma suspensão de barra de torção antes de outros países. O Exército Sueco estava ciente de que era um pouco insuficiente para competir com os tanques das grandes potências. Portanto, o Exército sueco planejou introduzir novos tanques de outros países a fim de fortalecer a força de tanques e, no final de 1939, contra a BMM tcheca (Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik: Bohemia Moravian Machinery Works, antigo ČKD) Produção ordenada de 90 38 (t) tanques. Este tanque de 38 (t) foi originalmente um novo tanque leve desenvolvido pela ČKD para o Exército da Checoslováquia sob o nome de "TNH-S" em 1938. Foi adotado em. O Exército da Checoslováquia ordenou que a ČKD produzisse 150 tanques leves LTvz.38, mas a Checoslováquia foi dividida e fundida na República Tcheca e na Eslováquia pela Alemanha em março de 1939. O tanque leve LTvz.38 que estava sendo produzido pela ČKD foi todo requisitado pela Alemanha após a fusão com a República Tcheca, e a empresa foi renomeada para "BMM" e o tanque leve LTvz.38 foi alterado para "tanque 38 (t) ". O nome foi ordenado para continuar a produção para o Exército Alemão no futuro. A produção dos 38 (t) tanques foi priorizada para o Exército Alemão, atrasando a produção de 90 carros para o Exército Sueco, e em julho de 1940 esses veículos foram batizados de "38 (t) Tanque S". Era para ser entregue para o exército alemão. Portanto, como resultado das discussões entre a Suécia e a Alemanha, foi decidido em dezembro de 1940 que a empresa sueca Scania Vavis iria licenciar a produção de um tanque de 38 (t) para o Exército. O tanque de 38 (t) do Exército Sueco recebeu o nome formal de "tanque tipo Stridsvagn modelo 41: 41" e o primeiro lote de produção foi o tanque leve Strv.m / 41 S-I. O molde foi encomendado de 116 empresas Scania no outono de 1941. O S-I foi entregue ao Exército Sueco de dezembro de 1942 a agosto de 1943, mas o veículo era originalmente o Panzer 38 (t) tank S, que o Exército deveria receber da BMM durante 1940. Era basicamente o mesmo, com um Um canhão de 37 mm e uma espessura máxima de blindagem de 25 mm, o que estava realmente desatualizado em termos de desempenho como um tanque que surgiu no meio da Segunda Guerra Mundial. Por outro lado, o tanque de 38 (t) para o Exército Alemão foi continuamente aprimorado com o aumento da espessura da blindagem e do volume interno do tanque devido às lições aprendidas, e o Exército Sueco, que planejava expandir a divisão blindada na época, fez essas melhorias.Foi decidido fazer um pedido adicional com a Scania para o segundo lote de produção do tanque leve Strv.m / 41 que incorpora os pontos. Em 1942, foram encomendadas 122 unidades do tanque leve Strv.m / 41 S-II deste segundo lote de produção. No entanto, 18 dos tipos S-II foram desviados para o chassi básico do canhão de assalto Sav.m / 43, que será descrito mais tarde, de modo que 104 carros foram concluídos como tipos de tanque. O tanque leve Strv.m / 41 S-II é equivalente ao tanque E / F de 38 (t) do Exército Alemão e é protegido porque sua espessura máxima de blindagem foi reforçada para 50 mm, o que é o dobro do S-I. a potência foi consideravelmente melhorada, o canhão principal permaneceu o mesmo canhão tanque de 37 mm do tipo SI, por isso ainda estava desatualizado em termos de desempenho. O tanque leve Strv.m / 41 S-II foi entregue ao exército sueco de outubro de 1943 a março de 1944, e a produção total do tanque leve Strv.m / 41 foi a soma dos tipos S-I e S-II. O número será de 220 carros. Todos os 116 Strv.m / 41 tanques leves S-I estão implantados no 3º Regimento Blindado de Strängnäs, enquanto o S-II é a 2ª Armadura de Hessleholm, centrado no 4º Regimento Blindado de Shovede. Foi implantado no regimento e no 3º Regimento Blindado como veículo sobressalente. O tanque leve Strv.m / 41 tinha detalhes diferentes do tanque original de 38 (t), e o armamento e o motor foram alterados para os domésticos suecos. O canhão principal do tanque leve Strv.m / 41 foi equipado com um canhão antitanque de 37 mm de calibre 45 modificado m / 38 desenvolvido por Bofors em 1938 na frente da torre. Este canhão tanque de 37 mm m / 38 tem um alcance efetivo de 4.000 me uma cadência de tiro de 12 tiros / minuto. Ao usar projéteis perfurantes, a velocidade da boca é de 785 m / s e o alcance é de 800 m. Foi possível penetrar na placa de armadura enrolada). O canhão tanque KwK38 (t) de calibre 47,8 calibre 3,7 cm fabricado pela Czech Skoda, que foi equipado no tanque protótipo 38 (t), foi capaz de penetrar RHA de 30 mm de espessura nas mesmas condições, portanto, em termos de desempenho, pode-se dizer que ser quase o mesmo. Quanto ao armamento secundário, a metralhadora 8mm Ksp.m / 39, que é um tipo de produção licenciada da metralhadora 7,62mm M1919 fabricada pela Browning dos Estados Unidos, é montada no suporte tipo ball mount montado no lado direito do canhão principal e do lado esquerdo da frente da sala de batalha. Cada um estava equipado com um canhão. Por outro lado, o motor do tanque leve Strv.m / 41 é um motor a gasolina de 6 cilindros em linha refrigerado a líquido fabricado pela Scania Vavis (motor de 1664 cv de potência para o tipo SI, motor L603 com potência de 160 cv para S -II tipo). Foi instalado. O motor a gasolina de 6 cilindros em linha TNHP / S (EPA) refrigerado a líquido (potência 125cv) fabricado por Praga da República Tcheca montado no tanque de 38 (t) é montado no tanque leve Strv.m / 41 tipo S-I. É um tipo de motor 1664 de produção licenciada, e pode-se dizer que o tanque leve Strv.m / 41 é a família principal do motor. Conforme mencionado acima, o motor do tanque leve Strv.m / 41 tinha uma potência maior do que o tanque de 38 (t), então a velocidade máxima na estrada era de 45km / h para o tanque leve Strv.m / 41 e 42km para o tanque de 38 (t) Excedeu o protótipo com / he mobilidade.

-Modificação para a arma de assalto Sav.m / 43 O tanque leve Strv.m / 41 tem um bom equilíbrio de poder de fogo, poder de defesa e mobilidade considerando o padrão mundial no final da década de 1930, quando o tanque protótipo 38 (t) apareceu. Era um excelente tanque leve, mas como resultado das voltas e reviravoltas mencionadas acima, o início da produção do tanque leve Strv.m / 41 foi adiado até o final de 1942, então foi um grupo de tanques poderosos que evoluiu rapidamente durante a Segunda Guerra Mundial. Rapidamente se tornou uma presença obstinada contra os tanques. Este também é o caso do tanque 38 (t) do Exército Alemão, que estava ativo como a força principal da unidade blindada do Exército Alemão junto com o Panzer III no início da Segunda Guerra Mundial, mas após o meio da guerra, tinha dentes contra o novo tanque aliado. Eu não aguentava. Por esta razão, o Exército Alemão desviou o tanque de 38 (t), que se tornou um tanque de segunda linha desde o meio da guerra, como base para diversos chassis de artilharia autopropelida. Além disso, o Exército Alemão não só converteu o tanque de 38 (t) existente para o chassi da artilharia autopropelida, mas também criou um chassi de 38 (t) recém-projetado exclusivamente para a artilharia autopropelida e desenvolveu o caça-tanques Hetzer como um tipo de desenvolvimento posterior Ficou claro que o corpo do tanque de 38 (t) ainda tinha potencial para ser usado como uma força. Portanto, o Exército Sueco decidiu utilizar o tanque leve Strv.m / 41, que já havia perdido seu valor militar, como um chassi de artilharia autopropulsionado com armamento mais poderoso, seguindo o Exército Alemão. Em fevereiro de 1943, a Scania Vavis, que vinha produzindo licenças para o tanque leve Strv.m / 41, foi encarregada de desenvolver uma nova arma de assalto baseada na carroceria do carro, conforme a Scania disse. O protótipo do tanque leve Strv.m / 41 entregue pela BMM em 1941 foi modificado para produzir um protótipo da nova arma de assalto. Este novo canhão de assalto remove a torre e a sala de batalha do tanque leve Strv.m / 41 e os substitui por uma sala de batalha fixa completamente vedada, tornando o obuseiro Bofors 27 calibre 105 mm m / 02 um giro limitado. Dependendo do material, diz-se que foi instalado o mesmo obuseiro Bofors 27 calibre 75 mm m / 02. Em qualquer caso, o Exército sueco ficou satisfeito com a nova arma de assalto e decidiu produzi-la em massa com o nome formal de "Sav.m / 43" (Stormartillerivagn modelo 43: 43 arma de assalto). No entanto, no tipo de produção do canhão de assalto Sav.m / 43, o canhão principal foi alterado para o obuseiro Sak.m / 44, mais poderoso, calibre 27, 105 mm, Sak.m / 44. A Scania produziu 18 novos canhões de assalto Sav.m / 43 e 18 dos 122 Strv.m / 41 tanques leves S-II foram desviados para a carroceria do veículo, totalizando 36. Ambos Sav.m / 43 armas de assalto foram concluídas. Além do canhão de assalto Sav.m / 43, o Exército sueco está tentando desenvolver uma artilharia autopropelida baseada no corpo do tanque leve Strv.m / 41 durante a Segunda Guerra Mundial. Um deles é uma artilharia autopropelida equipada com um canhão de 15 cm desenvolvido em 1945 no final da Segunda Guerra Mundial. Este veículo foi modificado para o layout interno do tanque leve Strv.m / 41, e o motor montado na parte traseira da carroceria do tipo tanque foi movido para o centro da carroceria e a parte traseira do O corpo foi transformado em sala de batalha com um canhão de 15 cm. Era um veículo com aparência semelhante ao canhão autopropulsionado de infantaria pesada tipo Grille K desenvolvido pelo Exército Alemão com base no tanque 38 (t). O canhão principal dessa artilharia autopropelida era o raro rifle sem recuo fm / 43-45 de 15 cm prototipado por Bofors. A sala de batalha desta artilharia autopropelida é um topo aberto cercado por uma fina placa de blindagem, e parece que a parte traseira da sala de batalha foi aberta para deixar sair o gás de disparo gerado por trás quando o rifle sem recuo foi disparado. Como mencionado acima, esta artilharia autopropelida era semelhante em aparência ao tipo Grille K, mas enquanto a missão da Grille era apoiar o fogo com uma granada, esta artilharia autopropelida tem um rifle sem recuo. A partir disso, parece que era suposto para destruir o tanque inimigo por meio de tiro com mira direta. Em qualquer caso, esta artilharia autopropelida era apenas um protótipo, e não foi produzida no final.

-Pvkv.3 / Pvkv.4 Remodelação da artilharia autopropelida antitanque Strv.m / 41 Os tanques leves ainda estavam alistados no exército sueco mesmo na década de 1950 após a guerra, mas nessa época eles tinham um valor militar. diminuiu significativamente, e o centro da força de tanques do Exército mudou para o tanque médio Strv.m / 42, que foi desenvolvido na segunda metade da Segunda Guerra Mundial. No entanto, o tanque médio Strv.m / 42 já estava visivelmente obsoleto, então o Exército Sueco começou a introduzir a série de tanques Centurion do Reino Unido como um novo tanque de batalha principal. Conforme a implantação da série de tanques Centurion progredia, o tanque médio Strv.m / 42 substituiu-o pela unidade de linha de frente, e a unidade de classe de segunda linha onde o tanque leve Strv.m / 41 havia sido implantado foi Strv. Ele foi substituído pelo tanque médio m / 42, e o tanque leve Strv.m / 41 foi transformado em um papel de reserva em uma maneira de empurrar a bola. O tanque leve Strv.m / 41 não era mais necessário como tanque, mas o Exército Sueco ainda não tinha intenção de abandoná-lo e, de alguma forma, procurou uma maneira de prolongar a vida desse velho tanque. Parece que isso aconteceu porque as autoridades do exército tiveram uma sensação de crise de que o mundo seria dividido em dois campos, leste e oeste, e entraria novamente na guerra mundial, começando com a Guerra da Coréia, que estourou em junho de 1950. Está feito . E um dos planos para prolongar a vida útil do tanque leve Strv.m / 41 era regenerar este veículo como um canhão autopropelido antitanque equipado com um canhão principal mais poderoso. Os canhões principais deste canhão autopropelido antitanque foram o canhão antitanque 57 mm e o antitanque L / 60 de 75 mm. Não tenho certeza sobre os detalhes do canhão antitanque 57 mm, mas o canhão antitanque L / 60 de 75 mm foi desenvolvido pela empresa alemã Krupp na década de 1930 com base no canhão antitanque Bofors 75 mm m / 29. é também o protótipo da série anti-tanque de 8,8 cm. Em qualquer caso, foi um desperdício desenvolver uma arma de design novo, então a velha arma de propriedade do Exército sueco foi reutilizada. Ao converter o tanque leve Strv.m / 41 em um canhão autopropelido antitanque, a parte do corpo mal foi tocada e a torre equipada com o canhão tanque de 37 mm que foi originalmente instalado foi removido e substituído por uma placa de blindagem fina .Ele foi equipado com uma grande torre giratória em toda a volta em forma de caixa composta de. Este canhão autopropelido antitanque é denominado "Pvkv.3" para o tipo equipado com o canhão antitanque 57 mm, "Pvkv.4" para o tipo equipado com o canhão antitanque L / 60 de 75 mm e alguns são tanques leves Strv.m / 41. Foi modificado e usado pelo exército sueco. O canhão autopropelido antitanque Pvkv.3 / Pvkv.4 tinha uma torre desproporcionalmente grande montada em um corpo pequeno, por isso parecia bastante desequilibrado, mas o poder anti-blindado do canhão principal era o mesmo do protótipo de 37 mm arma tanque. Foi incomparavelmente melhorado. Mas o Exército sueco introduziu apenas alguns deles, talvez por causa de alguns problemas práticos.

-Pbv.301 Remodelação para um porta-aviões blindado Como mencionado acima, o tanque leve Strv.m / 41 ainda estava alistado no Exército Sueco na década de 1950 após a guerra, mas era realmente uma força em meados da década de 1950. Era significativamente reduzido em valor e removido da implantação da unidade e armazenado como equipamento sobressalente. No entanto, foi a empresa privada sueca Sven Berga que tomou conhecimento deste obsoleto tanque leve Strv.m / 41. A empresa propôs ao Exército Sueco em 1954 a regeneração do tanque leve Strv.m / 41, que havia terminado seu papel como um tanque, como um APC (Armored Personnel Carrier) rastreado. Na época, o Exército não estava muito ciente da necessidade de APCs rastreados, mas era mais móvel em terrenos acidentados do que APCs com rodas ou semitrilha e acompanhava tanques em todos os terrenos. Sven Berga previu que APCs rastreados poderiam ser usados se generalizaria em todo o mundo em um futuro próximo. Na verdade, na década de 1960, os APCs rastreados rapidamente se espalharam para as forças militares em todo o mundo, incluindo o transportador de pessoal blindado americano M113, o transportador de pessoal blindado britânico FV432 e o transportador de pessoal blindado japonês Tipo 60. Pode-se dizer que está correto. Havia outra razão pela qual o tanque leve Strv.m / 41 poderia ser convertido em um APC rastreado. É a presença do motor Svenska Friegmutl B44 de 4 cilindros refrigerado a ar horizontalmente oposto (150 cv de potência) desenvolvido para o caça-tanques Ikv.102. Este motor a gasolina B44 refrigerado a ar foi originalmente projetado para aeronaves e era menor em volume e peso do que o motor a gasolina em linha de 6 cilindros refrigerado a líquido Scania-Vavis no tanque leve Strv.m / 41. Ao substituí-lo pelo O tanque leve Strv.m / 41, o corpo do tanque leve Strv.m / 41 recebeu um volume e uma margem de peso. Depois de aproximadamente dois anos de pesquisa para converter o tanque leve Strv.m / 41 em um APC de esteira, o Exército Sueco ordenou a produção de dois protótipos em 1957. Um deles foi manuseado por Hegrund e entregue em fevereiro de 1959, e o outro foi manuseado por Lanzwerk e entregue com um ligeiro atraso. Vários testes foram iniciados usando esses dois carros protótipos, mas em junho do mesmo ano, sete carros foram encomendados de Hegrund e mais três carros protótipos foram encomendados de Lanzwerk. Isso pode ser devido aos resultados de teste extremamente bons do primeiro protótipo, talvez porque as autoridades do Exército sueco tenham despertado para a necessidade de um APC rastreado. O protótipo adicional foi entregue ao Exército sueco de janeiro a abril de 1961, mas as autoridades do Exército pareciam ter pressa em concluí-lo e, muito antes de junho de 1960, adotou a proposta de design de Hegrund. / 41 tanques leves de propriedade do Exército a serem convertidos em APCs rastreados. Em resposta, Hegrund começou a remodelar o tanque leve Strv.m / 41, o primeiro carro APC foi entregue ao Exército sueco em janeiro de 1962 e o último carro foi entregue em abril de 1963. .. O tipo de APC baseado em tanque leve Strv.m / 41 recebe o nome formal de "Pbv.301" (transportador de pessoal blindado do tipo Pansarbandvagn 301: 301). Os tanques leves 220 Strv.m / 41 pertencentes ao Exército Sueco deveriam ter sido convertidos em veículos blindados Pbv.301 (e suas variantes), mas na Segunda Guerra Mundial. É surpreendente que o Strv.m / 41 O tanque leve sobreviveu até a década de 1960 sem nenhuma perda, embora seu país natal permanecesse neutro. Um pouco duvidoso é o paradeiro do tanque leve Strv.m / 41 que foi convertido no canhão autopropelido antitanque Pvkv.3 / Pvkv.4 mencionado acima, mas provavelmente foi remodelado em um transportador de pessoal blindado Pbv.301 Especula-se que não existe tal coisa. Os veículos blindados de transporte de pessoal Pbv.301 incluem o veículo de comando tipo "Slpbv.3011" (veículo de observação blindado tipo Stridsledningspansarbandvagn 3011: 3011) e o veículo de observação tipo "Epbv.3012" (veículo de observação blindado tipo Eldledningspansarbandvagn 3012: 3012). duas variantes, 185 veículos blindados Pbv.301, 20 veículos blindados de comando Slpbv.3011 e 15 veículos blindados Epbv.3012 dos tanques leves Strv.m / 41, respectivamente. Ao converter o tanque leve Strv.m / 41 em um veículo de transporte blindado Pbv.301, a torre e a parte superior do tanque leve Strv.m / 41 foram removidas e substituídas por uma nova estrutura alta de caixa selada. foi anexado, o Exército sueco pensou que seria um desperdício descartar a torre equipada com o canhão tanque de 37 mm removido do tanque leve Strv.m / 41, por isso decidiu-se reutilizá-la como uma torre fixa para defesa da base. Decidido. Surpreendentemente, a torre fixa, que foi convertida da torre do tanque leve Strv.m / 41, continuou a ser usada até a década de 1990.

<Strv.m / 41 tanque leve tipo S-II> Comprimento total : 4,605m Largura total : 2,14m Altura total : 2,35m Peso total : 11,0t Tripulação: 4 pessoas Motor: Scania Vabis L603 4 tempos em linha 6- cilindro refrigerado a líquido a gasolina saída máxima: 160hp Velocidade máxima: 44,8km / h Alcance de cruzeiro : 201km Armados: 45 calibre 37mm arma tanque m / 38 × 1 　　　　　　　 metralhadora 8mm Ksp.m / 39 × 2 Espessura da armadura: 8-50mm

<Sav.m / 43 arma de assalto> comprimento total: 5,05 m comprimento do corpo: 4,60 m largura total: 2,14 m Altura: 2,29 m de peso bruto: 12,4 t tripulação: 4 pessoas Motor: Scania Vabisu L603 4 tempos em linha seis cilindro refrigerado a líquido a gasolina Potência máxima: 160cv Velocidade máxima: 43km / h Alcance de cruzeiro: 180km Armados: obuseiro de 105mm calibre 27 Sak.m / 44 × 1 (43 tiros) Espessura da armadura: 8-50mm

<Pbv.301 Transportador de pessoal blindado> Comprimento total : 4,66 m Largura total: 2,23 m Altura total : 2,64 m Peso total : 11,7 t Tripulação: 3 pessoas: 7 pessoas Motor: Svenska Friegmoutle B44 4 tempos horizontalmente opostos 4 cilindros pneumáticos gasolina refrigerada Potência máxima: 150hp Velocidade máxima: 45km / h Alcance de cruzeiro: 300km Armados: canhão calibre 65 20mm m / 45B x 1 Espessura da armadura: 8-50mm

<Referências> ・ "Panzer December 2001, Swedish Pbv.301 Armored Tank" por Masumi Mizukami, Argonaute ・ "Panzer, June 2001, Swedish Sav m / 43 Assault Gun" por Masumi Mizukami, Argonaute ・ "Grand Power setembro 2019 Issue Swedish Tank Development History "por Nobuo Saiki Galileo Publishing ," Grand Power, edição de abril de 2017, Suécia Arsenal Tank Museum (5) "Galileo Publishing ," Grand Power, edição de abril de 2013 German Light Tank "38 (t)" por Hitoshi Goto Galileo Publishing , "Grand Power Dezembro de 2020, edição 38 (t) Tanque leve ”por Mitsuo Terada Galileo Publishing ,“ Grand Power setembro de 1999, edição Alemanha 38 (t) Tanque leve ”Koichi Sato notável publicação delta ," o mundo do veículo militar (1) tipo rastreador automotor artilharia: 1917-1945 "publicação delta" , o mundo dos tanques de 1915 a 1945, "Peter Chamberlain / Chris Ellis co-autor das pinturas Dai Nippon -" tanque Know-It-All Encyclopedia German Tank Development History "Nobuo Saiki, Kojinsha , "Tanques Desconhecidos no Mundo" Nobuo Saiki, Sanshusha , "Catálogo Completo de Tanques do Mundo" Ilha do Tesouro