Veículo de Engenheiro Blindado "SS"
- Ano Introduzido: 1931
- Peso: 13 ton
- Dimensões: 4,865 x 2,52 x 2,088 (h) m
- Armadura (máx.): 25 mm
- Velocidade (máx.): 37 km / h
- Motor: Motor Diesel 145 HP / 1800 rpm
- Armamentos: 3 ou 5 Lança-chamas, Light Machine Gun x 1
- Tripulação: 5
- Qtde de produção: 119
SS tinha nove funções seguintes; (1) destruição da casamata, (2) trincheira de escavação, (3) varredura de minas, (4) destruição de emaranhados de arame, (5) desinfecção, (6) veneno de dispersão, (7) lança de flecha, (8) guindaste, (9) ) descarga de fumaça, e uma função de bridgelaying foi adicionada posteriormente. Na foto superior, duas projeções em forma de bastão na frente do veículo e no lado do veículo são lança-chamas. As rodas no topo do casco são o dispositivo para carregar uma ponte.
Inicialmente, a SS foi desenvolvida para destruir a casamata soviética na fronteira da Manchúria. No entanto, durante o seu desenvolvimento, muitas funções foram adicionadas pela solicitação dos usuários. SS conseguiu muitas funções, substituindo os dispositivos. Embora as SS tivessem muitas funções, a maioria delas era insuficiente e a realmente útil era apenas um bridgelayer.
As primeiras quatro SS foram desdobradas na 1ª Brigada Mista Independente e executaram o flamingo na batalha perto de Pequim em 28 de julho de 1937. Foi a primeira vez que a SS viu a ação. Depois disso, a SS foi implantada no regimento especial de engenheiros da SS, que foi estabelecido para o serviço da destruição da casamata soviética.
Quando as divisões de tanques foram estabelecidas, o regimento de engenheiros da SS foi levado para as divisões de tanques. Nas divisões de tanques, a SS era usada principalmente como bridgelayer. Quando a 2ª Divisão de Tanques foi para as Filipinas na última Segunda Guerra Mundial, algumas SS também foram enviadas para lá. A ação das SS nas Filipinas não é conhecida, mas oito SS foram capturadas por americanos.
Na SS, havia cinco versões, Ko, Otsu, Hei, Tei e Bo. Acima foto é a versão Bo.
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