Tipo 2 Ke-To (二 式 軽 戦 車 ケ ト, Nishiki keisensha Ke-To )
| Tipo 2 Ke-To | |
|---|---|
 Tipo 2 Ke-To tanque leve | |
| Lugar de origem | Império do Japão |
| História de produção | |
| Projetado | 1941 |
| Produzido | 1944–1945 [1] |
| No. construído | 34 [2] |
| Especificações (Tipo 2 Ke-To [3] [4] ) | |
| Massa | 7,2 toneladas |
| Comprimento | 4,11 m (13 pés 6 pol.) |
| Largura | 2,12 m (6 pés 11 pol.) |
| Altura | 1,82 m (6 pés 0 pol.) |
| Equipe técnica | 3 |
| armaduras | 6–16 mm [3] |
Armamento principal | Tipo 1 canhão tanque de 37 mm [3] |
Armamento secundário | Metralhadora 7,7 mm [3] |
| Motor | Diesel Mitsubishi Tipo 100 refrigerado a ar 130 hp (97 kW) [3] |
| Suspensão | Manivela de sino |
Alcance operacional | 186 quilômetros |
| Velocidade máxima | 50 km / h [3] |
O Tipo 2 Ke-To (二 式 軽 戦 車 ケ ト, Nishiki keisensha Ke-To ) foi um tanque leve da Segunda Guerra Mundial , produzido em pequenos números para o Exército Imperial Japonês como uma melhoria do Tipo 98 Ke-Ni existente . Nenhum tanque leve Ke-To Tipo 2 é conhecido por ter entrado em combate antes da rendição do Japão no final da Segunda Guerra Mundial .
O Type 2 Ke-To foi baseado no Type 98 Ke-Ni , usando o mesmo motor e suspensão com manivela . [5] No entanto, a torre do canhão foi ampliada para fornecer mais espaço para os tripulantes e o armamento principal foi alterado para o canhão mais poderoso Tipo 1 de 37 mm , [5] com uma velocidade de cano de 800 m / s. [3] [6] O novo canhão de 37 mm usado deu ao tanque "um desempenho ligeiramente melhor". [5] O cónica torreta também realizado um 7,7 milímetros de metralhadora num coaxial montagem. [7]A designação "Tipo 2" representou o Ano Imperial Japonês 2602 (1942 DC), "Ke" representou "luz" e "Para" representou o número sete. [3] [8]
Produção [ editar ]
A produção começou em 1944, com 34 unidades concluídas até o final da guerra. [2] [3] Nenhum tanque leve Ke-To Tipo 2 é conhecido por ter entrado em combate antes da rendição do Japão no final da Segunda Guerra Mundial . [3]
Variante [ editar ]
O veículo Tipo 4 Work era um veículo de engenharia produzido em 1944 no chassi do tanque leve Tipo 2 Ke-To. Foi equipado com um buldôzer na extremidade dianteira para uso na construção de aeródromos. Ele também foi equipado com uma usina de 30kw para ferramentas e luz de inundação para o trabalho noturno. Não se sabe quantos foram produzidos. [9]
Notas de rodapé [ editar ]
- ^ Zaloga 2007 , pp. 17, 18.
- ^ a b Zaloga 2007, p. 17
- ^ a b c d e f g h i j k História da guerra: Tipo 98 Tipo 2 Ke-To tanque leve
- ^ Exército Imperial Japonês de Taki: Tanque Leve Tipo 2 "Ke-To"
- ^ a b c Zaloga 2007, p. 18
- ^ Hara 1973 , p. 13
- ^ Tomczyk 2002 , p. 75
- ^ História da Guerra: Designações de tanques japoneses
- ^ Exército Imperial Japonês de Taki: Veículo de Trabalho Tipo 4
Referências [ editar ]
- Hara, Tomio (1973). Carros de combate japoneses, tanques leves e tankettes . AFV Weapons Profile No. 54. Profile Publications Limited.
- Tomczyk, Andrzej (2002). Japanese Armor Vol. 1 . AJ Press. ISBN 83-7237-097-4.
- Zaloga, Steven J. (2007). Tanques japoneses 1939–45 . Osprey. ISBN 978-1-8460-3091-8.
Leitura adicional [ editar ]
- Foss, Christopher (2003). Grande livro de tanques: os tanques mais importantes do mundo desde a Primeira Guerra Mundial até os dias atuais . Zenith Press. ISBN 0-7603-1475-6.
- Foss, Christopher (2003). Tanques: The 500 . Crestline. ISBN 0-7603-1500-0.
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