Série de Transportadores de Pessoal Blindados FV430 (UK)

O que o americano e da "quase-a-todo Rest-de-mundo" - é forças armadas do transporte de pessoal M113 blindados, veículos de combate de infantaria é (FV = Fighting Vehicle) para os soldados britânicos da FV432. O sobrinho inglês do M113 foi desenvolvido pela Divisão de Desenvolvimento de Veículos de Combate de GKN no final dos anos 50. Inicialmente, foram construídos quatro protótipos e dez veículos de teste do veículo de trilha leve não blindado FV420. Após o OK básico do Ministério da Defesa britânico, a GKN continuou o desenvolvimento.

Em 1962, a GKN renomeou a GKN Defense, a ordem oficial de produção para o Armoured Personnel Carrier FV432 APC. Os primeiros carros de produção foram em 1963 para a trupe. Além disso, a GKN desenvolveu o veículo de transporte de corrente leve FV431 e o FV434 como tanque de resgate. O FV431 nunca foi usado. No período de produção até 1971 entregou GKN 3000 FV432. A primeira série teve a designação adicional Mk 1. Depois seguiu Mk 1/1 e Mk 2 e finalmente Mk 2/1.

A armadura de aço do FV432, que a tropa chama de Trojan, fornece proteção contra armas de infantaria leve e farpas. banco dianteiro do motorista direito do veículo, é acima dele uma abertura para o Luke deixou. (Nota: Em várias fotos, como fã modelo 9/2000, imagens lateralmente invertidas são mostrados). O banco de comando está localizado diretamente atrás do assento do motorista e possui uma escotilha que pode ser girada 360 °, ao lado da qual o GPMG de 7,62 mm é montado

Na parte traseira do veículo é a sala da equipe, que oferece espaço para 10 (cinco direita e esquerda) soldados. Os bancos dobráveis ​​permitem que o FV432 seja carregado com cargas adicionais de até 3750 kg. A saída para as equipes é localizada na parte traseira do veículo, abrindo para a porta da direita. Acima do compartimento da tripulação, há uma escotilha circular, cujas metades se abrem para a direita e para a esquerda.

O motor e a transmissão estão localizados à esquerda do driver. O escape está localizado no lado esquerdo do veículo (do Mk2).

Originalmente, todos os veículos eram providos de uma parede dobrável dobrável no topo da estrutura, o que permitia a condução sob a água. Ao longo dos anos, no entanto, as paredes dobráveis ​​desapareceram dos veículos, resultando na perda da capacidade operacional anfíbia.

Alguns dados técnicos: Comprimento: 5251 m Largura: 2,8 m, profundidade: 2,286 m, peso combate: 15.280 kg, do motor da Rolls-Royce K60 n Mk 4 4F 2-acidente vascular cerebral 6-cilindro multi-combustível, a velocidade máxima (estrada): 52,2 km / h, alcance: 480 km

A série FV430 inclui as seguintes versões:

• FV431 - Transportador de carga em campo de batalha (a "versão original")
• FV432 - protótipo
  • Marcar 1 - Base APC
  • Mark 1/1 - Base APC
  • Mark 2 - APC Básico
  • Mark 2/1 - Base APC
  • Ambulância - Base APC com equipamento médico
  • Barmine - Máquina de revestimento de minas com dispositivo de assentamento de minas Barnime
  • Bates - caminhão de bombeiros (tubo de artilharia)
  • Carl-Gustav - Base APC com arma anti-tanque 84mm L14 A1 "Carl Gustav"
  • Comando - Tanque de Liderança
  • Cymbeline - Base APC modificada para reconhecimento de artilharia
  • Engenheiro - base APC com feixes de tubos e outros equipamentos
  • Face - Veículo Articulado de Incêndio (FACE - Equipamento de Computador de Artilharia de Terreno)
  • Montadores - APC Básico com equipamento adicional para reparo
  • Víbora Gigante - Camada de Mina L3A1C "Víbora Gigante"
  • Milão - base APC com arma antitanque "Milan"
  • Peake Turret - com uma pequena torre de metralhadora de um homem só
  • Ranger - Camada de minas com sistema de cama "Ranger"
  • Rarden - Base APC com 30mm Mk na Torre Fox
  • Wombat - base APC com pistola de luz 120mm "Wombat"

• FV433 - Abatedouro de tanques Abbot 105mm em chassi FV432
• FV434 - Recuperação e Reparo com Guindaste HIAB
• FV435 - Versão Swingfire ou veículo de teste elétrico / minelayer adaptado paratarefas decomunicação(informação contraditória)
• FV436 - com radar de rastreamento de argamassa EMI Limited "Arqueiro Verde"
• FV437 Pathfinder - Veículo de recuperação especial com snorkel para travessias de rio
• FV438 - Versão anti-tanque com mísseis Swingfire
• FV439 - Variante de telecomunicação em diferentes versões (gerador, bobinas de cabo, etc.)

A variedade de variantes e desenhos, que certamente não está completa, mostra que os "Trojans" foram adaptados durante o seu longo serviço às várias necessidades da trupe. Especialmente a Guerra do Golfo de 1990/91 e as missões nos Bálcãs fizeram modificações adicionais (incluindo tanques pioneiros com equipamento de limpeza e Räumschaufeln) necessárias. 

Ao contrário da família M113, a série FV430 não foi amplamente utilizada. Com exceção das forças britânicas, apenas o exército indiano usa veículos desse tipo. O Exército Australiano decidiu em 1962, após um teste de comparação entre o M113 e o FV432 - também contra o pano de fundo do desdobramento do Vietnã na Austrália - para a introdução do M113. 

Embora os veículos FV430 estejam "sob o capô" há mais de 30 anos, sua suspensão não é iminente. Somente em 2010, o exército britânico esperava a substituição da frota antiga do FV432. Então, espera-se receber o primeiro de um total de 1400 veículos MRAV, que estão sendo desenvolvidos como um 'taxi de batalha' europeu.