O Bw-Tierpark está ficando de novo. O veículo de reconhecimento Fennek (Wüstenfuchs) substituirá o obsoleto lince tanque espião. Fiel ao modelo natural, o Fennek deveria fazer observações e educação valiosas com suas orelhas grandes. A silhueta baixa certamente irá servi-lo bem no cumprimento de sua missão.
Com o veículo teste de comparação Zobel, o GST envolvidos no concurso carro batedor
(Foto: Arquivo Schulte)
(Foto: Arquivo Schulte)
No projeto para o desenvolvimento e aquisição de uma nova Spähwagens para o Exército alemão no início de 1990 foi iniciado como um projeto trinacional em França, Holanda e Alemanha. Depois de comparar os ensaios em que a GST envolvido com a comparação Sable veículo de teste e Panhard / MaK com o VBL, o francês se retiraram do projecto. Holanda e Alemanha liderou o projeto, no entanto, continuar como um projetos de desenvolvimento bilaterais. Desde o re-concurso, o grupo DAF / Wegmann saiu com seu conceito de Spähwagens Fennek 1994 como um vencedor.
Modelo de pré-produção de Fennek em testes de tropas. Observe a posição dos faróis.
(Foto: MR Modellbau)
(Foto: MR Modellbau)
O que a Mãe Natureza chama de verdadeiros olhos e ouvidos no verdadeiro Fennek é chamado de equipamento alemão de observação e reconhecimento da Bundeswehr (BAA). É o coração do veículo e inclui uma câmera de imagem térmica de visão limitada de segunda geração, uma câmera CCD de visão diurna e um telêmetro a laser para visualização segura. O BAA, que lembra um submarino do periscópio, consiste de um cabeçote sensor montado em um mastro ou tripé extensível, uma plataforma de sensor móvel e uma unidade de controle remoto e visor. Esta é também uma operação controlada remotamente da tampa possível. Além disso, o Fennek tem a localização e identificação do equipamento de sensor de solo (BSA). Permite o monitoramento de estradas e pontos de terreno que não podem ser vistos pela tripulação de três homens. A BSA pode detectar veículos, detectar seu número, velocidade e direção de movimento e identificar os tipos comuns de veículos de combate e combate. Um esquadrão de reconhecimento deve ser capaz de transferir até seis sensores, que transmitem seus resultados de reconhecimento em até 10 km. Terceiros componentes de reconhecimento são equipamentos de reconhecimento não tripulados (Aladin). Dá ao Spähtruppführer a oportunidade de poder ter uma visão panorâmica do próximo cenário de floresta, altura ou vila com uma câmera e rádio. O único drone do tamanho de um avião modelo pode voar livremente ou programado até 10 km e transmitir informações em tempo real. O carro scout dificilmente distinguível do veículo de observador de artilharia de carro scout tem um sistema de navegação de desempenho aprimorado que permite uma precisão de alvo extremamente alta em altura e lado, até mesmo em operação remota. Além disso, os veículos são integrados ao sistema de comando e de desdobramento de armas do Artillery Adler II. também em operação remota. Além disso, os veículos são integrados ao sistema de comando e de desdobramento de armas do Artillery Adler II. também em operação remota. Além disso, os veículos são integrados ao sistema de comando e de desdobramento de armas do Artillery Adler II.
O Fennek é transportável por ar e capaz de transportar água até 1 metro de profundidade
(Foto: Arnd Baumgardt)
(Foto: Arnd Baumgardt)
O guincho dianteiro integrado com 5 toneladas de tração permite a auto recuperação
(Foto: Arnd Baumgardt)
(Foto: Arnd Baumgardt)
Um Fennek da aeronave de reconhecimento de tanque com estação de arma equipada e mastro de periscópio estendido
(Foto: Andreas Richter)
(Foto: Andreas Richter)
Com uma altura de 179 centímetros, o Fennek é menor que um SUV Wolf
(Foto: Andreas Richter)
(Foto: Andreas Richter)
A estação de armas com a metralhadora de granadas de 40 mm
(Foto: Andreas Richter)
(Foto: Andreas Richter)
O Fennek é alimentado por um motor a diesel diesel de 177 kW e velocidades de até 112 quilômetros por hora com um lançador de granadas de 40 x 53 mm. Alternativamente, a estação de armas, que está localizada no lado direito do teto do veículo, pode ser equipada com o MG 3, que é carregado pelo moderador STAN. As canecas de areia 2 x 3 fornecem uma proteção passiva de 5,58 metros de comprimento, 2,55 metros de largura e até o topo do teto apenas 1,79 metros de altura do veículo.
Observador de artilharia da escola de artilharia - para ser distinguido externamente apenas nos pés da antena do carro de reconhecimento
(Foto: R. Haag)
(Foto: R. Haag)
A justaposição do lince scout e do carro scout Fennek deixa claras as diferenças de tamanho
(foto: Arnd Baumgardt)
(foto: Arnd Baumgardt)
Os planos originais do alemãoconsórcio -niederländischen para que finalmente Krauss-Maffei Wegmann (KMW) e produtos especiais Aeroespacial e Sistemas de Veículos (SP) pertencem serra antes do início da produção em série Fennek para o 1999 ano Na verdade, o início de entrega de veículos de produção em 2003. A numericamente maior número do primeiro lote de 178 veículos programados para o exército alemão até o final do ano, terá o veículo de reconhecimento opção que irá substituir o veículo de reconhecimento blindado Luchs na Reconnaissance blindadas, ou o futuro tropa de reconhecimento do exército. Além disso, quatro grupos de artilharia da Fennek devem estar disponíveis em 2008 para equipar o Joint Fire Support Teams (JFST). Essas equipes combinam as capacidades do observador avançado e do controlador aéreo avançado. EuEm resposta às necessidades imediatas relacionadas à implantação, o contingente alemão da ISAF no Afeganistão já havia recebido o primeiro veículo de observadores Art / Mrs em 2004 . Para o equipamento do grupo pioneiro 24 veículos da variante "orientação / pioneiros de veículo de reconhecimento" destinam-se. Eles serão usados nas Operações de Mina e nos Veículos de Combate, bem como nos trens de máquina pioneiros Panzer dos Batalhões Pioneiros Panzer. A entrada de Fenneks deve ser concluída no decurso de 2008.
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